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轎車追尾半掛車致3死1傷,事故調查報告:司機過分依賴巡航系統(tǒng)
福州市應急管理局網站5月6日發(fā)布《京臺高速福州閩侯“5·31”較大道路交通事故調查報告》。
2024年5月31日,福州市閩侯縣天龍山隧道內,一輛小型轎車追尾碰撞由重型半掛牽引車牽引的重型低平板半掛車尾部,造成3人死亡、1人受傷、兩車不同程度損壞。
報告中提到,豫V***AM號小型轎車駕駛員郭**過分依賴車輛自適應巡航控制系統(tǒng),對路面通行情況疏于觀察。其未按道路交通安全法律法規(guī)進行安全駕駛的交通違法行為對事故發(fā)生起作用,是導致事故發(fā)生的一個原因。
以下為報告全文:
2024年5月31日4時23分許,京臺高速公路上行(A道)福州市閩侯縣天龍山隧道內1870km+200m路段發(fā)生一起小型轎車豫V***AM追尾碰撞重型半掛牽引車皖SG****牽引的懸掛蘇A****超號(臨時號牌)重型低平板半掛車尾部,造成3人死亡、1人受傷、兩車不同程度損壞的較大道路交通事故,直接經濟損失約450萬元。
事故發(fā)生后,福建省、福州市黨委、政府高度重視,省、市領導先后作出批示,要求全力搶救傷者,做好善后工作,調查事故原因,加強交通安全管理,切實防范交通事故發(fā)生。接到事故報告后,省公安廳交通警察總隊、福州市應急管理局、福州高速公路交警支隊、福州高速管理分公司、福州高速公路行政執(zhí)法支隊等部門領導及閩侯縣政府領導及時趕赴事故現(xiàn)場,指導事故勘查及善后處理工作。
省政府安委會對該起事故實行掛牌督辦。根據《安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),受市政府授權,福州市應急管理局牽頭組織福州市總工會、省公安廳交警總隊福州高速公路支隊、福州市公安局交通警察支隊、福州市交通運輸局、福建省福州高速公路行政執(zhí)法支隊等單位成立了福州市人民政府京臺高速福州閩侯“5·31”較大道路交通事故調查組(以下簡稱事故調查組),邀請市紀委監(jiān)委派員參加,并邀請了事故發(fā)生單位所在地人民政府派人參加。
事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過現(xiàn)場勘查、調查取證、綜合分析、詢問筆錄、技術鑒定等,查明了事故發(fā)生的原因、經過、應急處置、人員傷亡等情況,認定了事故性質和責任,提出了對相關責任單位和責任人員的處理建議,并針對事故原因及暴露出的問題,提出事故整改和防范措施建議。
經調查認定,京臺高速福州閩侯“5·31”較大道路交通事故是一起因貨車違法超限運輸、小汽車駕駛員未按道路交通安全操作規(guī)范駕駛而導致的較大道路交通生產安全責任事故。
- 責任編輯: 張荃 
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