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最低零下40℃,“鯤龍”AG600M完成高寒試飛任務(wù)
記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉,由我國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600M日前在海拉爾完成最后一項(xiàng)高寒試飛任務(wù),其動(dòng)力裝置系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)通過了高寒地面試驗(yàn)和試飛驗(yàn)證,可滿足我國全疆域范圍內(nèi)的森林、消防、搜索、救援等多領(lǐng)域使用需求。
日前,由我國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600M在海拉爾完成最后一項(xiàng)高寒試飛任務(wù)。航空工業(yè)供圖
據(jù)悉,兩架“鯤龍”AG600M(1003架、1005架)分別于1月22日、30日,歷經(jīng)近6小時(shí)2200余公里的長途跋涉,先后轉(zhuǎn)場至內(nèi)蒙古海拉爾東山機(jī)場,開啟低溫環(huán)境相關(guān)驗(yàn)證任務(wù)。這也是自首飛以來,AG600M執(zhí)行的距離最長、航路環(huán)境最復(fù)雜的轉(zhuǎn)場任務(wù)。
此次海拉爾高寒專項(xiàng)試飛驗(yàn)證持續(xù)約2周,AG600M先后完成了在零下20℃至零下40℃條件下全機(jī)各系統(tǒng)功能性能試驗(yàn),驗(yàn)證了飛機(jī)低溫、除霜、除雪等使用維修程序,為適航取證和后續(xù)低溫環(huán)境下的使用維護(hù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,AG600M滅火型飛機(jī)研制工作已全面進(jìn)入適航符合性驗(yàn)證的攻堅(jiān)階段,計(jì)劃2024年取得型號合格證。自今年元旦以來,項(xiàng)目研制全線開年即沖刺,在全國各地全面加速推進(jìn)適航符合性試驗(yàn)試飛任務(wù)。
后續(xù),研制團(tuán)隊(duì)將加快推進(jìn)項(xiàng)目研制進(jìn)程,爭取早日讓AG600M投入使用,為建設(shè)我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系貢獻(xiàn)航空力量。(完)
- 原標(biāo)題:中國大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600M完成高寒試飛任務(wù)
- 責(zé)任編輯: 林琛力 
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