可能很多人都不清楚，直到1958年，浦東才首次作為一個行政區(qū)劃得到確認。僅3年后，又撤銷建制，劃歸川沙縣和楊浦區(qū)。

1990年，中共中央和國務(wù)院決策開發(fā)浦東。2年后，浦東新區(qū)正式設(shè)立，區(qū)域包括原川沙縣，上?？h的三林鄉(xiāng)，黃浦區(qū)、南市區(qū)、楊浦區(qū)的浦東部分。

贅述這么多，只是為了說明，如果沒有30年前的一錘定音，上海或許還會有以浦東為名的地域，但可能不會有那么多波瀾壯闊的精彩。那可能是另一個故事。

從無到有，由0到1。浦東的意義，絕不僅是阡陌農(nóng)田上建起高樓大廈，更是突破桎梏、闖出一片天地的壯麗史詩。

新民晚報記者 徐程 攝

今天，我們隆重紀念浦東開發(fā)開放30周年。紀念，也不僅是為了紀念，而是為了重新出發(fā)。中國共產(chǎn)黨，從來就是一個善于總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn)、不斷前進的政黨。革命年代如此，建設(shè)年代亦如此。

在這個特殊的日子里，我們因為相信，所以反復(fù)述說，那30年浦東的過去和現(xiàn)在。除了致敬改革開放，致敬偉大時代，致敬英雄豪杰，更是為了致敬美好未來，是為了讓前人事業(yè)在這一代人手中延續(xù)，進而超越前人，鑄就新的傳奇。

最近，有一個說法很流行：浦東是“最牛90后”。那么問題來了，浦東究竟有多牛？浦東為什么牛？怎么繼續(xù)牛下去？

有多牛？有個比喻很形象——浦東是一支中國最大“牛股”：30年30個漲停，市值200多倍漲幅。這絕非夸張，僅以GDP指標來計算，浦東1990年GDP為60.24 億元，2019年GDP為12734.25 億元，增長超過210倍。財政總收入也增長了380多倍，外貿(mào)進出口總額更是增長超過790倍。

還有一組數(shù)字很說明問題——浦東用全國1/8000的土地面積，實現(xiàn)了全國1/80的GDP，1/15的外貿(mào)進出口總額，創(chuàng)造了中國改革開放和經(jīng)濟發(fā)展的奇跡。

30年歲月滄桑，墾荒者多已老去，但精神不老，夢想長青。他們的故事中，藏著締造浦東奇跡的密碼，也是“浦東為什么?！钡淖詈媒獯?。

篳路藍縷，以啟山林。浦東的開發(fā)開放，不僅是高瞻遠矚的謀劃，更是不甘落后的上海人，一次充滿熱血的出發(fā)。

有時候，沒有退路，意味著新的開始。不是柳暗花明，而是破釜沉舟。今天的上海人，可能根本無法想象當年上海所處的境地。

1980年10月3日，解放日報頭版刊登了一篇令人震驚的文章——《十個第一和五個倒數(shù)第一說明了什么？》一時間“洛陽紙貴”。文章列舉了上海經(jīng)濟的十個全國“第一”，也列舉了上海城市發(fā)展的五個全國“倒數(shù)第一”。當時，上海一年上繳財政占國家財政總收入的1/6，生產(chǎn)全國1/10的工業(yè)產(chǎn)值，但因為投資不足，城市基礎(chǔ)設(shè)施和民生欠賬大，自身發(fā)展跌入谷底。

著名作家何建明《浦東史詩》一書，曾講過一個故事：上世紀八十年代的某個春節(jié)，一位上海主要領(lǐng)導(dǎo)去無錫出席蘇南“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)‘億元村’先進表彰會”，因為上海沒有一個“億元村”，結(jié)果被安排坐“冷板凳”，也沒有資格上臺為獲獎?wù)呤谂啤?

上海人是好面子的。當面子和里子都沒了，“上海向何處去”的思考與呼聲越來越高。

不僅是上海，當時的中國，同樣面臨巨大困難。蘇聯(lián)解體，東歐劇變，國際風云變幻。全世界都在等待，中國下一步邁向何方。關(guān)鍵時刻，作為“改革開放總設(shè)計師”，鄧小平提出了“把中國進一步開放的旗幟打出去”。

1990年，剛在上海過完春節(jié)的鄧小平回京，與幾位中央負責同志談起形勢，酷愛打橋牌的他說：“上海是我們的王牌，把上海搞起來是一條捷徑?！?

一個半月之后，1990年4月18日，國務(wù)院總理李鵬出席上海大眾汽車公司成立5周年慶祝大會。致辭中李鵬宣布：“中共中央、國務(wù)院同意上海市加快浦東地區(qū)的開發(fā)，在浦東實行經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和某些經(jīng)濟特區(qū)的政策?！?

所以，浦東為什么牛？只因浦東開發(fā)開放，一開始就是國家戰(zhàn)略，看似啟動稍晚，卻在更高起點上起跳，習慣于“在地球儀旁思考”，胸懷廣袤太平洋，瞄準的是“與世界從容對話”。

更因為她誕生的使命，注定了她必須在攻堅克難中拔節(jié)生長。沒有模式可循，沒有經(jīng)驗可鑒，敢闖敢試，是成功唯一的秘訣。

敢闖敢試，這個詞現(xiàn)在聽的多了，似乎有些麻木。但在30年前，一個“敢”字，意味著動真格，意味著打破陳規(guī)、突破桎梏。敢不敢，確實很敢，膽子大不大，也真的很大。

開發(fā)需要什么？需要錢，需要地，需要規(guī)劃、需要人才。啥都沒有，怎么辦？“資金空轉(zhuǎn)土地實轉(zhuǎn)”，土地作價成立合資公司，建立“生產(chǎn)資料交易市場”……一個個破天荒的舉措，在充滿爭議中大膽實施。這背后，不僅是勇氣，更是智慧，是開放帶來的眼光、改革帶來的活力、創(chuàng)新帶來的動能。

比如人才引進，當時有“800壯士下浦東”的說法。1993年，浦東在人民日報刊登啟事，面向全國招干部，前所未有。當時上海干部并不缺，原川沙縣就有1300多個，為什么還要一刀“砍”掉1000多，再從全國各地招人？這是一種海納百川的胸懷，也是向世界發(fā)出求賢若渴的信號。

浦東為什么牛？還因她始終一往無前。鄧小平說過，“抓緊浦東開發(fā)，不要動搖，一直到建成”。這是一種不畏浮云遮望眼的信心，更是不破樓蘭終不還的信念。浦東30年，是不斷接受挑戰(zhàn)的30年，即使度過了創(chuàng)業(yè)的艱難，浦東也始終從未停滯，從未懈怠。

2005年，國家綜合配套改革戰(zhàn)略實施，浦東成為首個綜合改革試驗區(qū)；2009年，浦東與南匯兩區(qū)合并，新浦東承擔起國際金融中心和國際航運中心建設(shè)的重任；2013年，上海自貿(mào)試驗區(qū)在浦東設(shè)立，中國自貿(mào)試驗改革大幕正式開啟；2019年，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)正式揭牌……

30年來，從“思想更解放一點，膽子更大一點，步子更快一點”，到“大膽試、大膽闖、自主改”，黨中央的親切關(guān)懷和殷切期望，成為激勵浦東不斷向前的強大精神動力。

去年創(chuàng)造“特斯拉速度”：項目簽約到開工建設(shè)只用了半年時間，當年開工、當年竣工、當年投產(chǎn)；今年又創(chuàng)造“山姆速度”：落戶外高橋保稅區(qū)的山姆中國會員旗艦店，簽約到開工僅用了76天。

三十浦東，迎風而立。這個天生弄潮兒，從未放下自己與身俱來的使命與榮光。奮斗者永遠年輕！銳意創(chuàng)新的勇氣、敢為人先的銳氣、蓬勃向上的朝氣，已成為浦東和浦東人身上鮮明的特質(zhì)。

下一個7年，再造一個新浦東。面向2050，全面建成開放、創(chuàng)新、高品質(zhì)的卓越浦東，建成具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市城區(qū)。藍圖已展，如何實現(xiàn)？

唯有更大膽地闖、更大膽地試、更自主地改；還是吃改革飯，走開放路，打創(chuàng)新牌！潮涌東方再揚帆，這個最?！?0后”，必將再次書寫新時代改革開放新傳奇。