（觀察者網(wǎng)訊）近期，我軍持續(xù)組織?？毡υ谂_海方向戰(zhàn)備警巡。今天，又來了一位“新同志”。

11月28日晚間，臺防務部門通報稱當天共有27架次解放軍軍機進入臺“西南空域”，通報中首次出現(xiàn)“運油-20”空中加油機的身影，引發(fā)島內(nèi)媒體廣泛關注。

運-20總師唐長紅院士曾介紹，運-20可以作為一個重要平臺在其基礎上改裝多型特種飛機，例如改裝成為加油機。美媒此前援引軍事專家分析稱，運-20改裝成加油機后將大幅提升戰(zhàn)機空中續(xù)航能力，堪稱“戰(zhàn)力倍增器”。觀察者網(wǎng)軍事評論員表示我軍目前加油機群規(guī)模較小，隨著我軍軍機第一島鏈內(nèi)外作戰(zhàn)需求提升，未來擴充加油機規(guī)模很有必要。

我軍新一代空中加油機以運-20運輸機（圖）為基礎改進而來

11月28日晚間，臺防務部門發(fā)布“即時軍事動態(tài)”。通報稱，臺軍當天共發(fā)現(xiàn)27架次解放軍軍機進入臺“西南空域”，包括2架空警-500、1架運-9通信對抗機、5架轟-6、1架運油-20、6架殲-10、4架殲-11、8架殲-16。通報還稱，共有三組軍機（2架空警-500、1架運-9通信對抗機；5架轟-6、4架殲-10；1架運油-20、2架殲-16）深入臺灣島“東南空域”。

臺軍通報

消息一經(jīng)發(fā)布，臺媒紛紛在第一時間以“運油-20首現(xiàn)臺?！睘轭}報道此事。其中，“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道稱，運油-20疑似與殲-16戰(zhàn)機演練空中加油。

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臺媒關注“運油-20首現(xiàn)臺?！?/span>

臺媒熱議的“運油-20”是我軍型加油機。今年2月，美國防務新聞研判衛(wèi)星照片稱，中國陜西閻良某機場出現(xiàn)了4架運-20加油機，這意味著該型加油機即將投入量產(chǎn)。

美媒表示，加油型運-20投入批產(chǎn)，將解決解放軍空中加油能力的不足的問題。加油型運-20將成為中國空軍的“力量倍增器”，讓中國戰(zhàn)斗機擁有更長的滯空和戰(zhàn)斗時間，使中國能夠擴大其在周邊空域的影響力。

今年9月，運-20總師唐長紅院士在出席第13屆中國航展新聞發(fā)布會上介紹，運-20不僅可以做戰(zhàn)略運輸機，還可以作為一個重要平臺在其基礎上改裝多型特種飛機，例如改裝成為加油機。

觀察者網(wǎng)軍事評論員認為，和美軍相比，我軍加油機隊是木桶上的大短板，人民空軍已經(jīng)擁有全球第二大戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機機隊和第二大特種機機隊，但相對于我軍龐大的戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機隊，解放軍的加油機機隊規(guī)模較小。轟油-6在役數(shù)量為21架，此外還有3架俄制伊爾-78加油機。

由于加油機機隊規(guī)模較小，我軍的加油機規(guī)模比較集中，戰(zhàn)時集中配屬到作戰(zhàn)方向。與之相對的，美軍的加油機數(shù)量472架，其中大型加油機439架。美軍的加油機下放到各個聯(lián)隊，戰(zhàn)時以聯(lián)隊為編制配屬到戰(zhàn)區(qū)。我軍空軍機隊以側(cè)衛(wèi)系戰(zhàn)機為主，靠龐大的內(nèi)油能夠支持現(xiàn)有的國防需求，但隨著我軍軍機第一島鏈內(nèi)外作戰(zhàn)需求提升，未來擴充加油機規(guī)模還是很有必要的。

網(wǎng)友拍攝的，有翼下加油裝置的運-20 圖源：社交媒體

其實，我軍軍機近期進入臺所謂“空域”已是常事。

10月4日，臺當局兩度發(fā)布“即時軍事動態(tài)”稱，當天日間發(fā)現(xiàn)56架次解放軍軍機進入臺“空域”，創(chuàng)下記錄。

在臺當局發(fā)布11月28日“即時軍事動態(tài)”前，一家島內(nèi)親綠媒體報道稱，解放軍機本月每日不差的抵近臺灣附近空域，本月還差兩天就達到“全勤”。

值得一提的是，近一段時間以來，美國拜登政府的一些人頻繁打“臺灣牌”，對外發(fā)出支持“臺獨”分裂勢力的嚴重錯誤信號。就在本周，美個別議員竄訪臺灣，嚴重違反一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報規(guī)定。

11月26日，東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人施毅陸軍大校表示，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織?？毡Τ掷m(xù)在臺海方向戰(zhàn)備警巡，有關行動是應對當前臺海局勢的必要舉措。臺灣是中國領土一部分，捍衛(wèi)國家主權和領土完整是我軍神圣使命。戰(zhàn)區(qū)部隊將時刻保持高度戒備，采取一切必要措施，隨時反擊任何外部勢力干涉和“臺獨”分裂圖謀。

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