（觀察者網(wǎng)訊）臺軍一架UH-60M黑鷹直升機1月2日在宜蘭新北交界處山區(qū)墜毀，包括臺軍“參謀總長”沈一鳴在內(nèi)8人遇難身亡。

目前飛機墜毀原因尚不清楚，而臺軍44架黑鷹直升機已全面停飛待檢，飛機制造商美國西科斯基（Sikorsky）公司表示，將為調(diào)查機構(gòu)提供協(xié)助。

值得注意的是，這已經(jīng)是臺灣兩年內(nèi)第二次有黑鷹直升機墜毀，而全球范圍內(nèi)，該型號直升機也事故頻發(fā)，臺媒統(tǒng)計近5年全球已發(fā)生10起墜毀事故。

2日墜毀的UH-60M黑鷹直升機  臺媒圖

據(jù)臺灣“中央社”報道，臺軍方人士2日晚間稱，扣除“內(nèi)政部空勤總隊”所屬的15架黑鷹（此前蘭嶼曾失事一架，剩14架），臺軍目前共擁有44架黑鷹直升機，分別是陸軍30架、空軍救護隊15架（2日失事一架，剩14架）。

為求慎重，這44架黑鷹直升機已全面停飛，并就操控、雷達、動力、機體結(jié)構(gòu)等進行系統(tǒng)檢查。目前由S-70C直升機及EC-225直升機擔負救援工作。

報道稱，黑鷹直升機制造商，已被洛克希德馬丁公司收購的西科斯基飛機公司在回復(fù)查詢時表示，已知悉發(fā)生在臺灣的這起事件，對此表達最深切的哀悼之意。

至于西科斯基是否會派遣專家小組赴臺協(xié)助調(diào)查，公司并未明確回復(fù)，僅表示安全是該公司的首要目標，西科斯基已向調(diào)查機構(gòu)提供協(xié)助。至于失事原因等細節(jié)，將由調(diào)查機構(gòu)對外答復(fù)。不過，回復(fù)中未指明“調(diào)查機構(gòu)”是哪些單位。

臺軍“黑鷹”2年內(nèi)墜毀2架

綜合臺媒報道，黑鷹直升機是由美國西科斯基飛機公司生產(chǎn)的雙渦輪軸發(fā)動機、單旋翼多用途直升機，從上世紀1979年開始在美軍服役后，經(jīng)過數(shù)度改進升級，UH-60M是其中較新的版本。

陳水扁執(zhí)政時期，臺軍以“天鳶項目”向西科斯基采購60架UH-60M黑鷹直升機。每臺單價約6億多臺幣，連同維修、人員訓(xùn)練、零附件、隨機武器等，總經(jīng)費約新臺幣846億元。黑鷹直升機于2015年開始交機，2019年10月31日完成戰(zhàn)力成軍。

2019年10月，臺中龍翔基地黑鷹直升機成軍儀式  圖源：中國時報

此次墜機事故發(fā)生前不到兩年，即2018年2月5日，臺“空勤總隊”一架UH-60M黑鷹直升機自臺東起飛至蘭嶼執(zhí)行EMS醫(yī)療后送任務(wù)時失事，機上包含病患和醫(yī)護人員共6人遇難。

此外，2016年1月25日，臺“陸軍航空特戰(zhàn)指揮部”的一架黑鷹直升機因傳動箱磨合異常，緊急迫降在臺中市南屯區(qū)。

2018年2月在蘭嶼墜毀的黑鷹直升機殘骸  圖源：聯(lián)合新聞網(wǎng)

據(jù)臺媒統(tǒng)計，在全球范圍內(nèi)，算上臺灣地區(qū)的兩起，近5年來黑鷹直升機已發(fā)生10起墜毀事故，其中美國在2019年末就發(fā)兩起，包括12月5日，美國一架隸屬國民兵的黑鷹直升機墜毀于明尼蘇達州，機上3人全數(shù)遇難；9月26日，美國陸軍一架黑鷹直升機于路易斯安那州波爾克堡的聯(lián)合戰(zhàn)備訓(xùn)練中心墜毀，機上1人遇難、3人受傷。

在1月2日事故中遇難的沈一鳴是臺軍“參謀總長”，該職位被稱為臺灣軍人的最高職務(wù)，《中國時報》稱，沈一鳴也是國民黨1949年敗退臺灣后，因公殉職者中軍階最高的將領(lǐng)。

事故發(fā)生當晚，臺防務(wù)部門發(fā)新聞稿稱，即日起“參謀總長”一職由副“參謀總長”兼執(zhí)行官劉志斌代理。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。