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恒大造車的“速度與激情”：首款車型6月投產(chǎn)最近將全球發(fā)售

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2019-03-18 09:38:21 字號：A- A A+ 來源：第一電動網(wǎng)

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不到一年時間在整車制造研發(fā)、三電系統(tǒng)環(huán)節(jié)引入全球頂尖技術(shù)，完成汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局；首款電動汽車6月將全面投產(chǎn)，恒大造車上演了一出"速度與激情"好戲。

3月16日，恒大國能新能源汽車集團全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在天津舉行，造車最新進(jìn)展得以曝光。記者了解到，恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產(chǎn)，預(yù)計最近就會面向全球發(fā)售。

恒大閃電般速度即將推出首款車型，基于其在新能源汽車領(lǐng)域已完成最強產(chǎn)業(yè)鏈布局。今年1月，恒大收購承襲"薩博"基因的瑞典電動汽車公司NEVS，為其新能源汽車藍(lán)圖注入了純正的北歐工業(yè)基因；隨后入主卡耐新能源，獲得源于日本的先進(jìn)動力電池核心技術(shù)。緊接著通過與科尼賽克強強合作，打造頂級電動跑車。

就在本周，恒大還收購了泰特機電，獲得荷蘭先進(jìn)的輪轂電機技術(shù)。至此，恒大通過垂直整合，迅速構(gòu)建起"整車研發(fā)生產(chǎn)平臺+動力電池研發(fā)生產(chǎn)+電機電控技術(shù)"的完整新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖。

新能源汽車是一個技術(shù)密集型行業(yè)，只有具備強大技術(shù)實力和產(chǎn)業(yè)鏈掌控力的企業(yè)才可能在未來的行業(yè)洗牌中占據(jù)先機。放眼行業(yè)，目前新能源汽車領(lǐng)域參與的企業(yè)眾多，但大部分都是從單個領(lǐng)域涉足，能夠布局到產(chǎn)業(yè)鏈上下游的少之又少。

因此，憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢和各環(huán)節(jié)具備世界領(lǐng)先的技術(shù)實力，出席峰會的恒大集團董事局主席許家印也公布了恒大汽車未來終極目標(biāo)——力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，"為中國從汽車大國走向汽車強國作出積極貢獻(xiàn)" 。

不難看出，許家印在新能源汽車領(lǐng)域布局的決心遠(yuǎn)比外界想象的更大，也更深遠(yuǎn)。
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- 原標(biāo)題：恒大造車的“速度與激情”：首款車型6月投產(chǎn)最近將全球發(fā)售
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2019-03-18 09:42:05
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