【文/觀察者網(wǎng) 王世純】韓國官方一直宣稱，韓國下一代戰(zhàn)機原型機KF-21的進度良好，但韓國中央日報6月9日爆料稱，KFX原型機于4月7日以完成組裝的狀態(tài)進行了高調(diào)的展示，但在組裝一個月以后“被徹底拆解”。

韓國中央日報稱，拆解的原因是因為重心設(shè)計不合理，這一舉動令人懷疑該機可能是為了4月9日的揭幕儀式而匆忙組裝的。

對此，韓國軍方和航空工業(yè)予以辟謠。韓國國防部韓國戰(zhàn)斗機事業(yè)團有關(guān)負責人解釋說，拆解是“計劃中的一部分”。

文在寅出席4月7日KF-21的下線儀式 圖源：社交媒體

韓國中央日報援引多名消息人士的話說，KF-21一號機的發(fā)動機已經(jīng)拆除，機身蒙皮也被拆掉，機身結(jié)構(gòu)已經(jīng)露出，駕駛艙蓋被移除，戰(zhàn)機的起落裝置和輪子也被拆掉，KF-21已經(jīng)“無法站立”。

一位不愿透露姓名的航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)人士告訴韓國中央日報：“在進行性能試驗前拆卸部分機載設(shè)備的情況是可能，但是在出庫儀式結(jié)束之后馬上拆卸是不符合常識的事情，在國外戰(zhàn)斗機開發(fā)過程中也很難看到?！?

這名專家指出，拆解的原因是因為重心設(shè)計不合理，他說：“如果是這樣解體的話，可能是因為KF-21和設(shè)計圖上的計劃不同，機體重心不合理，只有機身合理，才可以說完成了試制機的組裝?！?

韓國中央日報稱，這一舉動令人懷疑該機可能是為了4月9日的揭幕儀式而匆忙組裝的。一位不愿透露姓名的軍方消息人士向媒體透露，該原型機原定于5月完成，但是為了配合印尼國防代表團4月訪問韓國，這架原型機的組裝被迫“提前完成”。

對于韓國中央日報搞出的“大新聞”，韓國軍方立刻予以辟謠。

韓國國防部韓國戰(zhàn)斗機事業(yè)團有關(guān)負責人解釋說：“本月中旬左右可以恢復(fù)完整。(全面分解)是地面試驗過程中計劃好的程序?！?

韓國國防采購項目管理局（DARPA）一位不愿透露姓名的官員隨后也告訴中央日報稱，拆除是“地面測試過程中計劃階段的一部分”。官員援引部分專家的觀點是，原型機上的某些部件，如起落架、加油和關(guān)鍵的駕駛系統(tǒng)，是進行地面測試之前不需要的。

KF-X戰(zhàn)機項目由韓國國防采辦計劃管理局（DAPA）附屬的國防開發(fā)機構(gòu)和韓國航空航天工業(yè)公司負責開發(fā)，是韓國首個“獨立”研制的戰(zhàn)機項目，目前已經(jīng)被命名為KF-21。

根據(jù)韓國方面公開的資料，KF-21最大飛行速度預(yù)計為1.8馬赫，航程2900千米，最大有效載荷7.7噸，指標中規(guī)中矩。和蘇-57、殲-20等新一代戰(zhàn)機相比，KF-21不具備完全隱身能力，其主要武器以半埋方式掛載在機腹下方，但在設(shè)計中保留了內(nèi)部彈艙空間。這是因為美國方面拒絕出售超音速戰(zhàn)機使用的彈艙技術(shù)。

和其他國家的下一代戰(zhàn)機相比，KF-21獲得了較高的曝光度，韓國航空工業(yè)每年都會公布KF-X的進度。在今年4月7日KF-X戰(zhàn)斗機的1號原型機舉行下線儀式，韓國領(lǐng)導(dǎo)人文在寅等出席這一儀式。

不過，韓國中央日報要求提供KF-X的當前照片的請求被韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）拒絕了，KAI公司的理由是：“我們不想民眾已經(jīng)看到完整的原型機后，向他們展示拆解狀態(tài)的原型機，以造成任何誤解?！?

韓國方面稱，KF-21一號原型機的地面測試計劃在今年晚些時候開始，而首飛將在2022年7月。

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