【文/觀察者網(wǎng) 張軒豪】美國《防務博客》網(wǎng)站報道，11月4日美海軍陸戰(zhàn)隊第三兩棲突擊營接收第一批新型兩棲作戰(zhàn)車輛（ACV）。服役了五十年之久的AAV-7終于迎來了繼任者——意大利依維柯設(shè)計的SuperAv 8*8輪式兩棲突擊車。

海軍陸戰(zhàn)隊接收SuperAv

由于AAV-7太過老舊，自2015年起，海軍陸戰(zhàn)隊不得不在全世界范圍內(nèi)尋找AAV-7的替代品，而意大利依維柯SuperAv方案最終中選，從2019年到今年2月份進行了多次測試之后。今年終于有第一個海軍陸戰(zhàn)隊作戰(zhàn)部隊換裝了新型的兩棲突擊車。根據(jù)依維柯和BAE與海軍陸戰(zhàn)隊達成的合同，首批交付30輛以測試性服役，如果在部隊取得好評，那么在2022年之前將會再簽署704輛SuperAv的生產(chǎn)合同。

意大利依維柯公司研制的8輪裝甲車

SuperAV原先是意大利伊維柯(Iveco)公司所研制的8輪裝甲車，全重31噸，可搭載12名步兵。陸上速度達到105公里/小時，車尾有2具浮游用的螺旋槳，其發(fā)動機在水上可以輸出560馬力，使它在海上航行的速度達到11公里/小時。

可見SuperAv車尾的兩個推進螺旋槳

自從1970年AAV-7服役以來，美國海軍的飛機都已經(jīng)換了三代了，從F-4鬼怪到F-14雄貓再到如今的F/A-18 E/F與F-35，而可憐的海軍陸戰(zhàn)隊卻一直沒能更新其登陸作戰(zhàn)的核心裝備——兩棲突擊車。

2012年我國時任國防部長梁光烈上將參觀美海軍陸戰(zhàn)隊裝備的AAV-7時的照片

由于海軍陸戰(zhàn)隊在冷戰(zhàn)后以“超地平線登陸”為目標進行軍隊建設(shè)，因此在新世紀之后這段時間海軍陸戰(zhàn)隊上馬了很多專門向陸地投送火力和人員的裝備。曾經(jīng)計劃中替換AAV-7”的AAAV/EFV遠征戰(zhàn)斗載具就是配合該戰(zhàn)略研發(fā)的載具。EFV是一種水上航速高達46公里/小時、裝備有30mm/40mm鏈炮、能搭載17名海軍陸戰(zhàn)隊的新一代兩棲突擊車。同時，按照當初“超地平線登陸”的設(shè)想，海上航速高達46公里/小時的EFV能夠使登陸艦隊在海平線外（離登陸灘頭40公里）外放出兩棲登陸車，并在一個小時內(nèi)抵達灘頭。

EFV是一款非常出色的產(chǎn)品，但是前提是如果其真的量產(chǎn)的話

海軍陸戰(zhàn)隊原計劃在2015年之前購買1013輛EFV。然而，由于新世紀美軍主要面對的作戰(zhàn)形式主要是治安戰(zhàn)，為了增加浮力設(shè)計的龐大車體不僅毫無用處，其鋁合金車體脆弱的防護性能更使得其無法應對伊拉克的各種路邊炸彈和RPG，更別提為了海上性能進行多次優(yōu)化的EFV根本不適應伊拉克的沙漠地帶了。

結(jié)果就是2011年，美國時任國防部長羅伯特·蓋茨宣布EFV計劃正式取消，海軍陸戰(zhàn)隊不得不繼續(xù)使用已經(jīng)服役四十年的AAV-7直到今年。雖然就目前看來，SuperAv的替換還需要一段時間，但是對于已經(jīng)退役了全部坦克的海軍陸戰(zhàn)隊來說，也沒什么更好的選擇了。

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