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與黨同齡!慶祝“兩彈一星”功勛王希季院士百歲誕辰
分享到:最后更新: 2021-07-26 09:46:08“中國(guó)載人航天”微信公眾號(hào)7月26日發(fā)文:1999年,國(guó)家頒授的23位“兩彈一星”功勛科學(xué)家,如今僅有3人在世:92歲的孫家棟,92歲的周光召,年紀(jì)最大的,今天滿100歲。他就是與中國(guó)共產(chǎn)黨同齡的王希季院士。王希季院士早期參與了“曙光號(hào)”載人航天飛船總體方案論證,支持著中國(guó)載人航天工程從飛船起步發(fā)展,為航天強(qiáng)國(guó)的建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)著寶貴力量。
王希季院士
早期探索
參與“曙光號(hào)”載人航天飛船總體方案論證
早在1966年,國(guó)防科委就主持召開(kāi)了“載人宇宙航行規(guī)劃會(huì)議”,會(huì)議認(rèn)為中國(guó)載人航天的發(fā)展可以越過(guò)生物衛(wèi)星階段,直接開(kāi)展載人飛船研制,這一會(huì)議結(jié)論很快得到了國(guó)防科委與七機(jī)部的支持。1967年,王希季作為七機(jī)部八院總工程師帶領(lǐng)總體方案論證組開(kāi)始了多種方案總體設(shè)計(jì)。
總體方案論證組首先向七機(jī)部一院了解了當(dāng)時(shí)正在研制的東風(fēng)五號(hào)、六號(hào)的基本情況,以估算改裝火箭所能接受的飛船重量。經(jīng)過(guò)對(duì)飛船發(fā)射目的、乘員人數(shù)及發(fā)射時(shí)間的反復(fù)權(quán)衡,總體方案論證組認(rèn)為中國(guó)載人航天已經(jīng)跳過(guò)生物衛(wèi)星階段,技術(shù)跨度較大,飛船總體方案應(yīng)盡量保守,以1人飛船為宜。在王希季帶領(lǐng)下,總體方案論證組于1967年9月完成了乘員人數(shù)為1人的“曙光號(hào)”載人飛船總體方案。在向七機(jī)部副部長(zhǎng)錢(qián)學(xué)森匯報(bào)后,按照要求,總體方案論證組又先后完成了乘員人數(shù)為5人、3人、2人的飛船總體方案。經(jīng)過(guò)比較,最終確定了乘員人數(shù)為2人的“曙光號(hào)”載人飛船總體方案。
“曙光號(hào)”載人飛船方案設(shè)想圖
雖然“曙光號(hào)”載人飛船研制工作于1975年終止,但王希季帶領(lǐng)的總體方案論證組在飛船外形設(shè)計(jì)、總體布局、主動(dòng)段飛船的應(yīng)急救生、返回再入設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了深入研究,產(chǎn)生了許多創(chuàng)造性成果。
廣泛調(diào)研
支持中國(guó)載人航天工程以飛船起步
1986年11月,中共中央、國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃綱要》(后稱“863計(jì)劃”),將航天技術(shù)列為第2個(gè)研究領(lǐng)域,并明確“大型運(yùn)載火箭及天、地往返運(yùn)輸系統(tǒng)”和“載人空間站系統(tǒng)及其應(yīng)用”兩個(gè)主題項(xiàng)目,“發(fā)展載人航天”被再次提上日程。王希季積極參與這兩個(gè)主題的研究工作,對(duì)世界航天的發(fā)展、現(xiàn)狀及我國(guó)需求進(jìn)行了深入研究。他認(rèn)為,中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家,財(cái)力有限,航天投資比世界航天大國(guó)要少得多,既要借鑒別國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),又要結(jié)合國(guó)情走自己的發(fā)展道路。發(fā)展載人航天需要有選擇地跟蹤世界航天技術(shù)前沿,對(duì)某些有良好效益的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探索研究。
為探索適當(dāng)?shù)陌l(fā)展途徑,在“863計(jì)劃”發(fā)布之前,王希季作為中國(guó)空間技術(shù)研究院的科技委主任,已經(jīng)于1986年4月至10月先后主持召開(kāi)了三次空間站研討會(huì),組織大家從長(zhǎng)遠(yuǎn)的目的而非近期目標(biāo)來(lái)進(jìn)行探討。研討會(huì)使更多的航天技術(shù)專家逐步形成共識(shí):有必要及早對(duì)建立空間站進(jìn)行預(yù)研,建立長(zhǎng)期載人空間站系統(tǒng)應(yīng)作為我國(guó)高技術(shù)發(fā)展的一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的重要目標(biāo)。
在此期間,王希季還組織力量編輯出版了十余冊(cè)《太空站》(后更名為《空間站》),既廣泛收集國(guó)外載人航天器及相關(guān)技術(shù)資料,又集中反映國(guó)內(nèi)最新的研究成果,希望能使更多的人對(duì)此有所了解。
王希季組織編寫(xiě)的《太空站》
1987年9月,王希季率領(lǐng)考察團(tuán)到美國(guó)馬丁·瑪麗埃塔公司和美國(guó)載人飛行中心考察時(shí),認(rèn)真研究了美國(guó)航天飛機(jī)的整個(gè)發(fā)展過(guò)程?;貒?guó)后,王希季發(fā)表了意見(jiàn):我國(guó)航天技術(shù)發(fā)展一條重要的成功經(jīng)驗(yàn),就是選擇國(guó)際上發(fā)展成功的、由實(shí)踐證明對(duì)我國(guó)確有重要價(jià)值和發(fā)展前途的,并且是國(guó)力能夠承受的航天應(yīng)用系統(tǒng)作為主要發(fā)展目標(biāo)。目前,我國(guó)進(jìn)入空間的技術(shù)水準(zhǔn)還未達(dá)到相當(dāng)水平,需要航空、航天兩方面尖端技術(shù)且投資可觀的航天飛機(jī),不是當(dāng)前的最佳選擇。
王希季考察訪問(wèn)美國(guó)馬丁·瑪麗埃塔公司
不輟耕耘
為中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量
1992年,中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)以后,王希季持續(xù)關(guān)注中國(guó)載人航天事業(yè)的發(fā)展,為其后續(xù)發(fā)展積極思考、建言獻(xiàn)策,并參與了多艘神舟飛船的研制過(guò)程技術(shù)把關(guān)。1995年,王希季主持開(kāi)展了《國(guó)際載人航天活動(dòng)的調(diào)整和我國(guó)載人航天的發(fā)展》課題研究工作。研究報(bào)告對(duì)國(guó)際載人航天調(diào)整和國(guó)外載人航天發(fā)展情況進(jìn)行分析,就中國(guó)載人航天工程如何發(fā)展提出了建議,為我國(guó)空間站工程發(fā)展問(wèn)題的科學(xué)決策提供了有益的咨詢意見(jiàn)。
2002年,王希季撰寫(xiě)、發(fā)表了《選擇中國(guó)載人航天發(fā)展目標(biāo)的討論》,站在資源開(kāi)發(fā)的角度,提出了發(fā)展載人航天的6項(xiàng)目標(biāo);撰寫(xiě)、發(fā)表了《中國(guó)載人航天工程的外部設(shè)計(jì)》,討論了從中國(guó)社會(huì)對(duì)載人航天的需求出發(fā),以開(kāi)發(fā)利用空間微重力物質(zhì)環(huán)境為目標(biāo)的空間站和以發(fā)展天基航天為目標(biāo)的天基航天站的外部工程系統(tǒng)的環(huán)境條件。
王希季與航天員在神舟五號(hào)飛船返回艙前合影
王希季在神舟八號(hào)載人飛船出廠評(píng)審會(huì)上發(fā)言
王希季參加神舟十號(hào)載人飛船出廠評(píng)審會(huì)
即將迎來(lái)百歲華誕的王希季,因?yàn)樯眢w原因,已經(jīng)遠(yuǎn)離工程一線。但是,他仍然時(shí)刻關(guān)注中國(guó)載人航天工程的建設(shè)進(jìn)程。
習(xí)近平總書(shū)記指出:老一代航天人的功勛已經(jīng)牢牢銘刻在新中國(guó)史冊(cè)上。不管條件如何變化,自力更生、艱苦奮斗的志氣不能丟。
新時(shí)代的航天工作者要以老一代航天人為榜樣,大力弘揚(yáng)載人航天精神,敢于戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻,早日實(shí)現(xiàn)建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的偉大夢(mèng)想。
- 責(zé)任編輯: 李天宇
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