【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

當?shù)貢r間4月4日，日本航空自衛(wèi)隊在其社交媒體X（原“推特”）官方賬號發(fā)布消息稱，中部航空方面隊第6航空團旗下第303飛行隊近日接裝了首批3架F-35A戰(zhàn)機。根據(jù)推文描述，這批戰(zhàn)機于4月1日從愛知縣小牧機場起飛轉(zhuǎn)場至飛行隊駐地石川縣小松基地，303飛行隊出動了其現(xiàn)役的F-15J戰(zhàn)機升空迎接，小松基地則在飛機落地后派出消防車噴出水門進行歡迎。日本廣播協(xié)會（NHK）在4月1日的報道中則提到，當天上午，有包括當?shù)鼐用裨趦?nèi)的約70人參加了在小松基地前的抗議集會，高舉“反對強行部署F35A”的標語，并高呼抗議部署的口號。

抵達小松基地的F-35A與迎接的F-15J 日本航空自衛(wèi)隊

小松基地派出消防車噴射“水門”迎接F-35A 日本航空自衛(wèi)隊

在此之前，航空自衛(wèi)隊共已接裝40架F-35A戰(zhàn)機（其中墜毀1架，現(xiàn)存39架），分別屬于北部航空方面隊駐本州東北青森縣三澤基地第3航空團的301和302兩支飛行隊（中隊），此次第303飛行隊接裝F-35A，標志著空自第三支飛行隊開始接裝以及開始在第二處地點部署F-35戰(zhàn)機（盡管不久前空自宣布在新田原組建臨時F-35B飛行隊，但日本訂購的首架F-35B仍在美國的生產(chǎn)線上，因此暫時沒有飛機）。相比于靠近津輕海峽、北海道一帶，主要針對俄羅斯遠東、千島群島方向的三澤基地，地處本州島中部日本海沿岸的小松基地，不僅同樣能夠兼顧一部分俄遠東范圍，其與朝鮮半島的距離也相對更近，在此部署的F-35A還有利于控制對馬海峽一帶，其理論作戰(zhàn)半徑還可覆蓋一部分黃海、東海區(qū)域。

已經(jīng)裝備F-35A戰(zhàn)機的三澤基地和此次新裝備F-35的小松基地位置示意圖

目前，日本已訂購105架F-35A和42架F-35B，共計147架，包括將在出云型輕型航母上搭載的B型在內(nèi)，全部配備給航空自衛(wèi)隊。其中F-35A型除了最初4架美國原廠生產(chǎn)之外，其余101架均計劃在日本國內(nèi)的三菱重工小牧南工廠組裝生產(chǎn)，42架F-35B則全部從美國整機進口。前文中提到的301、302兩支飛行隊，在換裝F-35A之前曾是日本僅剩的二代戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)部隊，裝備F-4EJ改“鬼怪”戰(zhàn)機，這些戰(zhàn)機隨著F-35A的到來全部退役。根據(jù)日本自衛(wèi)隊現(xiàn)行的防衛(wèi)大綱，航空自衛(wèi)隊下應(yīng)編有13支戰(zhàn)斗機飛行隊，截至上月底，裝備F-35A戰(zhàn)機的有2支、F-15J/DJ的有7支、F-2A/B的有3支，以及1支剛剛成立尚未拿到飛機的F-35B臨時飛行隊。航空自衛(wèi)隊中有接近一半F-15是1988年前生產(chǎn)、機齡在37-45年之間的飛機，這些戰(zhàn)機由于不具備升級價值，在空自的未來規(guī)劃中將由F-35直接替換，而303飛行隊正是這7支F-15部隊中的一支，因此這也意味該飛行隊將出現(xiàn)日本最早退役的F-15戰(zhàn)機。另外值得一提的是，由于某種筆者不得而知的原因，本應(yīng)每年下線首飛若干架F-35A的小牧南工廠，在整個2024年并未試飛交付任何飛機，因此在裝備第40架F-35之后，航空自衛(wèi)隊的戰(zhàn)斗機換裝工作一度陷入了停頓，第三支F-35飛行隊的接裝和F-15的退役客觀上被推遲了，而此次飛抵小松基地的3架F-35A，則正是在今年2月下旬至3月期間，剛剛在小牧基地（三菱重工小牧南工廠所在機場）完成首次出廠試飛的59-8741/8742/8743三架飛機。

根據(jù)《讀賣新聞》4月3日的報道透露，初此次抵達的3架外，空自將在年內(nèi)再向小松基地交付4架F-35A，使得今年交付數(shù)量達到7架。在NHK本月1日的報道中還提到，按照接下來的部署計劃，2026年將再交付部署5架，隨后的2027-2029三年間每年交付部署8架，按照這一速度，到2027年時第303飛行隊將達到滿編（以20架計），同屬小松基地的第306飛行隊開始作為第二個退役F-15的飛行隊，到2029年結(jié)束時至少以17架的規(guī)模接近滿編?？紤]到位于新田原的“臨時F-35B飛行隊”不久之后也將從美國接收飛機并轉(zhuǎn)為正式飛行隊，到2029年前后也將接近滿編，因此按照一般估計，屆時日本航空自衛(wèi)隊的F-35戰(zhàn)機數(shù)量將接近100架，與現(xiàn)有的F-2戰(zhàn)機規(guī)模不相上下。

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