央視新聞客戶端6月21日?qǐng)?bào)道，北京時(shí)間2021年6月17日9時(shí)22分，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火。

聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利進(jìn)入太空。神舟十二號(hào)是中國(guó)載人航天工程的第七次載人飛行，這也是中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬第七次送自己選拔培訓(xùn)的航天員上太空。

太空第一宿，三名航天員睡得咋樣？

6月17日15時(shí)54分，神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，航天員乘組從返回艙進(jìn)入軌道艙，先后開(kāi)啟節(jié)點(diǎn)艙艙門(mén)、核心艙艙門(mén)。18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙。茫茫太空，中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。在地面，黃偉芬時(shí)刻關(guān)注著三名航天員的一舉一動(dòng)。

黃偉芬：他們6月17日早晨?jī)牲c(diǎn)半就起床了，做進(jìn)艙前的準(zhǔn)備，然后出征，進(jìn)艙以后發(fā)射，入軌了之后又進(jìn)行組合體的環(huán)境建立，一直忙到晚上11點(diǎn)半以后，才把該干的活基本干完。晚上11點(diǎn)多他們才開(kāi)始吃晚飯，到12點(diǎn)多才睡覺(jué)。6月18日早上6點(diǎn)鐘又起來(lái)了，我們讓他們晚半個(gè)小時(shí)起來(lái)，一般6點(diǎn)半起床，他們7點(diǎn)起床就可以了，因?yàn)樘量嗔?，結(jié)果他們6點(diǎn)鐘就起來(lái)了，他們對(duì)自己要求還是挺高的。

記者：他們太空第一宿睡得怎么樣？

黃偉芬：通過(guò)跟他們溝通和問(wèn)詢來(lái)看，好像他們覺(jué)得還不錯(cuò)，我們要定期評(píng)估他們的睡眠質(zhì)量，這也是對(duì)他們健康狀況評(píng)價(jià)的一個(gè)指標(biāo)。

記者：這里面溫度多少度？

黃偉芬：23度左右，可以調(diào)。如果覺(jué)得熱了可以調(diào)冷一點(diǎn)，如果覺(jué)得冷了可以調(diào)高一點(diǎn)。睡覺(jué)時(shí)用睡袋，把睡袋固定了，如果不固定當(dāng)他睡著的時(shí)候，睡袋就會(huì)飄起來(lái)了。

天地作息同步，航天員也要每天按時(shí)上下班

記者：地上會(huì)跟他們?cè)谔焐媳３滞降淖飨幔?

黃偉芬：現(xiàn)在我們?cè)谲壓教靻T作息制度就是天地同步，我們一般地面早上八點(diǎn)上班，他們天上早上八點(diǎn)也要跟我們溝通當(dāng)天的工作計(jì)劃，到晚上八九點(diǎn)我們還會(huì)溝通，今天工作完成情況怎么樣，我們對(duì)他們明天的計(jì)劃有沒(méi)有意見(jiàn)建議，這個(gè)溝通非常必要，是例行的溝通。

記者：他們到上面能洗澡嗎，如果累了一天？

黃偉芬：不可能像咱們?cè)诘孛孢@樣洗淋浴，我們會(huì)給他們準(zhǔn)備一些比如濕毛巾，他們可以把濕毛巾加熱以后擦拭。洗頭我們準(zhǔn)備了浴帽，把浴帽套在頭上，免洗的洗發(fā)液擠出來(lái)揉搓，洗完了之后擦干凈。我覺(jué)得從這點(diǎn)來(lái)講，對(duì)他們心理的耐受力也是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

飛行乘組三名航天員是怎樣確定的？

建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題，是我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第三步任務(wù)目標(biāo)。而中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造階段，需要在今明兩年完成四次載人飛行。早在2019年12月，執(zhí)行4次載人飛行任務(wù)的航天員乘組就已經(jīng)選定，并根據(jù)每次任務(wù)的不同，實(shí)施有針對(duì)性的訓(xùn)練。

黃偉芬：這四個(gè)乘組選拔統(tǒng)籌考慮了四次任務(wù)的特點(diǎn)，每一個(gè)航天員個(gè)體的特點(diǎn)和任務(wù)的匹配性也是我們重點(diǎn)關(guān)注的，也考慮了他們的經(jīng)驗(yàn)、年齡還有新老搭配，以老帶新這種構(gòu)成，還有他們彼此間心理相融性、協(xié)同配合能力，綜合以上這些方面我們選出四個(gè)乘組。執(zhí)行神舟十二號(hào)飛行任務(wù)的乘組有幾個(gè)首次，首次飛行、首次出艙活動(dòng)挑戰(zhàn)巨大，所以我們選擇有兩次飛行經(jīng)驗(yàn)的航天員聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)。聶海勝不僅有兩次飛行的經(jīng)驗(yàn)，而且他有組合體飛行的經(jīng)驗(yàn)，還有過(guò)空間手控交會(huì)對(duì)接的經(jīng)驗(yàn)，這很重要。選擇劉伯明是因?yàn)樗浜系灾緞偼瓿蛇^(guò)出艙活動(dòng)，他也有出艙活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)。選擇第二批的湯洪波來(lái)參加神舟十二號(hào)乘組，因?yàn)闇椴ㄔ谏袷蝗蝿?wù)的時(shí)候是備份航天員，這說(shuō)明他各方面表現(xiàn)很出色，從目前他們?nèi)齻€(gè)的表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得他們?nèi)齻€(gè)搭配是很不錯(cuò)的組合。

一片空白下，她用三個(gè)月寫(xiě)出航天員訓(xùn)練總體方案設(shè)計(jì)

神舟十二號(hào)是中國(guó)載人航天工程的第七次載人飛行，也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。七次飛行，人們記住了楊利偉、景海鵬、翟志剛、聶海勝、劉洋等一個(gè)個(gè)飛天英雄，而親歷了歷次發(fā)射的黃偉芬是這些英雄背后不可或缺的人。

黃偉芬最開(kāi)始的專業(yè)并非航天，她先是在北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)，研究生考入航天醫(yī)學(xué)工程研究所，也就是現(xiàn)在的中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心。航天醫(yī)學(xué)碩士畢業(yè)后，黃偉芬留在航天醫(yī)學(xué)工程研究所里工作。

1992年的9月21日，中央批準(zhǔn)立項(xiàng)實(shí)施國(guó)家載人航天工程。工程立項(xiàng)之初，最重要的任務(wù)之一，就是航天員的選拔與訓(xùn)練。28歲的黃偉芬與這項(xiàng)偉大的事業(yè)開(kāi)始連接在一起。

黃偉芬：我當(dāng)時(shí)在總體室的醫(yī)學(xué)總體組工作，因?yàn)檫@個(gè)工作一開(kāi)始是空白，沒(méi)有人做過(guò)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有人知道怎么做，也沒(méi)有人告訴你怎么做，和其他系統(tǒng)并列開(kāi)展，火箭也在設(shè)計(jì)，飛船也在設(shè)計(jì)，測(cè)控系統(tǒng)也在設(shè)計(jì)，所有的系統(tǒng)都并行開(kāi)展的。所以要怎樣進(jìn)行訓(xùn)練，對(duì)他們來(lái)講覺(jué)得很難，不知道該怎么做，然后就來(lái)找我們總師，我們總師最后沒(méi)辦法，就對(duì)我說(shuō)，小黃你把這個(gè)方案寫(xiě)了。

在缺乏現(xiàn)有體系，沒(méi)有訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)外資料都有限的情況下，僅僅用了三個(gè)月，黃偉芬就交出了一份航天員訓(xùn)練總體方案設(shè)計(jì)。

黃偉芬：經(jīng)過(guò)了深入的分析和思考研究之后，我設(shè)計(jì)了一個(gè)大表發(fā)給七個(gè)系統(tǒng)，火箭也發(fā)了，飛船也發(fā)了，每個(gè)系統(tǒng)都發(fā)，讓他們給我反饋，你這個(gè)系統(tǒng)對(duì)航天員有什么要求？你需要航天員操作你的什么設(shè)備？你出現(xiàn)了什么故障的時(shí)候需要航天員進(jìn)行處置？先讓他們提需求。我可能有一種從一團(tuán)亂麻中迅速理清頭緒的能力，一下子看到問(wèn)題的實(shí)質(zhì)。

8G承重訓(xùn)練，“相當(dāng)于自身八倍體重壓在胸口”

黃偉芬提交的不僅是我國(guó)首部航天員訓(xùn)練的頂層方案，也奠定了之后二十年航天員訓(xùn)練的總基調(diào)，隨后又完成了航天員訓(xùn)練大綱的編制。1999年，黃偉芬?guī)е蛔?0人的教練員隊(duì)伍，開(kāi)始了中國(guó)航天員培訓(xùn)研究的探索。

中國(guó)的航天員主要從優(yōu)秀的飛行員中選拔而出。雖然太空與天空僅一字之差，但對(duì)人的要求卻是天壤之別。除繁重的文化課學(xué)習(xí)外，航天員還要承受超重、失重、低壓等特殊環(huán)境因素的嚴(yán)峻考驗(yàn)，挑戰(zhàn)生理和心理的承受極限。經(jīng)過(guò)多年的摸索，黃偉芬和她的團(tuán)隊(duì)摸索并完善出八大類、百余個(gè)航天員的訓(xùn)練課目，每個(gè)課目又有很多訓(xùn)練單元，涉及到醫(yī)學(xué)、生理、心理，還有科學(xué)理論和工程技術(shù)等諸多方面。

黃偉芬：無(wú)論男女航天員都必須通過(guò)胸背向八個(gè)G的選拔和訓(xùn)練，八個(gè)G就相當(dāng)于自身八倍體重壓在胸口。每年做兩次，上半年做一次，下半年做一次，從入選接受訓(xùn)練開(kāi)始一直到退役，必須保持訓(xùn)練不能中斷。只要他還是個(gè)職業(yè)的航天員，他就有責(zé)任和使命隨時(shí)準(zhǔn)備去接受任務(wù)。

航天員上肢力量不亞于專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，訓(xùn)練累到“筷子都拿不穩(wěn)”

從神舟五號(hào)到神舟十二號(hào)，每次載人飛船的發(fā)射，都有其自身的特點(diǎn)和難點(diǎn)。此次神舟十二號(hào)飛行任務(wù)，三名航天員將在太空中駐留長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月之久，并且有出艙活動(dòng)，這對(duì)他們的身體條件提出了更高的要求。

黃偉芬：出艙活動(dòng)對(duì)航天員是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，所以我們加強(qiáng)了他們的體能訓(xùn)練和力量訓(xùn)練。力量訓(xùn)練包括上肢力量訓(xùn)練和核心力量訓(xùn)練，這都是我們?cè)诘孛嫔弦訌?qiáng)的。我們地面上在模擬失重水槽里進(jìn)行出艙活動(dòng)訓(xùn)練，航天員在水下進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)艙外作業(yè)訓(xùn)練。

記者：在水下讓他們?cè)趺从?xùn)練，他們要比普通人力量大多少才能完成相應(yīng)的工作？

黃偉芬：我們拿航天員上肢力量數(shù)據(jù)跟運(yùn)動(dòng)員上肢力量數(shù)據(jù)做過(guò)比對(duì)，我們能達(dá)到專業(yè)運(yùn)動(dòng)員水平，比如皮劃艇運(yùn)動(dòng)員，比如國(guó)家隊(duì)體操運(yùn)動(dòng)員，他們對(duì)上肢力量要求很高，我們的航天員不亞于他們。每次下水，航天員穿著二百多公斤水槽訓(xùn)練服在水槽里訓(xùn)練4小時(shí)，對(duì)航天員來(lái)講確實(shí)很累，湯洪波說(shuō)剛開(kāi)始的時(shí)候筷子都拿不穩(wěn)。

記者：您有心疼他們的時(shí)候嗎？

黃偉芬：心疼，筷子都拿不住了，出來(lái)的時(shí)候渾身衣服也濕透了，覺(jué)得挺心疼的。

記者：心疼歸心疼，我一分鐘都不能給你少。

黃偉芬：對(duì)，任務(wù)要求擺在這，你必須達(dá)到這個(gè)任務(wù)的要求，才能確保萬(wàn)無(wú)一失，順利完成這些任務(wù)。

“無(wú)名英雄”很多，載人航天就是要“以平凡成就非凡，以無(wú)名造就有名”

20年來(lái)，中國(guó)航天員隊(duì)伍一次次出征太空。從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從短期停留到中期駐留，先后突破掌握了天地往返、太空出艙、交會(huì)對(duì)接等關(guān)鍵技術(shù)。無(wú)數(shù)人的共同參與，鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。

黃偉芬：這是一個(gè)國(guó)家的重大戰(zhàn)略工程，對(duì)國(guó)家對(duì)民族都特別有意義，我自己能夠參與這項(xiàng)工程非常幸運(yùn)。它是一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的工作，開(kāi)創(chuàng)性的工作本身就注定了你會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，以前我也會(huì)把門(mén)一關(guān)在辦公室哭，但哭完了把眼淚擦干，又開(kāi)始全力以赴解決一個(gè)又一個(gè)問(wèn)題。剛開(kāi)始做這件事情的時(shí)候，我跟我們室里的教員經(jīng)常說(shuō)，我們都知道加加林，但沒(méi)人知道誰(shuí)把加加林培養(yǎng)出來(lái)的，我們要做無(wú)名英雄。航天員訓(xùn)練的所有課目都要有教員、工作人員或者志愿者先試訓(xùn)，載人航天真的是“以平凡成就非凡，以無(wú)名造就有名”。

記者：所以這回您看到三名航天員成功到空間站的時(shí)候，心里什么滋味？

黃偉芬：特別激動(dòng)，我覺(jué)得他們能有機(jī)會(huì)完成空間站的飛行，有我們廣大科研人員的心血。他們是帶著我們的心血、我們的祝福和我們的夢(mèng)想去飛行的。