【文/觀察者網(wǎng) 鞠峰】昨日（1月31日）起，中方不再承認(rèn)所謂的英國(guó)國(guó)民（海外）護(hù)照（即BNO護(hù)照）作為有效旅行證件和身份證明，特區(qū)政府也表態(tài)配合反制措施。立足香港的國(guó)泰航空迅速跟進(jìn)。

據(jù)香港《南華早報(bào)》1月31日爆料，國(guó)泰航空早前發(fā)出內(nèi)部信，要求員工在2月28日之前，棄用BNO護(hù)照作為旅行證件和身份證明。

雖然某些收到信的員工質(zhì)疑稱，乘客仍然能夠使用BNO護(hù)照登機(jī)，不過(guò)目前，香港入境事務(wù)處已經(jīng)向香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空公司委員會(huì)發(fā)出通知，要求遵照規(guī)定辦理業(yè)務(wù)。不少香港市民也都發(fā)現(xiàn)，想要入境香港必須出示香港特區(qū)護(hù)照或是香港永久性居民身份證。

國(guó)泰航空運(yùn)營(yíng)總監(jiān)發(fā)布的備忘錄稱，該航司正在與有關(guān)部門確認(rèn)新規(guī)細(xì)節(jié)對(duì)航司成員的影響，但強(qiáng)烈推薦員工“盡快”將有關(guān)文件換成特區(qū)護(hù)照。

香港特區(qū)護(hù)照（左）與BNO護(hù)照，圖自澎湃影像

不得不提的是，中方這一反制措施的背后，源于英國(guó)政府早前通過(guò)向持BNO護(hù)照的香港人提供入籍途徑的決議，該決議于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日生效。英國(guó)政府的行為，其本質(zhì)是要把大批的香港市民變成二等英國(guó)公民，已經(jīng)徹底改變了原來(lái)中英諒解的BNO性質(zhì)，嚴(yán)重侵犯中國(guó)主權(quán)，粗暴干涉香港事務(wù)和中國(guó)內(nèi)政。

不過(guò)據(jù)《南華早報(bào)》，仍然有員工對(duì)中英雙方政策間出現(xiàn)的差異表示質(zhì)疑稱，“如果乘客能出示特區(qū)護(hù)照，他們?yōu)槭裁催€要用BNO護(hù)照值機(jī)？有什么意義呢？”

但在國(guó)泰航空給員工的另一封郵件里，詳細(xì)說(shuō)明了應(yīng)對(duì)持BNO護(hù)照的乘客的指導(dǎo)方案。從披露的郵件內(nèi)容看，國(guó)泰嚴(yán)格遵守了中方的有關(guān)規(guī)定。

國(guó)泰航空規(guī)定，持BNO護(hù)照的乘客在入境時(shí)必須同時(shí)出示特區(qū)護(hù)照、身份證或再入境許可。31日，一名持BNO護(hù)照入港的乘客被國(guó)泰員工攔下，直到他出示了香港永久性居民身份證，才被允許離開(kāi)限制區(qū)域。

另外，香港航空發(fā)聲明表示，將“遵守新規(guī)定，并確保乘客在登機(jī)前出示有效證件”，且機(jī)組人員在值班時(shí)“也將持有有效證件”。

國(guó)泰航空公司創(chuàng)辦于1946年，是香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司，屬于太古集團(tuán)成員，寰宇一家創(chuàng)始成員之一，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為其樞紐。

自去年香港國(guó)安法通過(guò)以后，英國(guó)政府多次炒作香港“護(hù)照問(wèn)題”，妄圖以此對(duì)中國(guó)涉港議題指手畫(huà)腳。

早在去年7月，英國(guó)首相約翰遜就在下議院會(huì)議上大放厥詞，宣稱將向有資格申請(qǐng)BNO護(hù)照的香港人提供入籍途徑。英國(guó)外相拉布則緊跟其后，大肆污蔑香港國(guó)安法會(huì)“扼殺香港的自由”云云。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，英國(guó)政府正式宣布向持BNO護(hù)照的香港人，提供定居英國(guó)途徑。根據(jù)政府官網(wǎng)聲明，自1月31日起，英國(guó)將向香港BNO持有人和其家屬提供5年居留許可，之后可以申請(qǐng)定居身份，在此1年后便可申請(qǐng)加入英國(guó)國(guó)籍。

作為反制，我國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在29日發(fā)布會(huì)上表示，自31日起，中方不再承認(rèn)所謂BNO護(hù)照作為旅行證件和身份證明，并保留采取進(jìn)一步措施的權(quán)利。同日，特區(qū)政府也宣布，不再承認(rèn)BNO護(hù)照作為有效旅行證件和身份證明。

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