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安徽淮南媒體:省委書記批評(píng)的“12車道”并非淮南玉蘭大道
據(jù)人民日?qǐng)?bào)客戶端安徽頻道報(bào)道,7月2日上午,安徽召開(kāi)16個(gè)省轄市二季度工作評(píng)議會(huì)。省委書記鄭柵潔批個(gè)別干部“虛、躲、冷、粗、假”,并指出,作風(fēng)問(wèn)題背后是政績(jī)觀問(wèn)題。
鄭柵潔特別指出,領(lǐng)導(dǎo)干部一定要處理好顯績(jī)與潛績(jī)的關(guān)系。他舉例說(shuō),某縣經(jīng)濟(jì)體量靠后、人口總量不多,人流量、車流量不大,修馬路卻修了12車道,路很豪華,跑在路上的車卻沒(méi)幾輛。好做面子工程,不做里子工程,是一些干部政績(jī)觀發(fā)生偏差、決策失誤的具體體現(xiàn)。
玉蘭大道,圖自淮南日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)
此后,有媒體刊文指出,這條被安徽省委書記點(diǎn)名批評(píng)的“12車道”,是位于安徽省淮南市的玉蘭大道。該道路是連接高鐵淮南南站與淮南市老城區(qū)的城市主干道,設(shè)計(jì)為寬度80米12車道快速路,于2019年9月全線通車。
澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?,“淮南日?qǐng)?bào)”微信公眾號(hào)7月4日下午刊文《我在淮南,帶你看“非虛構(gòu)版”玉蘭大道》明確否認(rèn)了“省委書記點(diǎn)名批評(píng)的‘12車道’是淮南市玉蘭大道”的說(shuō)法。
淮南市媒體還在文中介紹,玉蘭大道北端起點(diǎn)與民惠街相交,終點(diǎn)與泰豐大街相交,中間與和風(fēng)大街、春申大街、泰寧大街等主要道路相匯。玉蘭大道采用主道和輔道相結(jié)合的形式,主車道為雙向六車道,保證道路交通快速通行,主車道兩旁設(shè)置了輔道,方便了周邊小區(qū)、單位等出行。
當(dāng)?shù)孛襟w統(tǒng)計(jì):由北向南行駛在玉蘭大道上,不斷有車輛從車窗外呼嘯而過(guò),當(dāng)天很多學(xué)校都已經(jīng)放假,采訪之時(shí)也沒(méi)有到上班的高峰時(shí)段,然而路面上車流量不小,據(jù)記者觀察,一分鐘內(nèi)大約有30輛車從旁邊駛過(guò)。
以上5張圖片均來(lái)自“淮南日?qǐng)?bào)”微信公眾號(hào)7月4日下午所刊發(fā)文章《我在淮南,帶你看“非虛構(gòu)版”玉蘭大道》。
- 原標(biāo)題:安徽淮南媒體:省委書記批評(píng)的“12車道”并非淮南玉蘭大道
- 責(zé)任編輯: 王沫初 
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