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廣州預(yù)留三條高速磁懸浮通道,分別通往北京、上海、香港
5月17日,廣州市人民政府辦公廳發(fā)布《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2023-2035年)》,其中提出,超前謀劃廣州與其他超大城市間高速磁懸浮通道布局及實(shí)驗(yàn)線建設(shè),并明確了多條途徑廣州的預(yù)留磁懸浮線路。
在“廣州市綜合立體交通主骨架布局”一欄顯示,廣州至京津冀地區(qū)的京港澳通道,廣州經(jīng)長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、石家莊至北京,由1條預(yù)留磁懸浮線路、1條高速鐵路、1條普速鐵路、3條高速公路、1條普通國(guó)道組成。
廣州至長(zhǎng)三角地區(qū)的沿海通道(東),廣州經(jīng)深圳、福州、寧波至上海,由1條預(yù)留磁懸浮線路、2條高速鐵路、1條高速公路、1條普通國(guó)道組成。
廣州至港澳地區(qū)的廣深港通道,廣州經(jīng)東莞、深圳至香港,由1條預(yù)留磁懸浮線路、2條高速鐵路、2條城際鐵路、2條高速公路組成。
早在2021年,廣東省國(guó)土資源廳發(fā)布的《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃2020-2035年》公眾版就已提出將在省域空間內(nèi)預(yù)留京港澳高速磁懸浮和滬(深)廣高速磁懸浮這兩大通道,此次廣州市發(fā)布的規(guī)劃更是提出了廣州至港澳地區(qū)的預(yù)留磁懸浮線路。
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)2023年報(bào)道,中國(guó)工程院院士、俄羅斯工程院外籍院士、北京交通大學(xué)雙聘院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長(zhǎng)陳湘生在第三十六期“花城院士講壇”上介紹了大灣區(qū)磁懸浮線路的四個(gè)方案:
方案一為廣州東站—東莞莞城—深圳香蜜湖;
方案二為廣州東站—東莞虎門(mén)—深圳前海;
方案三為珠江新城—廣州南沙—深圳前海;
方案四為廣州站—廣州南沙—深圳前海。
四個(gè)方案都預(yù)留往北延伸至白云機(jī)場(chǎng),往南延伸至香港九龍。
陳湘生表示,目前方案一為優(yōu)選方案,但是否實(shí)施還未可知?!俺藦V深,滬杭、成渝等地都在謀劃興建磁懸浮線路,看誰(shuí)能率先上馬?!?
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- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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