（文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方）在首款車(chē)型的設(shè)計(jì)圖片被意外曝光后不久，小米汽車(chē)業(yè)務(wù)又有了新的動(dòng)向。

企查查信息顯示，日前，上海追鋒汽車(chē)系統(tǒng)有限公司完成A+輪融資，融資金額約人民幣數(shù)千萬(wàn)元，投資方為北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），系小米旗下產(chǎn)業(yè)投資基金。

完成最新融資的追鋒汽車(chē)成立于2019年7月，是一家專(zhuān)業(yè)從事車(chē)載聲學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的技術(shù)企業(yè)，法定代表人及實(shí)際控制人為周明輝。公司主要產(chǎn)品和技術(shù)包括高級(jí)音響系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通訊模塊等硬件產(chǎn)品，以及車(chē)載聲學(xué)領(lǐng)域所必需的聲學(xué)算法、音效調(diào)音、底層軟件架構(gòu)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊和OTA升級(jí)等軟件技術(shù)。

自2021年立項(xiàng)以來(lái)，小米汽車(chē)的進(jìn)展一直受到外界的廣泛關(guān)注。同年11月，小米汽車(chē)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)落戶，分兩期建設(shè)整車(chē)工廠，每期年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，計(jì)劃于2024年上半年正式量產(chǎn)。

今年兩會(huì)期間，小米董事長(zhǎng)雷軍以全國(guó)人大代表的身份提交了三份建議，包括推動(dòng)仿生人形機(jī)器人快速發(fā)展；構(gòu)建完善汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理體系；大力發(fā)展汽車(chē)文化，助力從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，均與汽車(chē)工業(yè)相關(guān)。

雷軍在接受媒體對(duì)話時(shí)表示，小米汽車(chē)已順利完成冬季測(cè)試，進(jìn)展已超預(yù)期，目前汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超2300人，在明年上半年量產(chǎn)的計(jì)劃不變。他還稱(chēng)自己將一半的時(shí)間用于汽車(chē)業(yè)務(wù)之上，去年在汽車(chē)等新業(yè)務(wù)上已投入超過(guò)30億元。

而就在此前不久，有媒體曝光了疑似小米汽車(chē)首款車(chē)型小米MS11的設(shè)計(jì)圖片，以及保險(xiǎn)杠、裝飾件等細(xì)節(jié)，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。 對(duì)此小米方面回應(yīng)稱(chēng)，圖片為合作方因管理不善泄露，已依據(jù)《保密協(xié)議》對(duì)涉事合作方進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，包括處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償。

網(wǎng)曝小米首款車(chē)型設(shè)計(jì)圖

此外，小米汽車(chē)還于2月末申請(qǐng)“小米摩德納”“XIAOMI MODENA”等圖形及文字商標(biāo)，此前有媒體爆料稱(chēng)，小米首款車(chē)型為中型溜背式轎車(chē)，內(nèi)部代號(hào)即為摩德納。

不過(guò)，小米當(dāng)下尚未解決汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題。今年2月中旬，有知情人士稱(chēng)小米將通過(guò)去年11月被裁定破產(chǎn)的北京寶沃處取得資質(zhì)。亦莊新能源汽車(chē)研究院則預(yù)計(jì)，小米將于今年6-7月獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，但迄今并無(wú)進(jìn)一步消息確認(rèn)。

另一方面，近期小米還面臨重要人事變動(dòng)。同樣在2月，小米造車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘被確認(rèn)已離職數(shù)周，小米方面則稱(chēng)其離開(kāi)系“個(gè)人和家庭原因”。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。