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指揮混亂多掛導(dǎo)彈 美軍在紅海學(xué)會(huì)了什么?
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王世怡高武德勢力一般惺惺相惜
【文/觀察者網(wǎng)王世純】美國在紅海地區(qū)與也門胡塞武裝的作戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了一年。在這一年中,美軍多次遭到胡塞武裝的襲擊,并且擊落了己方一架艦載F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)。在這一過程中,美國航母戰(zhàn)斗群學(xué)會(huì)了一些新的東西
美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站1月6日的專題報(bào)道中采訪了多位水面作戰(zhàn)軍官(SWO),他們之前負(fù)責(zé)過巡洋艦的CIC中心。他們表示,CIC的值班人員每天都在紅海經(jīng)受著前所未有的考驗(yàn)。胡塞武裝的無人機(jī)、巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈等多維威脅讓CIC疲于識(shí)別各種目標(biāo),而系統(tǒng)故障和缺乏經(jīng)驗(yàn)的艦員加劇了這一問題的復(fù)雜程度。這些CIC指揮官表示,美軍軍艦距離被胡塞導(dǎo)彈擊中并不遙遠(yuǎn),因?yàn)闆]人能做到24小時(shí)不出錯(cuò)、完美無缺。
除了CIC以外,美國海軍艦載機(jī)部隊(duì)。在紅海,他們部署了一種能加掛5枚AIM-120先進(jìn)中程空對(duì)空導(dǎo)彈(AMRAAM)和4枚AIM-9X“響尾蛇X”的“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī),這種戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在被美軍稱為“殺手大黃蜂”。
美國海軍巡洋艦的CIC中心(圖一)F/A-18E/F社交媒體
“海上有沙子和胡塞的無人機(jī)”
在艦艇內(nèi)部,在燈光昏暗、滿是發(fā)光屏幕的CIC中,隨時(shí)都有10到20名水兵在值班。在一名戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)官(TAO)的帶領(lǐng)下,他們跟蹤艦船周圍區(qū)域的所有威脅和動(dòng)向。一艘防空指揮中心的空戰(zhàn)觀察員可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一枚胡塞導(dǎo)彈,并批準(zhǔn)向其他艦艇作戰(zhàn)系統(tǒng)發(fā)射命令,而其他人則在掃描天空的其余部分,關(guān)聯(lián)電子戰(zhàn)信號(hào),跟蹤其他水面艦艇,并警惕潛艇。CIC還通過各種數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)與該地區(qū)的其他海軍艦艇和飛機(jī)保持持續(xù)通信,共享傳感器數(shù)據(jù)并協(xié)調(diào)行動(dòng)。
退役水面作戰(zhàn)軍官布拉德利·馬丁(BradleyMartin)的軍齡中有三分之二的時(shí)間待在一艘驅(qū)逐艦的CIC上,他和另外一位不愿意透露姓名的巡洋艦艦長接受了采訪。
在采訪中,馬丁表示CIC內(nèi)部會(huì)在戰(zhàn)斗中承受外界想象不到的壓力。他說:“CIC需要和航空母艦以及戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的持續(xù)通信……在戰(zhàn)斗中,通常會(huì)有成員不斷和戰(zhàn)機(jī)對(duì)話。你有內(nèi)部通訊,每個(gè)人都戴著耳機(jī),他們通常一只耳朵聽一個(gè)頻道,另一只耳朵聽另外一個(gè)頻道?!?
而紅海的情況比之前都要復(fù)雜,這些高級(jí)指揮官告訴“戰(zhàn)區(qū)”雜志,過去一年里,CIC的值班人員每天都在紅海經(jīng)受著前所未有的考驗(yàn)。這位退休的機(jī)長說:“隨著飛機(jī)數(shù)量和實(shí)際受到打擊的威脅增加,壓力因素和強(qiáng)度也會(huì)增加。而CIC從進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)以后就面臨持續(xù)高壓的情況。
美國艦艇在紅海面臨的問題首先是復(fù)雜的海上電磁環(huán)境。馬丁將這種混亂的電磁環(huán)境中的雷達(dá)異象稱之為“領(lǐng)導(dǎo)者”,而CIC還經(jīng)常與“領(lǐng)導(dǎo)者”作斗爭。
這些“領(lǐng)導(dǎo)者”會(huì)在艦艇雷達(dá)上,像是有東西以780節(jié)的速度向船飛來一樣,然后就突然消失了。雖然“宙斯盾”系統(tǒng)是盡最大可能去處這些雜波,但CIC的觀察員可能會(huì)犯下對(duì)于雜波過于自信的問題。
馬丁說:“有時(shí)候,你會(huì)例行公事地去處雜波,結(jié)果漏掉了一枚導(dǎo)彈。而在紅海,也有特定的參數(shù)需要設(shè)置,確保系統(tǒng)能認(rèn)知到紅海空氣中沙子的數(shù)量,減去溫度、環(huán)境、大氣和其他一切負(fù)面影響。你會(huì)面臨很多混亂,因?yàn)檫@是紅海,充滿了沙子和其他什么玩意兒……當(dāng)你看見雷達(dá)有異象的時(shí)候,你會(huì)想,好吧,我希望那是某種雜波?!?
除了雜波以外,胡塞無人機(jī)則給宙斯盾系統(tǒng)帶來的新的威脅。馬丁表示,美國軍艦需要花費(fèi)很大精力區(qū)分不同的飛行器,他說:“當(dāng)一枚導(dǎo)彈發(fā)射時(shí),我知道那是什么,它從也門發(fā)射,以特定速度飛行,我們只復(fù)雜炸了他。但所有這些無人機(jī)就像飛機(jī)一樣,問題是飛機(jī)有好有壞,而且很難區(qū)分。”
在談到紅海地區(qū)的巡洋艦長的時(shí)候,這位接受采訪的匿名巡洋艦長說:“我并不羨慕他們的地位,他們的行動(dòng)這聽起來很悲慘。他們面臨的不是非黑即白的敵對(duì)環(huán)境,而是很大程度上一個(gè)灰色地帶?!?
這位前驅(qū)逐艦CO說,“如果我在1萬英尺的高空捕捉到一條未知的航空器,它朝著航母的方向以340節(jié)的速度飛行,我的第一個(gè)想法是那是一架F-18系列戰(zhàn)斗機(jī),其他艦船系統(tǒng)很快就會(huì)證實(shí)這一點(diǎn)。但在紅海,敵人的空中無人機(jī)可能會(huì)在相同的方位和距離上被跟蹤,但可能在比友軍噴氣式飛機(jī)更低的高度上,這會(huì)導(dǎo)致瞭望臺(tái)系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)交換軌跡,錯(cuò)誤標(biāo)記兩種飛行器?!?
這位前驅(qū)逐艦CO說:“我們有訓(xùn)練有素的人員進(jìn)行跟蹤、查看、核實(shí)和審訊。當(dāng)空域里有幾架飛機(jī)的時(shí)候就已經(jīng)很難了。如果空域里有15架飛機(jī)需要進(jìn)行標(biāo)記,那真的很難。如果你用15架飛機(jī)、導(dǎo)彈和無人機(jī)需要進(jìn)行標(biāo)記,那就非常、非常困難了。”
除了復(fù)雜的空情海情以外,系統(tǒng)故障和缺乏經(jīng)驗(yàn)的水手也增加了風(fēng)險(xiǎn)。巡洋艦長吐槽說,CIC所依賴的系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障。而在人力資源方面,雖然一個(gè)CIC指揮控制小組可能會(huì)花幾個(gè)月的時(shí)間一起訓(xùn)練,但其中一些水手可能會(huì)被調(diào)往其他地方。馬丁吐槽說:“如果你在完成初級(jí)訓(xùn)練,高級(jí)訓(xùn)練并且完成部署以后依舊在同一支隊(duì)伍,那真是個(gè)奇跡。”
兩位高級(jí)指揮官都談及了葛底斯堡誤擊時(shí)間,美國中央司令部在21日晚間發(fā)表的聲明中說,當(dāng)天夜里,一架從美國海軍“杜魯門”號(hào)航母起飛的F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī),被一艘“提康德羅加”級(jí)巡洋艦誤擊,飛機(jī)墜毀在紅海地區(qū),而兩名飛行員成功跳傘,其中一人輕傷。
關(guān)于葛底斯堡誤傷事件,馬丁表示,他們正在處理的情況是,天空中有很多飛機(jī),加上地面威脅,所有這些都構(gòu)成了“一個(gè)復(fù)雜的防空環(huán)境”。馬丁說:“不管是否有人在葛底斯堡艦上犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤,我們不知道他們做出了什么樣的系統(tǒng)或決定,也不知道可能發(fā)生了什么。他們可能正忙著處理一些模棱兩可的情況,這些情況不同于海軍在很長一段時(shí)間內(nèi)處理的情況。”
盡管出現(xiàn)了誤擊己方戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)例,但馬丁依舊表示,紅海編隊(duì)的艦艇在過去一年里完成了相當(dāng)多的戰(zhàn)斗,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了海軍在過去50年里完成的戰(zhàn)斗??偟膩碚f,美國海軍表現(xiàn)不錯(cuò)。
這些CIC指揮官表示,美軍軍艦距離被胡塞導(dǎo)彈擊中并不遙遠(yuǎn),因?yàn)闆]人能做到24小時(shí)不出錯(cuò)、完美無缺。這位前驅(qū)逐艦指揮官擔(dān)心,缺乏經(jīng)驗(yàn)的CIC水手加上困擾海軍軍艦的常規(guī)系統(tǒng)故障,隨時(shí)可能一艘紅海上的軍艦“很快崩潰”,雖然胡塞武裝的武器可能不是最先進(jìn)的威脅,但軍艦的雷達(dá)或其他系統(tǒng)“不需要太多”就會(huì)崩潰,使軍艦失去關(guān)鍵信息,變得脆弱。
這位前驅(qū)逐艦CO說,他感到很“幸運(yùn)”,到目前為止還沒有海軍船只在紅海被擊中,但他懷疑“如果一艘驅(qū)逐艦被擊中,美國公眾會(huì)失去理智的?!?、
他說:“我們距離水兵被打死的情況并不遙遠(yuǎn)……你可能會(huì)遇到糟糕的界面控制,系統(tǒng)故障,戰(zhàn)爭迷霧,混亂,或者你的導(dǎo)彈故障,你的密集陣近防武器系統(tǒng)失靈,或者諸如此類的問題?!?
驅(qū)逐艦指揮官最后還擔(dān)心其他國家會(huì)為胡塞提供更好的彈藥。戰(zhàn)區(qū)表示雖然到目前為止,伊朗主要向胡塞武裝提供武器,但去年有報(bào)道稱,俄羅斯正尋求用更先進(jìn)的巡航導(dǎo)彈武裝胡塞武裝。他說:“他們正在盡一切可能試圖殺害美國人。歸根結(jié)底,我認(rèn)為現(xiàn)在沒被擊中還是靠運(yùn)氣,因?yàn)闆]人能做到24小時(shí)不出錯(cuò)、完美無缺。”
殺手大黃蜂
美國海軍現(xiàn)在正式使用“殺人大黃蜂”來指代裝備了5枚AIM-120先進(jìn)中程空對(duì)空導(dǎo)彈(AMRAAM)和4枚AIM-9X“響尾蛇”的F/A-18E/F艦載戰(zhàn)斗機(jī),這種4+5的掛載更有利于攔截也門胡塞武裝的大量無人機(jī)。
F/A-18E/F艦載戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在能通過翼下2號(hào)掛點(diǎn)和10號(hào)掛點(diǎn)攜帶AIM-9X先進(jìn)近距離空空彈。此前,美國空軍的超級(jí)大黃蜂只能在翼尖上攜帶最新一代AIM-9X。除了4發(fā)近距離空空彈以外,這些F/A-18E/F還攜帶AN/ASQ-228先進(jìn)瞄準(zhǔn)前視紅外(ATFLIR)瞄準(zhǔn)吊艙和中心線480加侖油箱,以更好應(yīng)對(duì)也門胡塞武裝無人機(jī)。
“戰(zhàn)區(qū)”評(píng)論表示,ATFLIR瞄準(zhǔn)吊艙允許“超級(jí)大黃蜂”能夠超視距進(jìn)行的目標(biāo)識(shí)別。這在人口密集和復(fù)雜的空域尤為重要。ATFLIR可以和雷達(dá)聯(lián)動(dòng),提供隱形目標(biāo)和低慢小目標(biāo)的探測。
到目前為止,美國海軍的“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)是美軍諸多戰(zhàn)斗機(jī)中最樂于展示新型彈藥掛載能力的戰(zhàn)斗機(jī)。在2024年,“超級(jí)大黃蜂”展示過標(biāo)準(zhǔn)-6 (SM-6)的空射版本AIM-174B,以及AGM-88E先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈(AARGM)。
“超級(jí)大黃蜂”的制造商波音公司過去曾吹捧過12架aim -120和2架aim - 9x的重型空對(duì)空載荷,但目前尚不清楚海軍飛機(jī)是否被授權(quán)以這種配置飛行。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯: 王世怡 
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