2024年7月5日，從太空返回兩個月后，神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰、江新林，在中國航天員中心正式與媒體和公眾見面。

指令長湯洪波曾作為首批執(zhí)行空間站階段飛行任務(wù)的航天員乘組成員，親歷了“中國人首次進入自己的空間站”的歷史時刻。時隔2年，他又成為重返“天宮”第一人。

記者：回來以后也想念空間站吧？

湯洪波：對，因為那是我們的事業(yè)，那是我們在奮斗的一個目標(biāo)。所有的過去了以后，等你成功地安全地返回祖國懷抱以后，你會感覺那個地方還是很美好的。

唐勝杰是目前執(zhí)行空間站任務(wù)中最年輕的航天員，不到34歲就實現(xiàn)了他的首次太空之旅。

記者：這兩個月會做夢夢到在天上的工作吧？

唐勝杰：會，有時候經(jīng)常會夢到自己飄著，突然發(fā)現(xiàn)自己手這樣，做夢的時候手這樣突然耷拉下來之后，自己把自己嚇一跳。

記者：在天上有沒有做夢耷拉下來的時候？

唐勝杰：那倒沒有，天上就是有時候睡起來，發(fā)現(xiàn)自己的兩個手這樣伸著，有時候會嚇一跳。

江新林曾經(jīng)駕駛過坦克，開過戰(zhàn)斗機，如今又駕乘過飛船進入太空。網(wǎng)友戲稱他從“貝塔”變成“舒克”，又變成航天員。

江新林：我感覺從我的這幾個關(guān)鍵點上都是自己比較幸運，但是我想說的就是一定要腳踏實地，一定要把自己眼前的活、眼前的工作踏踏實實地干好。等有機會的時候，一定不要放棄，不要畏懼，要敢于拼搏，敢于拼一把。

神舟十七號乘組在中國空間站駐留187天，刷新了乘組在軌時間的紀錄。這也是我國首次由第二、三批航天員組成的飛行乘組。指令長湯洪波是我國第二批航天員，唐勝杰和江新林均為我國第三批航天員中的航天駕駛員。

2023年10月26日11時14分，湯洪波、唐勝杰、江新林搭乘神舟十七號載人飛船奔赴中國空間站。

19時34分，神舟十六號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十七號航天員乘組入駐“天宮”。

記者：你再次去的時候發(fā)生什么變化了？

湯洪波：感覺還特別新，跟我們撤離的時候感覺是一樣的，只不過是空間站的空間變大了，科技感更強了，以前可能就是天宮空間站是神舟飛船、天宮空間站核心艙，然后貨運飛船是一條直線?，F(xiàn)在它有分支了，在節(jié)點艙往兩邊分，一邊是問天，一邊是夢天，所以說空間很大。這次一上去會師的時候，首先在天和核心艙會師，我一進去，就感覺回家一樣，特別熟悉特別親切。

記者：這是你第一次到空間站去執(zhí)行任務(wù)，對你來說這個第一次給你留下印象很深的是什么？

唐勝杰：入軌初期的時候，我覺得需要一個過程。而且空間的這種錯覺也會比較明顯，就像我們地面倒立一樣，我們倒立的話，可能一分鐘、兩分鐘可以，但是你倒立一天，倒立兩天，就會很難受，尤其是在剛進入睡眠區(qū)的時候，你從里面的布局來講，覺得自己是躺著的。但是最難受的時候，就是開門的那一瞬間，門一開發(fā)現(xiàn)自己是倒掛著的。

本次任務(wù)進行了首次空間站艙外維修作業(yè)

神舟十七號飛行任務(wù)是載人航天工程立項實施以來第30次飛行任務(wù)，也是第12次載人飛行任務(wù)。本次任務(wù)與以往最大的不同就是進行了首次空間站艙外維修作業(yè)。當(dāng)前，空間碎片日益增多，長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發(fā)現(xiàn)，空間站太陽翼曾多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。當(dāng)時，神舟十七號航天員乘組還在地面訓(xùn)練，根據(jù)計劃，進行艙外維修的任務(wù)落到了他們頭上。

記者：你們這個乘組開始，出艙就真正去面對在運營的過程中出現(xiàn)的一些實際問題了是吧？

湯洪波：其實我們這一次本來原計劃出艙是有些其他的任務(wù)要完成，但是因為空間站在軌過程中，那個微小的碎片擊中了太陽翼，導(dǎo)致發(fā)電功率下降。

記者：是可以忽略不計的，還是說要越早修越好？

湯洪波：越早越好，所以說一定要出艙去維修。因為空間碎片你不知道從哪來，不知道它打哪，打了以后不知道它后果怎么樣。神舟十六號根據(jù)地面的這種提示，通過一些光學(xué)設(shè)備可以拍照拍到大概確實是有一個洞，所以說一定要出艙去維修。

太陽翼就像是空間站的太陽能板，負責(zé)接收太陽能，給空間站提供電力。太陽翼功能正常與否，事關(guān)空間站的正常運轉(zhuǎn)。中國空間站配備的柔性太陽翼，考慮到微小顆粒的撞擊，特意進行了模塊化設(shè)計，由很多獨立的太陽能電池片組成，即便其中一片壞了，也不會影響整體供電。而維修的第一步，就是要確認故障的位置和原因。

湯洪波：太陽翼離這個艙體還是比較遠的，你沒有確定它是這個點，打著這個點，影響它發(fā)電功率的話，你是很難判斷的，因為有可能還有其他點被打了，并不是說我拍到了有一個小點，或者有個小洞，然后它就是這個地方，不一定，也有可能是其他地方影響。

記者：那有可能幾個點呢。

湯洪波：對，通過地面咱們科學(xué)家可以分析出來，到底是哪個地方受損了，它這個下降的功率是多少，我們應(yīng)該怎么修它，因為你去修，有可能就是地面也會出現(xiàn)這種情況，原來的沒修好，把其他好的又給整壞了，很有這種可能性。所以說這個方案的決策過程、方案的制定以及工具的制定，這是一個很關(guān)鍵的。

記者：當(dāng)你去執(zhí)行這個出艙任務(wù)的時候，實際上已經(jīng)非常清晰地知道問題在哪兒了，還是說要通過出艙這種方式去驗證問題是不是出在這。

湯洪波：非常清晰地知道問題在哪了，包括地面的方案，工具的設(shè)計，因為它沒有現(xiàn)成的工具。而且艙外航天服的那個手套，因為艙外的溫差可能有上百攝氏度，所以說手套也稍微厚一點。一般的工具根本用不了，那就要專門設(shè)計工具，專門設(shè)計的這個工具好不好用，能不能達到預(yù)期的目的，這也是不太確定的。

為了模擬太空環(huán)境，湯洪波、唐勝杰和江新林在水下練習(xí)了好幾次。

記者：像01他所做的一切事情，是不是你們在地上的時候，02、03都要去做？

江新林：對，相互補充的，我覺得我對機械這方面，還是比較擅長的，因為大學(xué)學(xué)的也是關(guān)于機械的一些知識。我們出艙維修的這些工具，那都是機械式的，所以說我上手起來會更快一些。

第一次出艙活動 準備充足

神舟十七號發(fā)射時，隨飛船上行了維修工具和一塊太陽翼帆板。

湯洪波：這個工具因為是專門設(shè)計的，沒在太空用過，不知道到底好不好用，在天上一直就是熟悉、研究它、練習(xí)它，琢磨這個東西怎么用，還真正地穿上出艙的壓力服加深壓力，這樣子一比一地去練習(xí)。我還專門提出來就是說，我們要帶一塊太陽翼的帆板在艙內(nèi)進行模擬，這樣子我們才能夠在最大限度逼真地模擬我出艙以后，會面臨一些什么問題。

2023年12月21日，神舟十七號準備進行第一次出艙活動。出艙之前，湯洪波和唐勝杰又進行了大量的模擬訓(xùn)練。

湯洪波：因為出艙活動它有個氣閘艙，把那個艙門一關(guān)，你什么東西準備好了就準備好了，準備不好這次出艙你就完不成任務(wù)了，因為你缺一個工具，你是完不成任務(wù)的，它不像地面，說你給我遞個什么工具來，你趕緊去買一個工具來，沒有，你這個可能就得重新來，打開門然后重新再進行那個。所以說出艙活動復(fù)雜就復(fù)雜在這個程序特別嚴謹。我們天地一體，一定要把這個關(guān)口把好，這就是這個復(fù)雜程度，挑戰(zhàn)性也在這里面。

2023年12月21日14時10分，湯洪波打開問天氣閘艙出艙艙門。兩年前神舟十二號的出艙活動中，湯洪波是在艙壁自主攀爬，這一次，他登上了機械臂。在機械臂的托舉下，湯洪波被轉(zhuǎn)移至天和核心艙太陽翼相關(guān)作業(yè)點位。

隨后出艙的唐勝杰在艙壁自主攀爬轉(zhuǎn)移，輔助觀察，配合湯洪波展開艙外作業(yè)，江新林在核心艙內(nèi)進行支持工作，主要負責(zé)機械臂的操控。

記者：在現(xiàn)場你能給他什么幫助？

唐勝杰：他每一步操作我都會很認真地去看，如果操作跟我們之前的訓(xùn)練有不一樣的地方，我會及時地提醒。我如果出現(xiàn)什么問題，艙里面有03，我外面還有01，他會相應(yīng)地給我一些提示，所以我爬艙的過程中，包括站在那看他的時候，我的心里也是很有底的。

江新林：我們的修復(fù)任務(wù)，是在太陽翼帆板上打三個孔，把擊壞的電路給斷路掉，防止發(fā)生短路現(xiàn)象。

由于太陽翼是發(fā)電、供電設(shè)備，在陽光照射下會產(chǎn)生電流，影響作業(yè)安全。因此，維修作業(yè)只能在陰影區(qū)進行?？臻g站大約每90分鐘繞地球一周，最適合的陰影區(qū)作業(yè)窗口只有二十幾分鐘。

艙外維修的操作，大概有20至30個動作，對航天員操作的精準度及航天員對工具的使用熟練度要求極高。

唐勝杰：他的操作都是完美無缺，跟地面訓(xùn)練的，跟我們天上訓(xùn)練的是一模一樣的。但就是出現(xiàn)了一些沒有遇到的狀況，這個時候特別著急，干著急，沒有辦法。正常是我們?nèi)戮湍馨涯莻€孔打開，我們當(dāng)時的處置預(yù)案，就是如果打不開，我們就只能等下一個陰影區(qū)。

這一刻，這不僅是對出艙航天員技術(shù)能力的考驗，更是對勇氣和決心的挑戰(zhàn)。

記者：假如就這一輪給你的20多分鐘的陰影區(qū)時間，你沒有去完成的話。那要等多長時間呢？

湯洪波：等一個多小時吧。

記者：那這一個小時，你可以去做別的事嗎？

湯洪波：不能做。

記者：那就只有等。

湯洪波：只能在這等待，所有人都在這等待，地面上的測控人員、指揮人員，海上的測控人員、天上的航天員，所有人都得等著。你耽誤很長時間就著急了，經(jīng)過幾次沒打穿，沒有達到預(yù)期的效果。當(dāng)時我就提出了一個方案，我要手上去給它施加一個壓力，在工具之外再施加一個壓力，本來原來是設(shè)計的，不要扶的，我這個提議，地面指揮人員也很快響應(yīng)了，就同意，我們就按照這個新的方案，終于把這個事情做成了。

按照程序，進行維修操作的同時還要做天地的交互確認。作業(yè)完成以后還要判斷維修作業(yè)有沒有達到預(yù)期，步驟和環(huán)節(jié)會增加很多。

記者：遇到了新問題，時間就變得緊了，你還希望在這個有限的時間內(nèi)完成，去解決這個新出現(xiàn)的問題，那一定會有一個倒計時的階段。這個時候有沒有人告訴你，現(xiàn)在倒計時多長時間了，你還有多少分鐘的量。

湯洪波：沒有，我們跟天地配合很默契，就是操作完一個動作，又進行另外一個動作，非常連貫。

記者：但是誰來判斷過去了多少時間？還有多少時間？

湯洪波：反正我們的習(xí)慣就是這樣，全力以赴地先把手頭的活干好，就像我們打籃球的時候，我們不能盯著那個記分牌去打比賽是一樣的。我們需要的是專注，是全力以赴，我們現(xiàn)在如果地面沒說終止，我就一直干下去，一直全力以赴地全速地把這個事情干好。

當(dāng)湯洪波把維修工具從太陽翼上撤下來的那一刻，剛好太陽冉冉升起，分秒不差。

2023年12月21日21時35分，經(jīng)過約7.5小時的出艙活動，神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰、江新林密切協(xié)同，在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下，完成了天和核心艙太陽翼修復(fù)試驗等既定任務(wù)。執(zhí)行任務(wù)中的一個細節(jié)，讓湯洪波至今記憶猶新。

湯洪波：我是站在機械臂的末端，我人是最靠近太陽翼的，但是它那個太陽翼柔性的它會有一定的彎曲，剛開始夠不著，還是往我身體這邊稍微拉了一把。我感覺好神奇，我居然在太空，可以拉著太陽翼，在這進行操作。

記者：那是一種什么感受？

湯洪波：就是滿滿的科技感和這種自豪感，很興奮，我其實是個山村的孩子，我小時候就是在農(nóng)村，就是我們插秧，夏天暑假的時候，湖南農(nóng)村水稻田里面那個水曬得很燙，可能有五六十?dāng)z氏度，腳都下不去，燙腳。我那時候初中的時候，高中的時候，暑假就要插秧，特別曬、特別難受，然后我就想著，天上要是有一朵云飄過來擋著這個太陽就好了，但是沒想到我現(xiàn)在有機會能夠到太空去，去維修太陽翼。這個跨越太大了，我感覺特別神奇。

湯洪波：永遠相信堅持的力量

1975年，湯洪波出生在湖南省湘潭縣。那個曾在稻田里仰望天空的少年，不會想到自己有一天能從太空俯瞰家鄉(xiāng)。1995年秋，校園里的一紙招生通告讓湯洪波心潮澎湃，空軍飛行學(xué)院來招收飛行學(xué)員，經(jīng)過層層選拔，湯洪波成功被錄取。畢業(yè)分配時，為了獲得更多的飛行機會，他放棄了內(nèi)地，選擇了在西北大漠開戰(zhàn)斗機。

湯洪波：神舟五號飛天以后，我當(dāng)時看新聞，就是說航天員是從飛行員里面選拔的，我們有一個朋友就跟我說，沒準以后你也可以成為航天員，我當(dāng)時說不可能，不可能。但是可能心里就有一顆這樣的種子，或者說有這個概念了，后來有機會，我就想那我一定要去試試，我要努力爭取。

2009年，我國開始第二批航天員招錄選拔工作。此時，已經(jīng)擔(dān)任飛行大隊長的湯洪波義無反顧地報了名。

湯洪波：我在選拔的時候，我就全力以赴，每天好早休息，準備好，在現(xiàn)場就問那些醫(yī)生、老師，這個實驗，這個選拔項目的要求是什么？標(biāo)準是什么？我怎么樣才能做好一點。我每一步都踏踏實實，可能剛開始沒想成為飛行員，沒想成為航天員。但是機會來了，我全力以赴地去做好我每天要做的這一件小事。

2010年，35歲的湯洪波成為我國第二批航天員中的一員。2021年6月17日，神舟十二號載人飛船順利升空，這也是湯洪波的首次太空之旅。為了這一刻，他足足準備了11年、4000多個日日夜夜。而這次重返太空，僅僅間隔了兩年。

湯洪波：我其實很喜歡一句話，就是永遠相信堅持的力量。其實夢想還是要有的，真的隨著時代的發(fā)展，日新月異的科技發(fā)展，沒準真的能夠?qū)崿F(xiàn)。

唐勝杰：從山路到太空

唐勝杰的家鄉(xiāng)甘肅，自古以來就有著敦煌飛天的神話傳說。1989年12月，唐勝杰出生在隴中黃土高原的一個小村莊。到了上學(xué)的年紀，因為家離學(xué)校很遠，唐勝杰需要走上兩個小時。這條漫長的上學(xué)路，唐勝杰一走就是8年。

唐勝杰：我從6歲開始上學(xué)，我一直走到了我上初中。因為我特別小，又是山路，彎彎曲曲的山路，整個走下來將近兩個小時，我中午都是不回家的，在學(xué)校吃飯，一直到晚上才能回家。但是那個時候并沒有覺得累。我現(xiàn)在看我們家小孩現(xiàn)在也6歲，但是我覺得我要在6歲的時候，讓他走那么遠的路，我可能下不了這個決心。

記者：那當(dāng)時你為什么能走下來呢？

唐勝杰：因為我身邊的很多人都是這樣一步一步走下來的。

記者：想過偷懶嗎？

唐勝杰：沒有，那時候我特別喜歡上學(xué)，因為那里有我的小伙伴。

受兩個當(dāng)兵的堂兄影響，參軍入伍一直是唐勝杰的夢想。湊巧的是，高三那一年，空軍飛行員招錄的一個點就設(shè)在他們學(xué)校，他路過后便毫不猶豫地報了名。在經(jīng)過上百項的嚴格體檢和層層篩選后，2008年，唐勝杰如愿以償拿到了空軍航空大學(xué)的錄取通知書。

從飛行學(xué)員蛻變成飛行員，需要經(jīng)歷一次次考核，淘汰率達到70%。為了不被淘汰，唐勝杰將各種飛行方法、數(shù)據(jù)、操作要領(lǐng)牢記在心，每個科目都要一遍遍練習(xí)，直到形成肌肉記憶。就這樣，唐勝杰一次次順利通過考核，成為一名戰(zhàn)斗機飛行員。

10余年間，唐勝杰的飛行航跡遍布祖國大江南北，安全飛行1000余小時，被評為空軍一級飛行員。2020年9月，唐勝杰成功入選第三批航天員，實現(xiàn)了從天空到太空的夢想升級。

記者：如果依照第一撥、第二撥航天員，他們以10年計這種訓(xùn)練整個過程的話，你覺得如果我能夠具備和他們一樣上天的標(biāo)準，我要多付出什么？

唐勝杰：那個時候我就覺得我一定要向前沖，拼命向前沖，我沒有給自己留任何退路。如果別人上完課休息了，那我就不能休息，我要更多去看一些相關(guān)的知識。之前聽說12點之前航天員很少睡覺，我自己體會到了，真的是要那樣才能實現(xiàn)自己的夢想。

2022年6月，唐勝杰入選神舟十七號載人飛行任務(wù)乘組。兩年的刻苦訓(xùn)練終于讓他獲得了通向太空的入場券。

記者：其實你前輩的10年也好，20年也好，有的是時代所限，因為的確是沒那么多機會。你們趕上了，變成了一種像日常的換班了。

唐勝杰：我們開玩笑說鐵打的空間站，流水的航天員。

江新林：會開坦克和飛機的航天員

2024年3月2日5時40分，江新林打開問天氣閘艙出艙艙門，登上機械臂遨游太空，從坦克到戰(zhàn)斗機再到空間站，江新林的人生越飛越高。1988年，江新林出生在河南開封杞縣的一個農(nóng)村家庭。中考后的那年夏天，為了替父母減輕負擔(dān)，江新林曾跟著哥哥外出打工。

江新林：我記得很清楚，一個火車站，當(dāng)時火車站要在原址上修建一個廁所，我們就在那上面挖地基。我當(dāng)時年齡最小。

記者：那你這么小，在工地上能做什么？

江新林：我跟他們一樣，也是拿著鐵鍬從地基挖土，往上翻，我有一股猛勁，但是干起來持續(xù)性還是不夠。最后我就想個辦法，干著干著太疲勞了，手都酸了，胳膊也舉不起來的時候，我就去上個廁所，洗把臉精神精神回來繼續(xù)干。吃得也不好，睡覺就是一個小的蚊帳，每天起來之后蚊帳里面全是蚊子。

為了改變自己的命運，江新林回家后決心要好好讀書，當(dāng)時他的大姐在武漢上大學(xué)，與他同年參加高考的二姐成績并不理想，想要復(fù)讀一年。家庭的經(jīng)濟狀況已經(jīng)捉襟見肘，于是江新林報考了軍校，不僅能減輕家庭負擔(dān)，還能實現(xiàn)他的軍人夢想。2006年，江新林成功被解放軍裝甲兵工程學(xué)院錄取。

臨近畢業(yè)時，一個出乎意料的機會突然降臨，空軍面向各地軍校招募飛行員。得知消息后，江新林決心飛向更寬廣的天際。他被空軍航空大學(xué)錄取，成為一名飛行學(xué)員。

記者：你當(dāng)時為什么上這個軍校，是因為你想減輕家里的負擔(dān)。順著這個起點去考慮的話，你應(yīng)當(dāng)穩(wěn)妥地找一份繼續(xù)往前發(fā)展的道路，但是你沒有，你開始自己去追隨自己的夢想了。

江新林：我大姐當(dāng)時也是大學(xué)畢業(yè)已經(jīng)參加工作了，家里面經(jīng)濟條件已經(jīng)慢慢向好，沒有太多的后顧之憂了，就想自己能拼搏一把就拼搏一把。

記者：完全兩個領(lǐng)域，就意味著別人開始有了事業(yè)的時候，你又從零開始去學(xué)習(xí)了，你愿意嗎？

江新林：愿意，現(xiàn)在想起來我也不后悔。因為飛行員這個職業(yè)是刀尖上的舞者，更具挑戰(zhàn)性。我喜歡做一些挑戰(zhàn)性的項目。

飛行生涯10年間，江新林共安全飛行1000余小時，被評為空軍一級飛行員。我國啟動第三批航天員選拔時，江新林再次報了名并成功入選。2022年6月，江新林成功通過考核，入選神舟十七號載人飛行任務(wù)乘組。

神舟十七號第二次出艙活動，江新林在機械臂的托舉下轉(zhuǎn)移至作業(yè)點，湯洪波在艙壁自主轉(zhuǎn)移，配合江新林艙外作業(yè)，唐勝杰則在核心艙內(nèi)操控機械臂進行支持。

記者：你第二次修什么呢？

江新林：這是兩次任務(wù)，我們指令長第一次出艙的時候，在太陽翼帆板上打了兩個孔。我的第二次出艙任務(wù)是在機械臂上，對太陽翼帆板打一個孔，然后把太陽翼箱板上一根壞掉的線纜給切斷。

為了完成好任務(wù)，光是出艙時上機械臂腳限位器這個動作，江新林就在艙內(nèi)練習(xí)了很多遍。

在第一次維修試驗的基礎(chǔ)上，第二次出艙活動重點完成了天和核心艙太陽翼維修工作，修復(fù)了前期因空間微小顆粒撞擊的影響。

記者：有了湯洪波那一次遇到緊急情況，對于你第二次做這個工作，是不是就不存在他第一次面對的那個問題和困難了？

江新林：通過第一次指令長的經(jīng)驗，我們反復(fù)地進行推敲，跟地面進行溝通，也想到了解決的辦法，就是用手壓著刀頭的方式，這種方法我們在艙里面也訓(xùn)練到了，就是用這種方式是可行的。

經(jīng)評估分析，太陽翼發(fā)電性能狀態(tài)正常。出艙活動期間，航天員還對空間站艙體狀態(tài)進行了巡檢。經(jīng)過約8小時的出艙活動，2024年3月2日13時32分，神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰、江新林密切協(xié)同，在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下，完成全部既定任務(wù)，出艙活動取得圓滿成功。這是中國載人航天歷史上首次完成在軌航天器艙外設(shè)施的維修任務(wù)，具有重要的科學(xué)研究和實踐意義。

除了完成兩次出艙任務(wù)，神舟十七號乘組還開展了84項空間應(yīng)用在軌實（試）驗，生成了60余種200多個各類樣品。2024年3月14日，神舟十七號乘組與地面科研人員密切協(xié)同，順利完成了首批艙外暴露實驗材料樣品取回工作。

湯洪波：當(dāng)時我們拿回來一看驚呆了，這么大一個盒子在艙外暴露了很長時間，它的反應(yīng)各種各樣，不一樣。它其實有些是為將來的月球或者是說深空探測，或者是其他航天器設(shè)計進行一些材料的實驗，我感覺這個東西特別好。

執(zhí)行神舟十二號飛行任務(wù)時，湯洪波曾將小紅薯作為個人物品帶上了空間站，這一次，空間站已經(jīng)有了被稱為“太空菜園”的太空栽培裝置。

湯洪波：現(xiàn)在的太空菜園它有一套的流程，包括澆水、施肥、播種，包括溫度、濕度，這就是我們載人航天的一個特色，可能剛開始只是一個點子，后來經(jīng)過不斷地迭代，太空菜園會越來越好，會越來越大。

2024年4月26日，神舟十七號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十八號航天員乘組入駐“天宮”。跟隨他們一起到來的還有幾位特殊的成員——斑馬魚。神舟十八號乘組要實施國內(nèi)首次在軌水生生態(tài)研究項目。

湯洪波：魚剛一上去了以后，它不像地面老是這樣游來游去，它也分不清東西南北，就翻著肚子在那里游，就翻著肚子吃東西。你要在地面它翻著肚子可能就是不行了，但是在太空我們知道它也暈了，挺有意思的。

與神舟十八號乘組共同生活5天后，2024年4月30日08時43分，神舟十七號作別空間站，啟程返回地球。17時46分，飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。神舟十七號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

神舟十七號乘組返回后，相繼完成了隔離恢復(fù)、療養(yǎng)恢復(fù)階段各項工作，已全面轉(zhuǎn)入恢復(fù)觀察階段。在完成恢復(fù)期各項工作、進行恢復(fù)健康評估總結(jié)后，3名航天員將轉(zhuǎn)入正常訓(xùn)練工作。

記者：第二次能夠重返空間站，很快就實現(xiàn)了。下一個夢想是什么？因為我們馬上就要登月了，你敢不敢往那想？

湯洪波：按照我慣有的想法，我肯定是不會跟別人說我有這種想法，但是其實你說沒有這樣的想法，這應(yīng)該是我們每個航天員，每一個中國人的夢想，“上九天攬月”。在一個數(shù)字化場景里面，我拍了一張照片，就是我站在月球上遙望地球，那也是我的夢想，所以說處在這樣一個變革的時代，科技飛速發(fā)展的時代，這樣一個國家蒸蒸日上的時代，是我們每一個平凡人的幸福和幸運。

（記者 董倩）