（觀察者網(wǎng) 文/楊帆）特斯拉對國產(chǎn)Model 3自動駕駛硬件進行“減配”一事又有最新進展。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，有車主在檢查剛剛交付的特斯拉中國制造Model 3時發(fā)現(xiàn)，其搭載的整車控制器硬件版本與《環(huán)保隨車清單》上報備的版本不一致。《隨車清單》上顯示的Hardware 3.0版本被“減配”為性能相差21倍的Hardware 2.5版本，引發(fā)不少車主和網(wǎng)友的質(zhì)疑。

更有部分車主將該問題投訴至全國12315平臺，以“欺詐消費者”為由向特斯拉上海公司索賠。

隨著輿論的發(fā)酵，3月3日，沉默一天后的特斯拉中國終于對這一事件發(fā)表官方說明，承諾為搭載HW2.5硬件的國產(chǎn)Model 3車主免費更換HW3.0硬件。

特斯拉官方說明，內(nèi)容見文末

觀察者網(wǎng)注意到，這份說明并非由特斯拉官方網(wǎng)站、微博或微信等官方公眾平臺率先發(fā)出；早在當(dāng)日10時左右，部分媒體、自媒體就已得到并發(fā)出相同內(nèi)容的說明，而特斯拉官方為直到當(dāng)日12時方才發(fā)布。

特斯拉在聲明中辯稱，受疫情影響，特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復(fù)工。期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分國產(chǎn)Model 3安裝的硬件為HW2.5。隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，特斯拉將按計劃陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的國產(chǎn)Model 3的車主提供免費更換HW3.0的服務(wù)。有更換需求的用戶，需通過特斯拉服務(wù)中心預(yù)約并耐心等待。

特斯拉還強調(diào)，在現(xiàn)階段，沒有選裝FSD（Full Self-Driving，完全自動駕駛能力）功能的HW2.5的Model 3車型與HW3.0的Model 3車型，在駕乘體驗和使用安全上“基本不存在區(qū)別”。此外，所有選裝FSD的車型都已安裝HW3.0硬件。

值得一提的是，2019年4月，特斯拉在發(fā)布其自主研發(fā)的HW3.0硬件時宣稱，新版本硬件的算力可達HW2.5的21倍，基于此，HW3.0能夠幫助車輛識別交通隔離墩（俗稱“雪糕筒”）等老版本無法實現(xiàn)的功能。

此前特斯拉官方宣傳稱，HW3.0版本的算力是HW2.5版本的21倍

對于特斯拉的這份說明，網(wǎng)友也是議論紛紛：

一些網(wǎng)友認為特斯拉的說明“還算誠懇”，知錯能改，善莫大焉：

亦有網(wǎng)友質(zhì)疑稱，如果沒有車主向12315投訴和媒體的曝光，特斯拉是否會一直隱瞞《隨車清單》與實裝硬件版本不符的事實：

還有不少網(wǎng)友堅持要求特斯拉按照《消費者權(quán)益保護法》有關(guān)條款規(guī)定“假一賠三”：

以下為特斯拉中國聲明全文：

近日，特斯拉中國接到部分中國制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程升級版Model 3車主反映其車輛控制器硬件代碼與環(huán)保信息隨車清單上標(biāo)注不一致，對此，我們非常理解消費者的心情并且高度重視，特斯拉中國特別作出以下說明：

特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model 3安裝的硬件為HW2.5。隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，我們將按計劃陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的中國制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model 3的車主提供免費更換HW3.0的服務(wù)，請有更換需求的用戶，通過特斯拉服務(wù)中心預(yù)約，敬請耐心等待?，F(xiàn)階段，如果沒有選裝FSD功能，使用HW2.5的Model 3車型與HW3.0的Model 3車型在駕乘體驗和使用安全上基本不存在區(qū)別。而所有選裝FSD的客戶，我們已經(jīng)為其安裝了HW3.0 硬件。

我們的初衷是希望能在滿足消費者安全和使用需求的前提下，盡快為大家提供產(chǎn)品。對于部分熱愛特斯拉的車主因此而產(chǎn)生的困擾深表歉意和理解，在目前的狀況下，我們也在積極采取各種措施，來確保供應(yīng)鏈以及交付及時。我們將繼續(xù)認真聽取消費者的建議，您的每一個聲音，都在幫助我們?yōu)橄M者提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品。

再一次感謝所有車主對于特斯拉的熱愛、支持和理解。

特斯拉官方聲明

（編輯/徐喆）

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