【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美國(guó)空軍曾經(jīng)信誓旦旦的保證美國(guó)下一代隱形轟炸機(jī)B-21“游騎兵”，將于2021年12月首飛。但最新的消息顯示，B-21首飛要延宕到2022年了。

美國(guó)空軍快速能力辦公官員透露，新的轟炸機(jī)直到2022年年初才能完成總裝下線，并在2022年年中才能進(jìn)行首飛。

美國(guó)空軍沒(méi)有提及延宕原因，但承認(rèn)由于新冠疫情的流行供應(yīng)鏈出現(xiàn)了一些中斷。美國(guó)空軍同時(shí)透露，第二架B-21“已經(jīng)開(kāi)始造了”。

長(zhǎng)期處于CG狀態(tài)的B-21，美國(guó)空軍發(fā)布這個(gè)CG里也透露這架戰(zhàn)機(jī)的部分特點(diǎn)

據(jù)美國(guó)防務(wù)新聞1月19日?qǐng)?bào)道，根據(jù)1月15日《空軍雜志》的一篇報(bào)道，美國(guó)空軍快速能力辦公室主任蘭德?tīng)枴ね郀柕钦f(shuō)，空軍曾經(jīng)預(yù)計(jì)諾斯羅普·格魯曼公司的B-21“游騎兵”的首次飛行將于2021年12月進(jìn)行，但新的情況是，新的轟炸機(jī)直到明年初才能做好準(zhǔn)備，并在2022年年中才能首飛?？哲娍焖倌芰k公室負(fù)責(zé)管理B-21項(xiàng)目。

瓦爾登沒(méi)有透露B-21首飛時(shí)間延宕的原因，但他表示，由于新冠疫情的原因，供應(yīng)鏈出現(xiàn)了一些中斷。但B-21項(xiàng)目與企業(yè)合作，減輕了生產(chǎn)計(jì)劃變化帶來(lái)的影響。

雖然有所延宕，但B-21看起來(lái)進(jìn)展良好。瓦爾登在接受《空軍雜志》采訪時(shí)表示，諾斯羅普·格魯曼公司位于加州帕姆代爾的生產(chǎn)基地正在生產(chǎn)建造頭兩架B-21原型機(jī)。第一架飛機(jī)尚未完成總裝，但“真的開(kāi)始看起來(lái)像轟炸機(jī)了”。

瓦爾登說(shuō)：“另一個(gè)問(wèn)題更多的是關(guān)于結(jié)構(gòu)和整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的問(wèn)題。我們會(huì)折彎每個(gè)部件，將部件測(cè)試到極限，確保設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)線合理。”

雖然關(guān)于B-21的信息仍然是“保密就是保勝利”，許多關(guān)于“突襲者”的成本、外觀和能力的細(xì)節(jié)都是保密的，但瓦爾登對(duì)該項(xiàng)目的進(jìn)展提出了一些樂(lè)觀的看法。

瓦爾登表示，在制造第二架B-21的時(shí)候，B-21的生產(chǎn)效率已經(jīng)提高了。諾斯羅普·格魯曼公司正在使用一架民用商務(wù)飛機(jī)作為新的航空電子設(shè)備和軟件的測(cè)試平臺(tái)，在這些子系統(tǒng)裝上B-21之前進(jìn)行測(cè)試。

B-21是美軍下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的代號(hào)，是美軍核投送現(xiàn)代化的一部分。美國(guó)空軍對(duì)這一戰(zhàn)略武器的保密程度相當(dāng)高，在技術(shù)細(xì)節(jié)上，美軍也只是提及這款轟炸機(jī)“航程遠(yuǎn)”，“低可探測(cè)性”，并且僅僅公布了一些基本的概念圖。

美國(guó)目前服役的三款轟炸機(jī)——B-1B，B-2和B-52，都已經(jīng)到了壽命的末期，如何用B-21替換現(xiàn)有的轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，成了美國(guó)空軍頭疼的事情。目前唯一確定的就是B-52將服役到2040年代，美國(guó)空軍已經(jīng)開(kāi)始對(duì)B-52進(jìn)行現(xiàn)代化改造，配備新的發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)。

美國(guó)空軍承諾至少購(gòu)買100架B-21轟炸機(jī)，替換掉現(xiàn)有的B-2和B-1B平臺(tái)。但美國(guó)空軍全球打擊司令部司令蒂莫西·雷上將（Timothy Ray）等空軍高級(jí)將領(lǐng)表示，未來(lái)還需要購(gòu)買超過(guò)200架的B-21轟炸機(jī)，以滿足美國(guó)空軍未來(lái)對(duì)轟炸機(jī)的需求。

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