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奧迪缺席今年紐約車(chē)展當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商：放棄百萬(wàn)人流不可惜嗎？

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2020-01-14 17:02:16 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀(guān)察者網(wǎng)

（觀(guān)察者網(wǎng)訊文/潘昱辰）于4月舉行的美國(guó)紐約車(chē)展，是北美地區(qū)歷年最受關(guān)注的汽車(chē)盛會(huì)之一。然而在全球車(chē)市下行中，包括不少豪華品牌在內(nèi)的汽車(chē)制造商都在重新評(píng)估參加車(chē)展的意義和實(shí)際作用。

日前，奧迪證實(shí)將缺席今年紐約車(chē)展，成為繼寶馬和奔馳之后又一家放棄參展的豪華品牌。

奧迪美國(guó)公司首席傳播官塔拉·拉什表示，參加美國(guó)最大的車(chē)展之一，可能會(huì)給奧迪帶來(lái)驚人的開(kāi)支。奧迪將繼續(xù)評(píng)估車(chē)展的進(jìn)展，確定車(chē)展是否是奧迪全新車(chē)型在美國(guó)和世界首秀的最佳平臺(tái)。

2019年奧迪在全球?qū)崿F(xiàn)銷(xiāo)量184.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，仍顯著落后于奔馳寶馬。其中在中國(guó)市場(chǎng)（含香港）的累計(jì)銷(xiāo)量為69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.1%；在美國(guó)市場(chǎng)，銷(xiāo)量同比微增0.4%。

除了紐約車(chē)展外，奧迪也將缺席6月舉行的底特律車(chē)展。

2019年紐約車(chē)展上展出的新款?yuàn)W迪R8

奧迪的決定也讓當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商備受打擊。紐約汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)主席馬克·辛伯格表示，奧迪的決定激怒了直接從展會(huì)獲益的經(jīng)銷(xiāo)商：”紐約是奧迪的第一大市場(chǎng)，紐約車(chē)展能夠?yàn)閵W迪的產(chǎn)品帶來(lái)100萬(wàn)名觀(guān)眾。因此奧迪放棄參展的決定讓我們大吃一驚。”

事實(shí)上，大約一個(gè)月前紐約車(chē)展的組織者已經(jīng)意識(shí)到奧迪的缺席，并一直與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商謀劃，試圖讓奧迪在會(huì)場(chǎng)保持某種形式的存在。

車(chē)市的不景氣，讓各大品牌對(duì)營(yíng)銷(xiāo)資金的使用上都保持謹(jǐn)慎態(tài)度。在奧迪之前，奔馳和寶馬都已宣布不參加紐約車(chē)展。此外，數(shù)字時(shí)代正在改變汽車(chē)制造商引進(jìn)新車(chē)和最新汽車(chē)技術(shù)的方式，互聯(lián)網(wǎng)為車(chē)企提供了一個(gè)全年24小時(shí)與潛在客戶(hù)接觸的絕佳場(chǎng)所，因而傳統(tǒng)車(chē)展正受到顯著的影響。

除了放棄堪稱(chēng)雞肋的車(chē)展外，“BBA”們還通過(guò)裁員等多種手段來(lái)削減開(kāi)支。在過(guò)去的2019年，奧迪、奔馳先后決定各裁員約1萬(wàn)人，寶馬則提出了120億歐元的降本計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年國(guó)際主流車(chē)企累計(jì)公布的總裁員人數(shù)已超過(guò)8萬(wàn)人。

本文系觀(guān)察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽奧迪寶馬奔馳紐約車(chē)展
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