今天（22日），記者從中國海油獲悉，我國首個(gè)海上二氧化碳捕集、利用與封存項(xiàng)目在珠江口盆地的恩平15-1平臺(tái)投用。這標(biāo)志著我國在海上碳封存利用技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用與封存項(xiàng)目距離深圳西南約200公里，作業(yè)水深約90米。項(xiàng)目通過“捕集－提純－加壓－注入”全鏈條技術(shù)，將油田開發(fā)伴生的二氧化碳轉(zhuǎn)化為超臨界狀態(tài)，以每小時(shí)8噸的速度注入地下1200至1600米的油藏，既提升原油采收率，又實(shí)現(xiàn)二氧化碳永久封存。

中國海油深圳分公司恩平油田作業(yè)區(qū)主任工程師 熊書權(quán)：該項(xiàng)目的成功投用，實(shí)現(xiàn)了我國海上二氧化碳捕集、利用、封存裝備技術(shù)的全鏈條升級(jí)，未來10年將規(guī)?；刈⒍趸汲?00萬噸，并驅(qū)動(dòng)原油增產(chǎn)達(dá)20萬噸。

項(xiàng)目所在的恩平15-1平臺(tái)是亞洲最大的海上原油鉆采平臺(tái)，集成了鉆井、無人化遠(yuǎn)程操控、自主發(fā)電與電力組網(wǎng)、油氣水綜合處理等眾多功能模塊。為實(shí)現(xiàn)“封存+驅(qū)油”雙目標(biāo)，平臺(tái)新增二氧化碳?jí)嚎s機(jī)、氣體處理及冷卻系統(tǒng)等關(guān)鍵裝備，構(gòu)建國內(nèi)海上首套二氧化碳捕集、利用與封存成套工程裝備體系，設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)100%。

中國海油深圳分公司恩平油田作業(yè)區(qū)主任工程師 熊書權(quán)：該項(xiàng)目的成功投用，實(shí)現(xiàn)了我國海上二氧化碳捕集、利用、封存裝備技術(shù)的全鏈條升級(jí)，未來10年將規(guī)?；刈⒍趸汲?00萬噸，并驅(qū)動(dòng)原油增產(chǎn)達(dá)20萬噸。

項(xiàng)目所在的恩平15-1平臺(tái)是亞洲最大的海上原油鉆采平臺(tái)，集成了鉆井、無人化遠(yuǎn)程操控、自主發(fā)電與電力組網(wǎng)、油氣水綜合處理等眾多功能模塊。為實(shí)現(xiàn)“封存+驅(qū)油”雙目標(biāo)，平臺(tái)新增二氧化碳?jí)嚎s機(jī)、氣體處理及冷卻系統(tǒng)等關(guān)鍵裝備，構(gòu)建國內(nèi)海上首套二氧化碳捕集、利用與封存成套工程裝備體系，設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)100%。

二氧化碳注入的“綠色通道”如何構(gòu)建？

原油開采常面臨地層能量枯竭，原油流動(dòng)性差等難題。二氧化碳捕集、利用、封存是化石能源低碳高效開發(fā)的新興技術(shù)手段，已成為全球能源行業(yè)布局的重要領(lǐng)域。我國首個(gè)海上二氧化碳捕集、利用與封存項(xiàng)目如何在海底構(gòu)建二氧化碳回注“綠色通道”？通過實(shí)地探訪來揭開技術(shù)密碼。

在恩平15-1平臺(tái)下方，一口深達(dá)3243米的二氧化碳捕集、利用與封存井承擔(dān)著二氧化碳回注的核心任務(wù)。相較傳統(tǒng)油氣井，面臨井筒完整性標(biāo)準(zhǔn)高、注氣管柱復(fù)雜和精確注入難度大等諸多工程挑戰(zhàn)。技術(shù)人員采用“老井新用+分層注氣”模式，創(chuàng)新性地將老油氣井改造為二氧化碳專屬通道。

中國海油深圳分公司恩平區(qū)域鉆完井項(xiàng)目經(jīng)理 宋玲安：我們?cè)讵M窄井筒內(nèi)集成了自主研發(fā)的測(cè)控一體化系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各層位注氣量和氣密性，確保二氧化碳“聽從指揮”，既不逃逸也不串層。

為了更細(xì)致地掌握井下情況，技術(shù)人員在油管外壁敷設(shè)了數(shù)千米的光纖，這些光纖就像井筒的神經(jīng)末梢，能夠?qū)⒕旅棵椎臏囟茸兓?、流量波?dòng)等信息實(shí)時(shí)傳送到平臺(tái)中控室。海弘智能完井系統(tǒng)的應(yīng)用更是一大亮點(diǎn)，它通過地面液壓系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制井下注氣閥的開度，能夠精確調(diào)控每層的注氣量，實(shí)現(xiàn)了注氣過程的智能化和精準(zhǔn)化。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)可向海底注入二氧化碳約100萬噸，減排量相當(dāng)于植樹超1200萬棵。項(xiàng)目的成功投用為海上原油生產(chǎn)注入動(dòng)力，并為后續(xù)油氣田開發(fā)以及沿海企業(yè)的大規(guī)模減排開放提供了“技術(shù)模板”。

我國正加速推進(jìn)海上二氧化碳封存與利用

海洋作為碳封存的“天然寶庫”，因遠(yuǎn)離人口密集區(qū)、封存容量大，正成為全球二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)的“藍(lán)?！?。近年來，我國海上二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)發(fā)展迅速，系列示范項(xiàng)目加速落地，推動(dòng)海洋碳封存從試驗(yàn)走向規(guī)?；瘧?yīng)用。

在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投產(chǎn)，全生命周期預(yù)計(jì)埋存二氧化碳150萬噸。在珠江口，白云氣田群7個(gè)氣田的二氧化碳回收項(xiàng)目于2024年8月在珠海投產(chǎn)，年生產(chǎn)食品級(jí)液態(tài)二氧化碳20萬噸，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。此外，惠州32-5平臺(tái)伴生氣回收脫碳項(xiàng)目每年可回收伴生氣超700萬立方米。

中國海油深圳分公司恩平油田作業(yè)區(qū)油藏經(jīng)理 程佳：目前全球共有65個(gè)二氧化碳捕集、利用與封存商業(yè)化項(xiàng)目，但大都集中在陸上，海上項(xiàng)目屈指可數(shù)。中國海油目前共建成4個(gè)CCS（二氧化碳捕集與封存）和CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項(xiàng)目，同時(shí)，還在規(guī)劃建設(shè)以渤中19-6氣田為中心的北方二氧化碳驅(qū)油中心和依托南海萬億方大氣區(qū)建設(shè)的南方二氧化碳驅(qū)氣中心。

我國海域二氧化碳封存潛力達(dá)2.58萬億噸，為規(guī)?；瘧?yīng)用提供廣闊空間。隨著技術(shù)迭代和政策支持，我國海上二氧化碳捕集、利用與封存產(chǎn)業(yè)正從單點(diǎn)示范走向集群化發(fā)展。目前，中國海油已在廣東惠州啟動(dòng)我國首個(gè)千萬噸級(jí)碳捕集與封存集群項(xiàng)目，未來將捕集大亞灣區(qū)各企業(yè)排放的二氧化碳，輸送到珠江口盆地海域進(jìn)行封存，形成具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的海上二氧化碳捕集、利用與封存產(chǎn)業(yè)鏈。

（總臺(tái)央視記者 朱江 張偉 何俊儒）