【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

據(jù)“聯(lián)合新聞網(wǎng)”等臺灣媒體昨天報道稱，臺當(dāng)局可能再次向美求購E-2D，以替換臺空軍現(xiàn)有的E-2K預(yù)警機。報道稱，臺軍現(xiàn)有的E-2當(dāng)中，機齡最長的已經(jīng)接近30年，最短的也超過20年，機隊面臨到壽，因此臺空軍在換代機型上看中了美軍現(xiàn)役的E-2D“先進(jìn)鷹眼”，不過此前曾因價格問題和美方態(tài)度等因素，未能正式編列預(yù)算。不過據(jù)稱近期該計劃有“復(fù)活”的跡象，臺空軍正在積極向美國方面確認(rèn)出售意向和價格。

臺空軍現(xiàn)有的6架E-2K預(yù)警機與C-130H、P-3C同屬第六混合聯(lián)隊，駐地屏東基地社交媒體

1993年3月，美國批準(zhǔn)以9億美元的價格售臺4架E-2T預(yù)警機，這些飛機于1995年9月起陸續(xù)抵臺；1999年，臺當(dāng)局又增購了2架達(dá)到“鷹眼2000”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的E-2K，于2004年起開始交付，此外4架E-2T也在2010年起運回美國升級至E-2K標(biāo)準(zhǔn)，分別在2011年和2013年完成。1997年3月20日，機號為2503的E-2T夜航訓(xùn)練中發(fā)生意外，在沒有放下起落架的情況下著陸，導(dǎo)致機身受損報廢，后續(xù)以更換美方提供的一架全新機身得以修復(fù)；2022年11月25日，已經(jīng)升級為E-2K的2503號再次于屏東基地發(fā)生意外，仍然是著陸時未放起落架，機腹擦地并沖出跑道，機身與機上電子設(shè)備均嚴(yán)重受損。

臺空軍2503號E-2預(yù)警機，該機時隔25年發(fā)生了兩次幾乎相同的事故社交媒體

作為美國海軍現(xiàn)役主力預(yù)警機，E-2D升級了機相掃模式的AN/APY-9預(yù)警雷達(dá)，號稱具備較強“反隱身能力”，包括美國海軍、日本海上自衛(wèi)隊和法國海軍共采購91架。報道稱，由于E-2D的改進(jìn)幅度較大，現(xiàn)有E-2C標(biāo)準(zhǔn)（包括E-2K）生產(chǎn)的飛機無法升級，因此早在2020年，臺防務(wù)部門就曾將引進(jìn)新型預(yù)警機納入相關(guān)規(guī)劃當(dāng)中，但因為預(yù)算分配問題，以及拜登政府向臺灣兜售“非對稱”軍備建設(shè)路線，因此包括E-2D預(yù)警機和MH-60R反潛直升機的計劃被迫流產(chǎn)。而近期再提購買E-2D，一方面是臺軍現(xiàn)有E-2K機隊接近到壽，美軍也將在2027年后終止相關(guān)的技術(shù)支持，因此難以“繼續(xù)維持作戰(zhàn)能力”；同時島內(nèi)也期待特朗普贏得總統(tǒng)大選后，在對臺軍售領(lǐng)域進(jìn)一步“松綁”。

E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機諾斯羅普·格魯曼官方網(wǎng)站

報道引用島內(nèi)專家的說法稱，由于日本在去年為航空自衛(wèi)隊增購5架E-2D，使得臺軍有機會“拼車”團購，在這種情況下，購買5架的總成本約為20億美元左右，而如果錯過這一機會，未來單獨訂購的價格“至少翻倍”，將超過島內(nèi)能夠接受的程度。該專家表示，在2020年底，美軍采購6架E-2D的報價約為23.6億美元，原計劃中E-2D生產(chǎn)線將在今年關(guān)閉，在此之后購買需重啟生產(chǎn)線，價格至少將翻倍。不過日本在2023年又增購5架，因此“機會窗口”延長到了2026年底。報道表示，據(jù)其獲知的消息，盡管臺軍現(xiàn)役預(yù)警機數(shù)量為6架，但可能是以爭取項目預(yù)算通過為目的，臺空軍將采購規(guī)模降至了5架，估價20億美元。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。