隨著汽車日益普及，汽車保有量增幅隨之放緩。

從近五年的汽車保有量增量看，在2017年達(dá)到2304萬(wàn)的增量高峰后，已經(jīng)連續(xù)兩年回落。2019年的增量為2122萬(wàn)輛，低于2016年的水平。

與此同時(shí)，近兩年汽車產(chǎn)銷量連續(xù)回落。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年前11個(gè)月，汽車產(chǎn)、銷分別完成2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，同比分別下降9%和9.1%，降幅比前10個(gè)月分別收窄1.4和0.6個(gè)百分點(diǎn)。

廈門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授丁長(zhǎng)發(fā)對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析，近年來(lái)，一二線汽車市場(chǎng)日趨飽和，即使東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村，汽車普及率普遍也比較高了。引領(lǐng)汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)的，主要是在三四五線城市。

11個(gè)城市汽車保有量超300萬(wàn)輛

公安部交通管理局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的2019年，新注冊(cè)登記汽車2578萬(wàn)輛，汽車保有量達(dá)2.6億輛。

截至2019年底，小型載客汽車保有量達(dá)2.2億輛。與2018年底相比，增加1926萬(wàn)輛，增長(zhǎng)9.37%。其中，私家車（私人小微型載客汽車）保有量達(dá)2.07億輛，首次突破2億輛。近五年年均增量為1966萬(wàn)輛。

分城市來(lái)看，2019年，全國(guó)66個(gè)城市汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，30個(gè)城市超200萬(wàn)輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超300萬(wàn)輛。

對(duì)比2018年，2019年汽車保有量超100萬(wàn)的城市增加了5個(gè)，超200萬(wàn)的城市增加了3個(gè)，超過(guò)300萬(wàn)的城市也增加了3個(gè)。

2019年汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)的30個(gè)城市中，東部沿海共有21個(gè)，占了七成。不僅包含了北上廣深、南京、杭州這些一二線大城市，也包括了金華、唐山、臨沂、濰坊等地級(jí)市。另外中西部地區(qū)共有8個(gè)城市，其中7個(gè)省會(huì)城市，1個(gè)直轄市?？梢?jiàn)中西部的普通地級(jí)市、中小城市還有較大的潛力和空間。在東北地區(qū)則只有沈陽(yáng)一個(gè)城市入圍。

從這些城市的省份分布看，廣東、山東和浙江汽車保有量突破200萬(wàn)輛的城市各有4個(gè)；江蘇和河北各有3個(gè)；僅這五個(gè)省份的數(shù)量就達(dá)18個(gè)，占據(jù)全國(guó)的近三分之二。

在民營(yíng)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的浙江，2018年每3.7人就擁有一輛車。

從具體城市看，北京以593.4萬(wàn)輛高居榜首，成都也超過(guò)500萬(wàn)輛，緊隨其后。此外重慶、蘇州和上海都處于400萬(wàn)梯隊(duì)。

東莞在2019年1月，就成為全國(guó)第11個(gè)汽車保有量突破300萬(wàn)的城市。至2019年底，在汽車保有量突破300萬(wàn)的城市中，東莞排名第10位。根據(jù)常住人口計(jì)算，這意味著東莞市平均每2.7人就擁有一輛機(jī)動(dòng)車。

總體上看，汽車保有量大小，跟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度和人口總量大小有關(guān)。比如山東的臨沂、河北的保定都屬于市域總?cè)丝诔f(wàn)的城市，因此汽車總量也比較高。

汽車銷售市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士尚筇對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析，城市的汽車保有量跟城市人口總量大小有關(guān)系，但一些一二線大城市限牌、限行也會(huì)影響城市的汽車保有量。例如，上海、廣州等城市，實(shí)施限牌政策，但對(duì)外地牌照的限行相對(duì)較松，因此很多人會(huì)上外地牌照。

也就是說(shuō)，有部分限牌的城市，汽車的實(shí)際使用量比登記的數(shù)量高不少。此外，一線城市高昂的汽車使用成本，以及便捷的地鐵網(wǎng)絡(luò)，也會(huì)使得很多人選擇公共交通出行。

新能源車增量連續(xù)兩年超100萬(wàn)輛

從公安部交通管理局最新公布的數(shù)據(jù)看，二手車以及新能源汽車的增長(zhǎng)也頗引人關(guān)注。

2019年，全國(guó)公安交管部門(mén)共辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)2574萬(wàn)筆，其中汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)2444萬(wàn)筆，占94.94%，比2018年增加386萬(wàn)筆，增長(zhǎng)18.76%。

近五年，汽車轉(zhuǎn)移登記與注冊(cè)登記業(yè)務(wù)量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手車交易市場(chǎng)日益活躍。

汽車后市場(chǎng)服務(wù)商、廣州鼎聚科技服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人張明告訴第一財(cái)經(jīng)記者，存量車市場(chǎng)日益活躍，尤其是豪華車二手市場(chǎng)。很多豪華車保養(yǎng)好、性價(jià)比較高，在汽車消費(fèi)升級(jí)換代中，用較低價(jià)格買(mǎi)一輛開(kāi)了三五年的豪華車，是不錯(cuò)的選擇。

另外，新能源汽車保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛。

截至2019年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)381萬(wàn)輛，占汽車總量的1.46%；與2018年底相比，增加120萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.05%。其中，純電動(dòng)汽車保有量310萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.19%。