文 | 李妍

11月13日至11月14日，2019粵港澳大灣區(qū)數(shù)字交通技術(shù)交流會(huì)在廣州召開(kāi)。記者獲悉，廣州南沙自動(dòng)駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，將在慶盛樞紐區(qū)塊建設(shè)國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試基地，預(yù)計(jì)總投資96億元。

廣州南沙自動(dòng)駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)，是廣東發(fā)展數(shù)字交通的一個(gè)縮影。作為2019年中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的重要活動(dòng)之一，技術(shù)交流會(huì)立足華南地區(qū)（含香港、澳門(mén)），以“數(shù)字新動(dòng)力交通強(qiáng)未來(lái)”為主題，圍繞數(shù)字政府與數(shù)字交通、智慧公路與車(chē)路協(xié)同、智能交通技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新、5G大數(shù)據(jù)時(shí)代下的灣區(qū)智慧交通等，研究共同推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)數(shù)字交通發(fā)展。

構(gòu)建數(shù)字交通“大腦”

廣州南沙自動(dòng)駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目由廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、廣東省交通集團(tuán)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院合作共建，被列為廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目。

據(jù)了解，廣東作為信息化產(chǎn)業(yè)大省，近年來(lái)數(shù)字交通不斷發(fā)展，交通信息基礎(chǔ)設(shè)施水平持續(xù)提高，智慧交通云平臺(tái)、交通大數(shù)據(jù)中心、春運(yùn)交通大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析平臺(tái)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，智能化客運(yùn)樞紐、港口、物流園區(qū)逐步建設(shè)，新業(yè)態(tài)新技術(shù)為行業(yè)發(fā)展培育了新動(dòng)力。

下一步，廣東交通部門(mén)將加快構(gòu)建新一代綜合交通運(yùn)輸數(shù)字化體系，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，打造數(shù)字交通領(lǐng)域的政、產(chǎn)、學(xué)、研、用交流平臺(tái)，充分鏈接行業(yè)人脈、產(chǎn)業(yè)上下游合作、市場(chǎng)新進(jìn)入者與傳統(tǒng)企業(yè)，促進(jìn)廣東省數(shù)字交通生態(tài)圈的形成和發(fā)展。

數(shù)字交通讓出行更便利

廣東省廣州市首條5G智慧公交線路——333路短線自今年5月底試運(yùn)行以來(lái)已半年多，截至12日，總客運(yùn)量7.4萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量412人，總營(yíng)運(yùn)里程9.3萬(wàn)公里。

據(jù)出席本次大會(huì)的珍寶巴士公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“人、車(chē)、路相互短程感知和協(xié)同工作的系統(tǒng)不斷完善，乘客可查詢沿線地標(biāo)建筑、高新技術(shù)企業(yè)、沿途商圈等信息，獲取車(chē)輛信息、車(chē)長(zhǎng)評(píng)價(jià)、換乘指引等，還可體驗(yàn)5GWi-Fi高速上網(wǎng)，市民朋友點(diǎn)贊不斷！”

據(jù)出席本次大會(huì)的中國(guó)電信集團(tuán)雄安重大項(xiàng)目辦公室技術(shù)總監(jiān)周焱介紹，5G的三大應(yīng)用場(chǎng)景是智慧城市、智慧港口和智慧機(jī)場(chǎng)，將會(huì)給出行帶來(lái)非常大的變革，為人、車(chē)、路智能協(xié)同發(fā)展帶來(lái)更多選擇。在智慧交通領(lǐng)域，當(dāng)下大熱的區(qū)塊鏈技術(shù)也有一席之地。出席本次大會(huì)的北京大學(xué)數(shù)字中國(guó)研究院華南分院（廣東省數(shù)字廣東研究院）常務(wù)副院長(zhǎng)李鷹認(rèn)為，智能交通基于的交通路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和交通流量的信息管理，與區(qū)塊鏈的鏈?zhǔn)侥Ｊ教烊晃呛?，智能交通區(qū)塊鏈將是大數(shù)據(jù)時(shí)代的新商業(yè)模式。比如，通過(guò)區(qū)塊鏈IOT 5G技術(shù)可以對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)實(shí)施智能化改造試點(diǎn)，市民可以通過(guò)手機(jī)APP、微信公眾號(hào)和小程序，查看目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位使用情況，提前預(yù)約車(chē)位，抵達(dá)停車(chē)場(chǎng)入口后，還能通過(guò)圖像識(shí)別和手機(jī)應(yīng)用，進(jìn)行車(chē)位導(dǎo)航，省時(shí)省心。