【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

據(jù)美國“防務(wù)新聞”（Defense News）網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日?qǐng)?bào)道，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)未來和中國可能的“島嶼決戰(zhàn)”所需的一艘“關(guān)鍵船只”，比此前計(jì)劃推遲兩年，同時(shí)單艘成本最高到了折合人民幣30多億元，是最初計(jì)劃中的三倍，而其他的快速解決方案也并不便宜。

本周一（17日），美國政府問責(zé)辦公室（Government Accountability Office，GAO）發(fā)布年度武器系統(tǒng)評(píng)估，在這份文件中顯示，美國海軍的“中型登陸艦”（landing ship medium，LSM）項(xiàng)目將于2025財(cái)年授出設(shè)計(jì)和建造合同，比原計(jì)劃晚了兩年。

這一概念（concept）項(xiàng)目此前的名稱是“輕型兩棲戰(zhàn)艦”（Light Amphibious Warship，LAW），項(xiàng)目啟動(dòng)于2020年，計(jì)劃打算采購18艘，美國海軍及陸戰(zhàn)隊(duì)在進(jìn)一步改進(jìn)計(jì)劃的作戰(zhàn)概念中，可能將最終需求增加到35艘。據(jù)稱，這種船將遵循商業(yè)設(shè)計(jì)，從而降低自身特征，在靠近海岸和島鏈內(nèi)，特別是太平洋地區(qū)，為最近組建的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)“瀕海戰(zhàn)斗團(tuán)”提供一種用于機(jī)動(dòng)的選擇。評(píng)估文件中還提到，每個(gè)“瀕海戰(zhàn)斗團(tuán)”可能需要9艘LSM。

在“輕型兩棲戰(zhàn)艦”項(xiàng)目時(shí)期，這種新型登陸艦就有了一個(gè)獨(dú)特且廣為人知的“倒騎驢“式設(shè)想方案，在艉部設(shè)置裝卸登陸跳板，航渡時(shí)艏部朝前正向航行，裝卸或登陸時(shí)則調(diào)轉(zhuǎn)船頭艉部搶灘。

此前美國新中型登陸艦的“倒騎驢”方案給人留下了深刻印象

而今年1月，美國海軍海上系統(tǒng)司令部（NAVSEA）則在一條招標(biāo)6艘LSM的信息中公布了另一種可能的方案想象圖，相比于“倒騎驢”方案，該設(shè)想圖則回歸常規(guī)艦體方案，在艦艏方向進(jìn)行裝載和登陸。

常規(guī)布局的LSM盡管整體外觀上更像……不過其艦艏登陸跳板的設(shè)置可能反而更接近“新港”級(jí) 圖片來源：NAVSEA

不過今年2月，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)作戰(zhàn)實(shí)驗(yàn)室開始對(duì)未來登陸艦概念進(jìn)行水上測(cè)試，測(cè)試平臺(tái)“決心”號(hào)（Resolution）則是在一艘20年前建造的海上石油設(shè)施支援船上改造而來的，其驗(yàn)證的設(shè)備和布局則仍與此前的“倒騎驢“基本一致。

美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的測(cè)試平臺(tái)“決心”號(hào)，由于測(cè)試的是艉跳板裝載登陸，更接近早期公布的“倒騎驢”布局 圖片來源：美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)

今年3月，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)助理司令官克里斯托弗·馬奧尼上將表示，LSM是“岸到岸的物流載具”，能夠承運(yùn)無法裝上飛機(jī)或大型船舶來不及運(yùn)艘的載荷，并將其運(yùn)送至更有利的位置維持存在。

報(bào)道列出了這種中型登陸艦原始設(shè)計(jì)要求的一些關(guān)鍵指標(biāo)，如艦體長(zhǎng)度200-400英尺（約為61-122米）、吃水深度小于等于12英尺（約3.66米）、艦員約70名、能裝載50名陸戰(zhàn)隊(duì)員和648短噸（約合588公噸）裝備、8000平方英尺（743.2平方米）的甲板載貨空間和直升機(jī)停機(jī)坪、運(yùn)輸航速14節(jié)、續(xù)航3500海里、兩門30毫米機(jī)關(guān)炮和6挺12.7機(jī)槍，以及使用壽命20年。

由于美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)計(jì)劃組建的三個(gè)瀕海作戰(zhàn)團(tuán)中的首個(gè)于2023年投用，因此美國海軍正在制定過渡時(shí)期的戰(zhàn)略，過去兩年正在試圖用商船進(jìn)行改裝試驗(yàn)，以滿足陸戰(zhàn)隊(duì)的未來登陸需求。然而報(bào)告稱，即便是商船改裝，也需要方案上的“重大修改”，每艘船只的修改成本高達(dá)1.15億美元（人民幣約合8.95億元）。美國國會(huì)研究處（Congressional Research Services）在2020年4月的一份報(bào)告中指出，可以考慮調(diào)整陸軍后勤艦艇編隊(duì)來滿足海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的一些要求，比如美國陸軍船艇單位中有100多艘這一類型的船只，其中數(shù)十艘具備與美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正尋求的登陸艦類似的能力，當(dāng)時(shí)美國陸軍也正試圖剝離部分船只資產(chǎn)。然而在此之后當(dāng)需求轉(zhuǎn)向太平洋地區(qū)時(shí)，（陸軍）反而希望進(jìn)一步擴(kuò)大其船艇規(guī)模。

美國陸軍也擁有數(shù)量不少用于運(yùn)輸?shù)拇?，圖為正在與美國海軍船塢登陸艦進(jìn)行跳板尾門間轉(zhuǎn)移訓(xùn)練的美國陸軍“弗蘭克·S·貝松”級(jí)后勤支援船USAV SP4“詹姆斯·A·盧克斯”號(hào)。

而根據(jù)目前的時(shí)間表，美國海軍預(yù)計(jì)將在2025年授出首批LSM的建造合同，但首艘登陸艦要到2029年1月才能交付，而GAO在報(bào)告中表示，美國海軍預(yù)計(jì)完成作戰(zhàn)測(cè)試的時(shí)間是2030年7月前，初步作戰(zhàn)能力的達(dá)到更是要等到2034年12月前。

而4月份發(fā)布的另一份報(bào)告則顯示，該項(xiàng)目的總體成本“遠(yuǎn)高于官員最初的計(jì)劃”?！昂＼婈憫?zhàn)隊(duì)時(shí)報(bào)”網(wǎng)站今年4月報(bào)道，按照今年調(diào)整通貨膨脹后的美元幣值計(jì)算，最初的18艘采購計(jì)劃可能耗資62億至78億美元（折合人民幣約450億元-566億元），每艘平均價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了3.4億至4.3億美元（人民幣約合24.68億元至31.22億元），但在最初的估價(jià)中則是18艘登陸艦共計(jì)26億美元（折合人民幣約188億元），每艘不到1.45億美元（折合人民幣約10億元），哪怕是從這一項(xiàng)目最初啟動(dòng)時(shí)起算起，也意味著這些登陸艦的成本在不到五年內(nèi)暴漲至了此前的三倍（而在2020年時(shí)的期望目標(biāo)則是每艘1至1.3億美元，當(dāng)時(shí)國會(huì)研究處的報(bào)告也“樂觀估計(jì)”為1億美元，按此計(jì)算則上漲幅度更高）。美國國會(huì)預(yù)算辦公室在報(bào)告中也表示，如果美國海軍完全按照陸戰(zhàn)隊(duì)的需求采購35艘登陸艦，計(jì)劃將至少耗資119億美元至150億美元。

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