【文/觀察者網(wǎng) 山貓】據(jù)日本宮崎縣地方媒體《宮崎日日新聞》報道稱，日本防衛(wèi)省已于24日在該縣新富町的航空自衛(wèi)隊新田原基地成立了一支“F-35B臨時飛行隊”，作為將來航空自衛(wèi)隊在此部署首批F-35B戰(zhàn)機的接裝部隊，目前約有20人，之后將隨著需要而增加。作為日本首批F-35B戰(zhàn)機的部署地，新田原基地也將展開垂直著陸的飛行訓練，這一變化已經(jīng)引起了周邊居民的反對聲音，為此，九州地方防衛(wèi)局計劃于4月在周邊3處地區(qū)舉辦6次說明會，以向居民公布訓練科目、進行相關(guān)的解釋工作。

（資料圖）航空自衛(wèi)隊新田原基地塔臺，作為空自假想敵的“入侵者”中隊在移防小松基地前正駐扎在此

早在2013年，就有日本媒體爆出日本政府已經(jīng)在考慮為其直通甲板“準航母”直升機驅(qū)逐艦引進F-35B戰(zhàn)機，但時任防衛(wèi)大臣的小野寺五典否認了有這類計劃。但在此之后，圍繞更大更新的出云型直升機驅(qū)逐艦，搭載F-35B的相關(guān)研究、論證和傳聞都一直在持續(xù)，直到2016年底日本防衛(wèi)省發(fā)布了一份關(guān)于“（出云型）直升機驅(qū)逐艦航空能力向上調(diào)查研究”的意見征集書，并且還將這個課題委托給艦艇的建造企業(yè)進行研究論證。

2018年，防衛(wèi)省頒布的新防衛(wèi)大綱和5年中期防衛(wèi)力建設(shè)計劃中，終于正式規(guī)劃了短距起飛垂直降落（STOVL）的引進，日本政府也在決定追加F-35A訂單的同時，批準了購買42架F-35B，但裝備給航空自衛(wèi)隊。隨著2019一次相當不嚴肅的短垂戰(zhàn)機“公開競標”，中標的F-35B開始在當年底發(fā)布的2020財年防衛(wèi)預(yù)算里編列資金，正式下單采購。不過與在日本國內(nèi)三菱重工總裝制造F-35A的選擇不同，日本的F-35B據(jù)稱將全部從美國整機進口。

在2020-2025六個財年的時間里，日本政府已經(jīng)在防衛(wèi)預(yù)算中編列撥款采購了109架F-35戰(zhàn)機，其中79架F-35A、30架F-35B，包括頭4架美國原廠制造和后續(xù)日本本土組裝的在內(nèi)，共有42架F-35A下線首飛（其中一架墜毀）。根據(jù)此前的統(tǒng)計顯示，空自F-35A從某一財年編列預(yù)算到飛機出廠交付，平均需要4-5年時間，正巧的是從去年中旬至今年年初，美國生產(chǎn)線上首架日本F-35B制造進度的照片出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上，也符合這一時間規(guī)律。根據(jù)這一系列圖片，這架工廠編號BX-1（前綴中B代表F-35B，X代表日本，與之類似的是日本F-35A的工廠編號前綴是AX）的飛機于去年中旬進入總裝車間，今年1月飛機的主要結(jié)構(gòu)部件基本安裝到位，預(yù)計今年有望首飛交付。

2024年中旬，首架日本訂購的F-35B進入美國洛馬工廠總裝線

到今年初，日本首架F-35B主要結(jié)構(gòu)部件已經(jīng)總裝到位

與之相關(guān)的是，作為艦載機平臺，海上自衛(wèi)隊的兩艘出云型直升機驅(qū)逐艦均已進行了不同程度的“空母化改修”（航母化改裝）。其中DDH-183“出云”于2020-2021年期間進行了第一階段改裝，盡管該階段只是初步具備了起降F-35B的能力，無法長期部署作戰(zhàn)，但仍于2021年10月3日聯(lián)合駐日美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B戰(zhàn)機進行了首次固定翼戰(zhàn)斗機艦上起降試驗，標志著自二戰(zhàn)結(jié)束71年來日本首次具備了能起降固定翼戰(zhàn)斗機的大型水面艦艇。2022年3月至2024年3月，DDH-184“加賀”則一次性完成了第一、第二階段改裝，徹底更改了艦艏甲板外形，并于去年10月-11月期間，赴美完成首次F-35B起降測試。目前，DDH-183“出云”也已于今年1月底進入橫濱磯子造船廠船塢，開始后續(xù)階段改造。

“加賀”號在美國進行首次艦載機起降試驗 DVIDS

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