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【實(shí)踐新論】以擴(kuò)大內(nèi)需為戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)暢通雙循環(huán)
最后更新: 2020-12-10 16:50:59編者按:為進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想,推進(jìn)用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作,把制度優(yōu)勢更好地轉(zhuǎn)化為治理效能,中央網(wǎng)信辦與光明日報(bào)社共同組織“實(shí)踐新論”網(wǎng)上理論傳播專欄,陸續(xù)在光明網(wǎng)推出系列理論稿件和新媒體作品,解析理論與實(shí)踐之間的內(nèi)在邏輯,敬請關(guān)注
習(xí)近平總書記多次指出,要“加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。對這一重要的論斷,可以從以下三個(gè)方面來理解:首先是關(guān)于論斷的提出背景,我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會發(fā)展面臨的國際環(huán)境發(fā)生了深刻變化,世界正在進(jìn)入百年未有之大變局,相關(guān)的地緣政治以及經(jīng)濟(jì)格局都在發(fā)生重大的變化;第二是我們國家發(fā)展的階段發(fā)生了變化,從以前要滿足人民群眾不斷增長的物質(zhì)文化生活需求,變化到要滿足人民群眾對于更加美好生活的追求;第三個(gè)方面是我們國家的比較優(yōu)勢發(fā)生了變化,以前我國參與國際競爭的主要優(yōu)勢是人口紅利和勞動力紅利,現(xiàn)在我國的比較優(yōu)勢變化為國內(nèi)統(tǒng)一的大市場優(yōu)勢。
國內(nèi)統(tǒng)一的大市場,通常用5組數(shù)據(jù)來說明:第一是14億人口,第二是9億勞動力,第三是4億中等收入群體,第四是1.7億高素質(zhì)的勞動者,第五是1.2億市場主體。在當(dāng)前國際國內(nèi)需求相對趨弱的情況下,我國統(tǒng)一大市場的潛力和吸引力正在展現(xiàn)出來。另外,從國際需求的趨勢來看,我國仍需積極參與到CPTPP等重大的區(qū)域的合作計(jì)劃當(dāng)中去,通過內(nèi)需和外需、內(nèi)部和外部、國際和國內(nèi)之間的相互促進(jìn),形成新發(fā)展階段的新發(fā)展格局。
要做好大循環(huán),早日實(shí)現(xiàn)新發(fā)展格局,主線是要增強(qiáng)供給和需求之間的適配性。在新的發(fā)展階段和新的環(huán)境下,供給和需求也有不同的內(nèi)涵。從供給側(cè)來看,要繼續(xù)深化供給側(cè)改革,通過創(chuàng)造新供給釋放新需求。數(shù)字經(jīng)濟(jì)為全社會的數(shù)字化轉(zhuǎn)型按下了加速鍵,推動了新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)品和新技術(shù)的發(fā)展,另一方面也對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全方位的改造,從而爆發(fā)出新的需求。此外,還要繼續(xù)推進(jìn)以城市群、都市圈為主的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。我國目前城市化率達(dá)到60%左右,接近中等水平,世界上很多發(fā)達(dá)國家的平均水平約為70%-80%。當(dāng)前的新型城鎮(zhèn)化和過去的城鎮(zhèn)化有所不同,重點(diǎn)是要發(fā)揮都市圈、城市群集聚要素的作用,讓要素的流動更加暢通,讓規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)更加顯著。目前,我國的高鐵在全世界范圍都是處于領(lǐng)先水平,盡管如此,我國在交通領(lǐng)域仍需改進(jìn),通過構(gòu)建立體化的交通強(qiáng)國也可以創(chuàng)造出巨大的需求。
第二個(gè)方面是以內(nèi)需為戰(zhàn)略基點(diǎn),要千方百計(jì)地?cái)U(kuò)大內(nèi)需。擴(kuò)大內(nèi)需要關(guān)注兩部分:第一部分是要關(guān)注中等收入群體在新時(shí)期消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級所帶來的新需求。當(dāng)前普通老百姓的吃穿用度都已經(jīng)得到了滿足,但是對于服務(wù)的需求在很大程度上還沒有得到滿足,仍有重大的空間可以釋放出重大的需求。需要強(qiáng)調(diào)的是,在關(guān)注中高端人群消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級所形成的新需求的同時(shí),要特別關(guān)注現(xiàn)在收入水平還相對偏低的人群的需求。比如,有很多農(nóng)村的人現(xiàn)在還沒有第一次坐上飛機(jī),這部分人的相對溫飽生活基本滿足的基礎(chǔ)之上,同樣還有巨大的挖掘和利用的空間。
要做到深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,以內(nèi)需為戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),最核心的問題還是要深化體制機(jī)制改革。具體來說,人、地、錢、科技、經(jīng)濟(jì)增長的制度環(huán)境等若干個(gè)要素,在運(yùn)行的過程當(dāng)中,在流動的過程當(dāng)中,都還需要暢通循環(huán)。通過打破一些體制機(jī)制的障礙,使各個(gè)要素能夠在全國范圍內(nèi)流動起來,使其效益能夠發(fā)揮出來,讓我國在新的國際環(huán)境和新的發(fā)展階段發(fā)揮好我們的比較優(yōu)勢,就能使我們統(tǒng)一大市場的優(yōu)勢更好地得到彰顯。這樣的話,我們就一定能夠?qū)崿F(xiàn)十四五的規(guī)劃目標(biāo),也能夠?qū)崿F(xiàn)2035年基本建成社會主義國家的目標(biāo)。
(作者:國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部副部長 馮俏彬)
標(biāo)簽 習(xí)近平- 原標(biāo)題:【實(shí)踐新論】以擴(kuò)大內(nèi)需為戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)暢通雙循環(huán)
- 責(zé)任編輯: 張致遠(yuǎn) 
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