【觀察者網(wǎng) 訊】據(jù)美國海軍學(xué)會新聞網(wǎng)（USNI News）16日報(bào)道，通用動力旗下巴斯鋼鐵造船廠為其承建的首艘“阿利·伯克”級FlightⅢ批次（以下簡稱“伯克”Ⅲ）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦舉行鋪設(shè)龍骨儀式。

DDG-126“路易斯·H·威爾遜”龍骨鋪設(shè)儀式 圖片來源：巴斯鋼鐵

這艘命名為“路易斯·H·威爾遜”號的軍艦舷號DDG-126，以紀(jì)念美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)上將小路易斯·H·威爾遜（1920-2005），美國海軍“伯克”Ⅲ首制艦DDG-125“杰克·H·盧卡斯”號則由亨廷頓·英格爾斯工業(yè)的英格爾斯造船廠建造，目前，“盧卡斯”號正在進(jìn)行海上試驗(yàn)，以準(zhǔn)備在今年底之前交付美國海軍。

去年12月12日，英格爾斯造船廠承建的首艘“伯克”Ⅲ，DDG-125“杰克·H·盧卡斯”首次進(jìn)行海上航行試驗(yàn)

由于供應(yīng)鏈問題和其后的新冠大流行等因素帶來的延誤，早在2016年在巴斯鋼鐵開工建造、2019年鋪設(shè)龍骨的“阿利·伯克”級Flight ⅡA批次（以下簡稱“伯克”ⅡA）驅(qū)逐艦DDG-120“卡爾·M·萊文”號在今年1月才交付美國海軍，預(yù)計(jì)6月投入使用，USNI此前報(bào)道稱，巴斯鋼鐵還有多艘處于不同建造階段的“伯克”

ⅡA，包括DDG-122“約翰·巴斯隆”號、DDG-124“小哈維·巴納姆”號和DDG-127“帕特里克·”加拉格爾號，其中“巴斯隆”號已于去年6月11日下水，另有2艘已經(jīng)切割鋼板但尚未鋪設(shè)龍骨的“伯克”Ⅲ——DDG-130“威廉·沙萊特”和DDG-132“昆汀·沃爾什”。

美國海軍“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦長期以來分別由巴斯鋼鐵和英格爾斯兩個(gè)造船廠建造，而巴斯鋼鐵當(dāng)年更是所有“阿利·伯克”級的首制艦DDG-51“阿利·伯克”的承建方。2008年，巴斯鋼鐵獲得了DDG-1000“朱姆沃爾特”的建造合同，其后全部三艘“朱姆沃爾特”級均在巴斯鋼鐵建造，但也因此大幅影響了該廠建造“伯克”級的建造速度，“伯克”Ⅲ的首制艦DDG-125“喬治·H·盧卡斯”也花落英格爾斯，另一方面在DDG-125和DDG-126兩艘“伯克”Ⅲ的序號之后，額外增加了一艘由巴斯鋼鐵建造的“伯克”ⅡA，即DDG-127“帕特里克·加拉格爾”。

自2008年起，三艘“朱姆沃爾特”級全部在巴斯鋼鐵，與“伯克”ⅡA同時(shí)建造，圖為2016年拍攝的情景，船臺上同時(shí)有接近下水的DDG-115“拉斐爾·佩拉爾塔”（左）和DDG-1001“邁克爾·蒙蘇爾”號

盡管剛剛鋪設(shè)龍骨的DDG-126在舷號序列上屬于第二艘“伯克”Ⅲ，但英格爾斯承建的“伯克”Ⅲ首制艦DDG-125早在三年半前的2019年11月就鋪設(shè)龍骨，今年4月開始出海試航，盡管受到了新冠大流行的影響，同樣由英格爾斯承建的、舷號序列比DDG-126更加靠后的兩艘“伯克”Ⅲ，DDG-128“泰德·史蒂文斯”和DDG-129“耶利·米丹頓”也分別在去年3月和8月進(jìn)行了龍骨鋪設(shè)儀式，進(jìn)度均明顯領(lǐng)先。

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