（觀察者網(wǎng)）據(jù)多家臺(tái)媒報(bào)道，今日（1日），在近3個(gè)月內(nèi)已發(fā)生9起事故的臺(tái)鐵“又出包”。其207次太魯閣號(hào)列車在行駛途中，被施工中突然掉落的鋼軌樁擊中車頭，導(dǎo)致車窗玻璃破裂，所幸無(wú)人受傷。臺(tái)媒稱，在得知消息后，臺(tái)“交通部長(zhǎng)”王國(guó)材震怒，指示臺(tái)鐵局長(zhǎng)懲處并撤換工務(wù)處長(zhǎng)及工務(wù)段長(zhǎng)，追究相關(guān)人員責(zé)任。

太魯閣號(hào)車頭車窗玻璃被砸破，圖自臺(tái)媒

綜合聯(lián)合新聞網(wǎng)、中時(shí)新聞網(wǎng)、“中央社”等臺(tái)媒1日?qǐng)?bào)道，這起事故發(fā)生在上午8時(shí)52分，當(dāng)時(shí)207次太魯閣號(hào)列車正行經(jīng)大里-福隆站間，不料突然遭鋼軌樁擊中駕駛室車窗。

根據(jù)臺(tái)鐵其后通報(bào)，經(jīng)初步調(diào)查，事發(fā)時(shí)該路段正執(zhí)行鐵路行車安全改善工程，今天開展上邊坡鋼軌樁打設(shè)防護(hù)作業(yè)。但在作業(yè)過(guò)程中，鋼軌樁不慎斷裂掉落，打到施工支架后又砸到太魯閣號(hào)車頭，造成車窗玻璃破裂，列車緊急停駛，所幸無(wú)人員受傷。

至于鋼軌樁為何會(huì)斷裂掉落，臺(tái)鐵稱營(yíng)運(yùn)安全處還在調(diào)查中，等有結(jié)果，臺(tái)鐵將盡快對(duì)外說(shuō)明。不過(guò)，據(jù)臺(tái)鐵介紹，初步了解，該邊坡改善工程距離軌道約5到8米，相關(guān)安全防護(hù)措施及瞭望員均依據(jù)臨軌工程施工安全管制規(guī)定辦理。另外，為維護(hù)行車安全，當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，瞭望員還通報(bào)示警暫停工地作業(yè)。

斷裂掉落的鋼軌樁，圖自臺(tái)媒

事發(fā)路段開展的上邊坡鋼軌樁打設(shè)防護(hù)作業(yè)已被叫停，圖自臺(tái)媒

這一事故發(fā)生后，據(jù)臺(tái)媒稱，出席某頒獎(jiǎng)典禮的臺(tái)“交通部長(zhǎng)”王國(guó)材在接受媒體聯(lián)訪時(shí)震怒表示，不管出于什么原因，施工鋼軌樁都不應(yīng)該出現(xiàn)在軌道凈空內(nèi)，工務(wù)段的疏失相當(dāng)嚴(yán)重。他還稱，已經(jīng)指示臺(tái)鐵局長(zhǎng)杜微要懲處并撤換工務(wù)處長(zhǎng)、工務(wù)段長(zhǎng)，并且要求詳細(xì)調(diào)查施工廠商及其他相關(guān)人員的責(zé)任。

就在不久前，王國(guó)材才因臺(tái)鐵近3個(gè)月發(fā)生9起事故，特別親自主持“檢討會(huì)議”。據(jù)報(bào)道，在24日出席臺(tái)“立法會(huì)”會(huì)議時(shí)，王國(guó)材強(qiáng)調(diào)稱，他22日已找臺(tái)鐵局運(yùn)、工、機(jī)、電4個(gè)處長(zhǎng)，以及臺(tái)鐵局長(zhǎng)、鐵道局長(zhǎng)等相關(guān)人員開會(huì)徹底討論情況。在看過(guò)臺(tái)鐵事故案例后，王國(guó)材認(rèn)為問(wèn)題主要在于臺(tái)鐵設(shè)備老舊，但人為疏失的因素也有，這個(gè)問(wèn)題就沒辦法原諒。

王國(guó)材舉例稱，臺(tái)鐵的人為疏失包括打錯(cuò)軌道、故障車沒有使用拖運(yùn)車拖回等，這些都違反了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。就此，王國(guó)材稱，若運(yùn)、工、機(jī)、電4處以后再有人員作業(yè)疏失，一定會(huì)撤換處長(zhǎng)。

因此，此次臺(tái)鐵再出事故后，王國(guó)材便立即指示“拔官”以表態(tài)度。但臺(tái)民眾黨“立委”邱臣遠(yuǎn)對(duì)此并不買賬，他認(rèn)為，臺(tái)鐵的問(wèn)題涉及整個(gè)管理系統(tǒng)，不是換主管就能解決。邱臣遠(yuǎn)還批評(píng)稱，臺(tái)鐵今年才發(fā)生工程車從邊坡滑落釀成重大死傷事故，如今事隔不到一年又發(fā)生物品墜入擊中列車情況，“這件事情很不應(yīng)該又發(fā)生”。

邱臣遠(yuǎn)所指事故發(fā)生在今年4月2日，當(dāng)時(shí)一列太魯閣號(hào)行經(jīng)花蓮清水隧道口，撞上一輛掉落軌道的工程車，最終造成49人死亡和247人輕重傷。島內(nèi)前“交通部長(zhǎng)”林佳龍因此事故下臺(tái)，王國(guó)材轉(zhuǎn)而上位。

在這起重大事故發(fā)生后，臺(tái)當(dāng)局多次宣示改革臺(tái)鐵決心，但臺(tái)鐵事故還是不斷。近期發(fā)生的事故就有大山站電力設(shè)備故障、蘇澳新站轉(zhuǎn)轍器故障、宜蘭線福隆-大里鋼軌斷裂、臺(tái)北-松山間電車線故障、萬(wàn)榮站電車線斷落、臺(tái)鐵區(qū)間車在彰化車站冒煙等?！爸醒肷纭痹?4日曾批道，這些事故“不但影響路線上列車運(yùn)轉(zhuǎn)，也影響旅客通行，損及鐵路運(yùn)輸信心”。

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