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2019年第一批C-NCAP成績出爐,還有非5星車出現(xiàn)
關(guān)鍵字:上海車展期間,中國汽車技術(shù)研究中心公布了2019年C-NCAP第一批7款車型的評價(jià)結(jié)果。需要指出的是,本次參與測試的全部車型均按照《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》依次進(jìn)行AEB試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)、三項(xiàng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)。最后以C-NCAP規(guī)程為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評分和星級評定。
下面,我們看看究竟有哪些車型參與測試,它們評級如何?
TOP 1:領(lǐng)克02 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版
● 廠商指導(dǎo)價(jià):15.38萬元
● 參考優(yōu)惠價(jià):15.38萬元
● C-NCAP綜合評測得分率:95%
● C-NCAP星級:★★★★★☆
本次C-NCAP的碰撞測試,領(lǐng)克02是7款碰撞測試車中總得分最高的車型,其綜合得分率為95%。它在乘員保護(hù)項(xiàng)目中得分率為97.97%;行人保護(hù)方面,它配有主動彈起式發(fā)動機(jī)蓋行人保護(hù)系統(tǒng),得分率為78.60%;主動安全方面,參與測試的車型配有AEB、ESC系統(tǒng),得分率為97.23%??梢婎I(lǐng)克02在評測的各緯度的表現(xiàn)都很突出。
領(lǐng)克02憑借著時尚的外形設(shè)計(jì)和出色的動力表現(xiàn)一經(jīng)上市便受到了年輕消費(fèi)者們的追捧,前不久上市的領(lǐng)克02 2.0TD高能版(最大功率190馬力,最大扭矩300?!っ祝﹦恿Ρ憩F(xiàn)更為搶眼。
配置方面,參與測試的2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國V版本配備了主\副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系提醒、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、前\后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主\副駕駛電動調(diào)節(jié)、手機(jī)互聯(lián)、語音識別等配置,可以說該版本車型在舒適化配置和安全配置方面都比較厚到。
TOP 2:寶馬X3 xDrive 25i M運(yùn)動套裝型
● 廠商指導(dǎo)價(jià):38.98萬元
● 參考優(yōu)惠價(jià):38.98萬元
●C-NCAP綜合評測得分率:94.5%
● C-NCAP星級:★★★★★
本次C-NCAP的碰撞測試中,寶馬X3總得分率為94.5%。其中乘員保護(hù)環(huán)節(jié)寶馬X3得分率為94.94%;行人保護(hù)一項(xiàng),寶馬X3的得分率為87.01;主動安全方面,寶馬X3全系標(biāo)配AEB系統(tǒng),得分率為100%。
寶馬X3小智去年就有試駕體驗(yàn),總得來說它不光尺寸上和海外版本保持一致,駕駛感受上也秉承了寶馬的駕控基因。其2.0T高功率版車型的發(fā)動機(jī)最大功率為252馬力,最大扭矩350?!っ?,百公里加速僅為6.8秒。此外,月銷近萬臺的表現(xiàn)也可看出它在市場的競爭力。
配置方面,參與測試的寶馬X3 xDrive 25i M運(yùn)動套裝版本配備了主\副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、前\后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動泊車、主\副駕駛電動調(diào)節(jié)、10.25英寸中控屏、語音識別、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。
TOP 3:廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版
● 廠商指導(dǎo)價(jià):15.68萬元
● 參考優(yōu)惠價(jià):15.38萬元
●C-NCAP綜合評測得分率:91.1%
● C-NCAP星級:★★★★★
本次C-NCAP的碰撞測試,廣汽傳祺GS5的表現(xiàn)同樣不俗,它以91.1%的綜合得分率獲得5星評級。乘員保護(hù)方面,它的得分率為94.62%;在行人保護(hù)方面,傳祺GS5的得分率為68.33%,這明顯高于5星級要求的65%;主動安全方面,其得分率達(dá)到97.15%。
傳祺GS5這款緊湊型SUV在去年完成了“回歸”,并且請來了NBA球星杜蘭特代言。就產(chǎn)品力來看,傳祺GS5在顏值和空間等方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。
配置方面,參與測試的廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版車型配備了主\副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前\后排頭部氣囊、安全帶全車未系提醒、主動剎車、前\后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、主\副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱\通風(fēng)、語音識別以及自動空調(diào)等配置。
TOP 4:新君威 20T精英型
● 廠商指導(dǎo)價(jià):18.28萬元
● 參考優(yōu)惠價(jià):14.78萬元
●C-NCAP綜合評測得分率:87.2%
● C-NCAP星級:★★★★★
本次碰撞測試中,新君威綜合得分率為87.2%。其中乘人保護(hù)環(huán)節(jié)它的得分率為91.81%;行人保護(hù)環(huán)節(jié)得益于該版本車型配備了主動式彈起發(fā)動機(jī)蓋,它的得分率達(dá)到87.03%,位居7款車之首;主動安全方面,其得分率為65.50%。
別克新君越換代以來憑借著年輕化的造型設(shè)計(jì)、出色的空間表現(xiàn)以及較大的終端讓利打動了不少消費(fèi)者。
配置方面,新君威 20T精英型搭載了主\副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系提醒、后駐車?yán)走_(dá)、皮&Alcantara混搭座椅、主\副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、手機(jī)互聯(lián)、語音識別、單色氛圍燈等配置。
TOP 5:大乘G70S 2.0T自動至尊型
● 廠商指導(dǎo)價(jià):13.99萬元
● 參考優(yōu)惠價(jià):12.99萬元
●C-NCAP綜合評測得分率:72.6%
● C-NCAP星級:★★★★
在本次C-NCAP的碰撞測試中,大乘G70S的綜合得分率為72.6%。其中,乘員得分這一項(xiàng)它的得分率為84.46%;行人保護(hù)得分率為63.26%;主動安全方面,它雖然配備了ESC,但缺少了AEB系統(tǒng),得分僅為26.67%。
可能大家對大乘汽車這個品牌較為陌生,的確它在去年9月份才成立。這里提及的大乘G70S定位為中大型SUV。
配置方面,大乘G70S 2.0T自動至尊型配備了主\副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、安全帶前排未系提醒、夜視系統(tǒng)、前\后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、語音識別、后排出風(fēng)口等配置。
TOP 6:菲斯塔 280TGDi DLX DCT智速版
● 廠商指導(dǎo)價(jià):14.08萬元
● 參考優(yōu)惠價(jià):14.08萬元
●C-NCAP綜合評測得分率:72.3%
● C-NCAP星級:★★★★
在這次C-NCAP的碰撞測試中,菲斯塔的綜合得分率為72.3%。其中,乘員保護(hù)方面,它的得分率為84.98%;行人保護(hù)環(huán)節(jié)其得分率為58.89%;主動安全方面,該版本車型僅配備了ESC系統(tǒng)但未配備AEB系統(tǒng),其得分率為26.67%。
北京現(xiàn)代菲斯塔這款緊湊型轎跑車在去年下半年上市,造型上它夸張的前臉、溜背的尾部等細(xì)節(jié)都極具辨識度,上市后其月銷量七八千臺都表現(xiàn)也證明它受到了市場都認(rèn)可。
配置方面,菲斯塔 280TGDi DLX DCT智速版車型配備了主\副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前\后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、語音識別以及LED遠(yuǎn)近光燈等配置。
TOP 7:斯威G01 1.5T -6AT智up
● 廠商指導(dǎo)價(jià):10.99萬元
● 參考優(yōu)惠價(jià):10.99萬元
●C-NCAP綜合評測得分率:58.0%
● C-NCAP星級:★★
在本次C-NCAP測試中,斯威G01綜合得分率為58.0%,獲得了2星評級為全場最低。其中,它在乘員得分一項(xiàng)的得分率為75.78%;行人保護(hù)得分為率為32.92%;主動安全方面,因?yàn)樗鼪]有配備ESC和AEB系統(tǒng),該一項(xiàng)并未得分。
斯威G01是一款偏小眾的國產(chǎn)緊湊型SUV車型,需要提及的是這也是斯威首次參與C-NCAP測試的車型。
配置方面,斯威G01 1.5T 6AT智up版本車型搭載了主\副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、前排駕駛位加熱\通風(fēng)、語音識別、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置。
小結(jié):
參與2019年度C-NCAP第一批碰撞測試等7款車型除了斯威G01之外,其余車型均搭載了6安全氣囊。值得一提的是,熱門車型領(lǐng)克02、寶馬X3、新君威均拿到了5星到評級。相信隨著測試標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,C-NCAP的公信力也會提升。
- 原標(biāo)題:2019年第一批C-NCAP成績出爐,還有非5星車出現(xiàn)
- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-04-25 17:14:35
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