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臺(tái)灣F16戰(zhàn)機(jī)在夏威夷迫降
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王世怡高武德勢(shì)力一般惺惺相惜
（觀察者網(wǎng)訊）美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)6月7日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7號(hào)，臺(tái)灣空軍1架機(jī)號(hào)為0817的F-16A戰(zhàn)機(jī)在夏威夷轉(zhuǎn)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生意外，由于該機(jī)前起落架故障無(wú)法放下，飛行員被迫依靠主起落架和尾鉤拉住阻攔索進(jìn)行迫降。事故沒(méi)有造成人員傷亡。
臺(tái)軍長(zhǎng)期在美國(guó)駐留十幾架F-16A和配套的飛行員和地勤人員，用來(lái)接受一些高級(jí)訓(xùn)練科目。訓(xùn)練科目一般為臺(tái)軍無(wú)法在本島組織的超視距對(duì)抗、電子戰(zhàn)等高精尖科目。
在夏威夷迫降的F-16A 圖源：社交媒體
這架F-16A戰(zhàn)機(jī)此前在美國(guó)亞利桑那州盧克空軍基地（Luke AFB）受訓(xùn)。由于F-16升級(jí)工程是在臺(tái)中漢翔公司進(jìn)行，因此駐美的F-16A機(jī)隊(duì)也須飛回臺(tái)灣進(jìn)場(chǎng)改裝，而這趟跨越太平洋的旅程必須降落在夏威夷、關(guān)島等地，并進(jìn)行多次空中加油。
這架戰(zhàn)機(jī)在返回臺(tái)灣中途降落夏威夷檀香山時(shí)，發(fā)生前起落架故障無(wú)法放下的意外。飛行員最后靠主輪降落“硬著陸”，依靠主起落架和尾鉤拉住阻攔索降落，在迫降以后，現(xiàn)場(chǎng)有消防車(chē)與其他工作人員戒備。
一般而言，這些臺(tái)軍F-16A都漆成標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)空軍涂裝。這次發(fā)生事故的F-16A的機(jī)尾序號(hào)是93-0817，臺(tái)軍序號(hào)應(yīng)為6716，是臺(tái)軍1990年最早引進(jìn)的20架F-16A之一。
臺(tái)灣空軍司令部和美軍尚未對(duì)此事進(jìn)行證實(shí)與評(píng)論。
值得一提的是，盧克基地的臺(tái)軍F-16A的地勤維修，是由美方負(fù)責(zé)的。臺(tái)灣媒體稱(chēng)，預(yù)計(jì)這次0817號(hào)故障受損，維修費(fèi)用應(yīng)該也應(yīng)該由美方報(bào)銷(xiāo)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 王世怡
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