【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

據(jù)美國“防務(wù)新聞”（DefenseNews）網(wǎng)站6月26日的報道稱，美國海軍陸戰(zhàn)隊近期在太平洋上一座經(jīng)過翻修的原二戰(zhàn)機場起降飛機。

美國海軍陸戰(zhàn)隊在一份上周日（23日）發(fā)布的新聞稿中表示，一架屬于美國海軍陸戰(zhàn)隊第1航空聯(lián)隊的KC-130“超級大力神”加油機周六（22日）降落在貝里琉島（也譯作佩里硫島、佩萊利烏島）上一座簡易機場上，這標志著該機場6月初完成重新認證后，首次有來自陸戰(zhàn)隊的固定翼飛機在此降落。

美國海軍陸戰(zhàn)隊KC-130在翻修過的貝里琉機場上著陸 圖片來源：dvidshub.net

在過去幾個月當中，美國海軍陸戰(zhàn)隊駐帕勞工兵分遣隊MCED-P 24.1，包含第1海軍陸戰(zhàn)隊后勤團第7工程支援營的工兵負責修復(fù)該機場，以容納KC-130等大型固定翼飛機。該機場的翻修至少在2021年就已開始進行，工兵們清除了機場上的植被，此外還清理了機場范圍內(nèi)的未爆彈藥。

貝里琉島目前屬于密克羅尼西亞群島西端的帕勞共和國領(lǐng)土，與小笠原群島、關(guān)島一樣作為“第二島鏈“的組成部分。太平洋戰(zhàn)爭中著名的貝里琉戰(zhàn)役就發(fā)生于此。島上的機場最初由日軍修建，美軍在1944年11月末完全奪取了該島，機場在戰(zhàn)后被放棄。該島距離美國海軍陸戰(zhàn)隊第三遠征軍所在的沖繩本島不到1400英里（2250千米）。

美軍占領(lǐng)后翻修的貝里琉機場，攝于1946年10月 圖片來源：美國海軍

日本共同社于2015年3月24日拍攝的貝里琉島，當時可見原機場位置僅剩一條簡易跑道的痕跡

而該機場的啟用也使得美國海軍陸戰(zhàn)隊多出了一個距離菲律賓馬尼拉約1000英里（折合1600千米）的航空基地，此外關(guān)島距離菲律賓呂宋島約1500英里（2415千米），目前正在進行大量軍事設(shè)施投資和建設(shè)，計劃在未來幾年作為一支新設(shè)海軍陸戰(zhàn)隊瀕海作戰(zhàn)團的基地。相比之下，第二近的海軍陸戰(zhàn)隊特遣隊則遠在夏威夷，距離貝里琉島及沖繩都有4600多英里（超過7400千米）的距離。

貝里琉島所在位置示意

報道稱，美國海軍陸戰(zhàn)隊正在試驗整合空中力量的新模式，使作戰(zhàn)和支援行動的范圍能夠覆蓋到廣闊的太平洋地區(qū)，這與此前在伊拉克、阿富汗所需要的截然不同。

不僅是美國海軍陸戰(zhàn)隊，包括美國陸軍、美國空軍在內(nèi)的幾乎全部軍種也在尋求加強西太平洋特別是“島鏈”上的戰(zhàn)力和相關(guān)設(shè)施，比如關(guān)島、天寧島、塞班島等，去年12月，美太平洋空軍司令威爾斯巴赫就表示，美國空軍正在恢復(fù)二戰(zhàn)時期天寧島上用于駐扎B-29戰(zhàn)略轟炸機的機場，以用于“戰(zhàn)時分散太平洋地區(qū)部隊”，今年3月美國空軍又宣布斥資4億美元，升級位于密克羅尼西亞聯(lián)邦亞普島上的機場。

美國海軍陸戰(zhàn)隊司令埃里克·史密斯上將也在今年早些時候的國會聽證會上表示，美國海軍陸戰(zhàn)隊正在測試一種“耐用、快速安裝的墊板”，以便需要“在小范圍內(nèi)鋪設(shè)簡易跑道”。此外，美國陸軍第1多域特遣隊則在今年4月的“盾牌-24”美菲聯(lián)合演習(xí)中，首次嘗試向菲律賓部署“提豐”中程導(dǎo)彈系統(tǒng)。

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