黨的十八大以來，廣西深入實施開放帶動戰(zhàn)略，推進全方位開放發(fā)展，充分釋放“?！钡臐摿?、激發(fā)“江”的活力、做足“邊”的文章，積極融入全國統(tǒng)一大市場，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上不斷展現(xiàn)新作為。

廣西壯族自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任劉寧表示，今天的廣西，發(fā)展環(huán)境更優(yōu)，動力活力更足，與東盟互挽，與大灣區(qū)相融，在構(gòu)建新發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位更加凸顯。

拓展開放空間

平陸運河是中國—東盟便捷水運大通道、西部陸海新通道重大工程，全長約140公里。項目建成后，廣西西江流域中上游船舶可經(jīng)平陸運河從欽州港出海，比經(jīng)廣州出?？s短560多公里航程，將對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。目前，廣西正全力加快推進平陸運河項目前期工作，計劃于近期開工建設(shè)。

廣西壯族自治區(qū)政府發(fā)展研究中心主任楊叢表示，積極服務(wù)建設(shè)中國—東盟命運共同體，是廣西服務(wù)和融入新發(fā)展格局的戰(zhàn)略重點，也是建設(shè)新時代中國特色社會主義壯美廣西的開放合作共贏線。廣西在積極服務(wù)建設(shè)更為緊密的中國—東盟命運共同體中拓展更大空間、發(fā)揮積極作用、實現(xiàn)合作共贏。

10年來，廣西把獨特的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，深度融入中國—東盟命運共同體和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，構(gòu)建全方位開放發(fā)展新格局，實現(xiàn)更高水平的對外開放，努力成為面向東盟的國際大通道、西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、“一帶一路”有機銜接的重要門戶。

西部陸海新通道是廣西服務(wù)和融入新發(fā)展格局的牽引性工程。廣西積極推動沿線地區(qū)健全共建機制，抓好大能力運輸通道建設(shè)、北部灣國際門戶港擴能優(yōu)服、通道物流提升、通道產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展四大行動，推動新通道海鐵聯(lián)運班列從2017年的178列增加到2021年的6117列，輻射范圍增加到14個省份54個市，物流通達107個國家和地區(qū)的319個港口，成為連接中國與東盟時間最短、服務(wù)最好、價格最優(yōu)的陸海新通道。

“西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列的迅猛發(fā)展勢頭，充分說明廣西面向東盟、RCEP和‘一帶一路’的國際合作與競爭新優(yōu)勢加快形成，廣西開放型經(jīng)濟水平明顯提高?！睆V西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南表示。

10年來，廣西大力發(fā)展向海經(jīng)濟，北部灣港開啟通航30萬噸級巨輪的歷史，2021年集裝箱吞吐量突破600萬標(biāo)箱；中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會等重大開放平臺能級提升，從服務(wù)中國—東盟“10+1”向服務(wù)RCEP國家和“一帶一路”拓展；全面對接粵港澳大灣區(qū)取得扎實成效，貴港港成為珠江水系首個吞吐量達到億噸的內(nèi)河港，梧州長洲水利樞紐船閘年過貨量連續(xù)兩年超過1.5億噸。2012年至2021年，廣西吸引大灣區(qū)投資項目約1.68萬個，總投資超過4.67萬億元。

搭建合作平臺

2012年4月1日，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)開園奠基。2013年2月5日，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)的姊妹園區(qū)——馬來西亞—中國關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)開園。至此，“兩國雙園”國際產(chǎn)能合作模式正式激活，在世界上開了兩個國家在對方互設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、聯(lián)袂發(fā)展的先河。

歷經(jīng)10年，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)面積達30平方公里，累計實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值171.7億元，累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值391.7億元，累計完成固定資產(chǎn)投資252億元，累計完成外貿(mào)進出口總額201.67億元，累計實際使用外資金額5.14億美元，累計實現(xiàn)財政收入46.85億元。

“10年來，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)積極服務(wù)中馬合作和中國—東盟合作大局，積極推動‘兩國雙園’合作交流，為我國推動高水平開放、構(gòu)建對外開放新格局提供了一系列寶貴的創(chuàng)新性、探索性、引領(lǐng)性的經(jīng)驗做法?！敝旭R欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會副主任劉祥說。

黨的十八大以來，廣西加快推進中國（廣西）自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，高效統(tǒng)籌、扎實建設(shè)面向東盟的金融開放門戶、中國—東盟信息港、南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)、防城港國際醫(yī)學(xué)開放試驗區(qū)以及東興、憑祥、百色國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)等重大開放平臺，形成多類型、多層級、廣覆蓋的對外開放平臺體系。

中國（廣西）自貿(mào)試驗區(qū)獲批建設(shè)以來，大膽試、大膽闖、自主改，國家賦予廣西自貿(mào)試驗區(qū)的120項改革試點任務(wù)全面實施，84項自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果在全區(qū)復(fù)制推廣。截至目前，中國（廣西）自貿(mào)試驗區(qū)累計新入駐企業(yè)超7.3萬家，累計實際使用外資、外貿(mào)進出口總額分別占同期全區(qū)總額的34.9%和33.4%。

與此同時，廣西推進經(jīng)開區(qū)、邊合區(qū)對外合作水平和經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量不斷提升，形成了由11家經(jīng)開區(qū)、5家邊合區(qū)構(gòu)成的開放型園區(qū)體系。2021年，廣西11家經(jīng)開區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值5990億元，約占廣西規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的27%，外貿(mào)進出口總額1147.78億元，占全區(qū)的19.63%，實際利用外資5.05億美元，占全區(qū)的30.6%。

形成經(jīng)濟高地

隨著聲聲火車鳴笛聲，每日搭載著越南菠蘿蜜、泰國榴蓮等水果的進口班列，從憑祥鐵路口岸運抵我國境內(nèi)。此時，憑祥浦寨海關(guān)出口檢查區(qū)內(nèi)也熱鬧非凡，裝載著柑橘、蘋果、洋蔥、馬鈴薯等中國優(yōu)質(zhì)果蔬農(nóng)產(chǎn)品的貨車依次排開，等待著“組隊、成團、出道”。

憑祥海關(guān)根據(jù)海關(guān)總署促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)10條措施以及南寧海關(guān)支持廣西高水平開放高質(zhì)量發(fā)展28條措施，細化出臺保鏈穩(wěn)鏈措施，保障東南亞水果等農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)保鮮進入國人的“菜籃子”“果盤子”，保障進口農(nóng)食產(chǎn)品在憑祥鐵路口岸高效通關(guān)。

黨的十八大以來，廣西圍繞西部陸海新通道、自貿(mào)試驗區(qū)、開放平臺和開放型經(jīng)濟、口岸通關(guān)便利化等對外開放重點工作出臺了一批重大改革舉措，開放體制機制不斷完善，開放型經(jīng)濟新高地加快形成。

廣西推進對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，實施加工貿(mào)易倍增計劃，不斷加強與越南、緬甸、老撾等東盟國家的開放合作，實現(xiàn)開放口岸在邊境縣全覆蓋，廣西國際貿(mào)易“單一窗口”主要業(yè)務(wù)應(yīng)用率達到100%。2020年以來廣西口岸進口整體通關(guān)時間連續(xù)8個季度排名全國第一位。

去年以來，廣西又緊緊抓住RCEP生效實施的重大機遇，及時出臺高質(zhì)量實施RCEP的行動方案，以貿(mào)易和投資為重點全面加強與RCEP國家的合作。RCEP生效當(dāng)天，廣西就在全國率先開行了首趟開往RCEP成員國的國際貨運班列，認證了全國首個RCEP經(jīng)核準(zhǔn)出口商。

“2021年廣西與RCEP其他成員國進出口3209億元，同比增長18.9%；廣西對RCEP國家實際投資2億美元，同比增長98.1%。RCEP國家是廣西第一大貿(mào)易伙伴，第一大投資目的地和第三大外資來源地。”廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳外貿(mào)處處長雷仲華說。

在擴大利用外資方面，近年來，廣西全面實施外商投資準(zhǔn)入前國民待遇加負面清單管理制度，推進外商投資管理體制改革，設(shè)立了外商投資“一站式”服務(wù)平臺，建設(shè)了廣西“走出去”風(fēng)險保障平臺、“桂企出海+”平臺等。

一系列改革舉措，為廣西外貿(mào)進出口和外資利用賦能。廣西對東盟國家外貿(mào)進出口總額由2012年的747.5億元增長到2021年的2821.2億元，年均增長15.8%，東盟連續(xù)22年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴，廣西邊境貿(mào)易進出口總額連續(xù)7年排全國第一位，加工貿(mào)易去年突破1000億元。2021年全區(qū)實際利用外資16.5億美元，同比增長25.4%，較2012年增長220%。