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世界超大型集裝箱船東方葡萄牙輪,出江試航
據(jù)微信公眾號(hào)“江蘇海事發(fā)布”消息,8月30日,由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造的世界最大24000TEU級(jí)集裝箱船“OOCL PORTUGAL”(東方葡萄牙)輪,在南通、常熟、太倉三地海事部門的護(hù)航下,順利離開長(zhǎng)江南通段出江試航。這標(biāo)志著我國(guó)“高技術(shù)船舶與海工裝備”先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)邁出重要一步。
“OOCL PORTUGAL”輪船長(zhǎng)399.99米,船寬61.30米,型深33.20米,甲板面積相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),載重噸22萬噸,載箱量24188標(biāo)箱,滿載時(shí)相當(dāng)于240多列火車的裝載量。該船型是全球裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型,也是長(zhǎng)江航道通航的最大箱位集裝箱船型,融合了當(dāng)今船舶建造領(lǐng)域前沿技術(shù),安全可靠、節(jié)能環(huán)保、智能化程度高,多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
據(jù)介紹,作為船舶界的“大國(guó)重器”,24000TEU系列集裝箱船順應(yīng)全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),代表了船舶工業(yè)設(shè)計(jì)、建造能力的發(fā)展方向,融合了當(dāng)今最主流的研發(fā)成果及智能化手段,是新一代超大型智能、綠色集裝箱船的典型代表。
- 責(zé)任編輯: 范維 
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