【文/觀察者網(wǎng)王世純】

10月8日，印度空軍節(jié)當(dāng)天，印度國防部長拉格納特·辛格在達(dá)索公司梅里尼亞克工廠出席印度空軍首架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)交付儀式。

這是印度自中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃（MMRCA）立項(xiàng)10年以來，印度空軍接收的首架新型中型多用途戰(zhàn)機(jī)。印度空軍總參謀長日前表示，印度空軍不再計(jì)劃引進(jìn)新的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，而是采購新的便宜的美制或俄制中型多用途戰(zhàn)機(jī)，并同步推進(jìn)國產(chǎn)LCA戰(zhàn)機(jī)和AMCA戰(zhàn)機(jī)的研制計(jì)劃。

印度國防部長拉格納特·辛格在達(dá)索公司梅里尼亞克工廠出席印度空軍首架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)交付儀式 圖源：印度空軍

據(jù)今日印度網(wǎng)站10月9日報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，法國達(dá)索航空公司在法國波爾多附近的梅里尼亞克的總部舉行首架印度訂購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的交付儀式。印度國防部長拉格納特·辛格出席該儀式。在儀式結(jié)束以后，印度國防部長拉格納特·辛格還乘坐由達(dá)索公司首席測試飛員菲利普·杜沙多駕駛的雙座“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)體驗(yàn)飛行。

除了印度國防部長以外，達(dá)索航空總裁兼首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮爾（Eric Trappier），和法國軍務(wù)部長佛羅倫薩·帕莉爾（Florence Parley）也出席了典禮。

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)是法國達(dá)索飛機(jī)公司開發(fā)的雙引擎、四代半中型多用途戰(zhàn)機(jī)，裝備有有源相控陣?yán)走_(dá)，具有良好的制空能力。印度在2016年9月23日在新德里和法國簽署購買36架“陣風(fēng)”的購買協(xié)議，該合同價(jià)值79億歐元（約合88億美元），計(jì)劃于2019至2022年交付。除了“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)以外，印度還購買了射程達(dá)70公里的“米卡”中程空空導(dǎo)彈和射程達(dá)到150公里的“流行”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，以及配套的空面彈和激光制導(dǎo)炸彈。

印度采購“陣風(fēng)”可謂是“一波三折”。2009年，印度提出了126架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)（MMRCA）的引進(jìn)計(jì)劃，該計(jì)劃由2001年的多用途戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃發(fā)展而來（MRCA）。印度計(jì)劃用126架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)替換老舊的米格-21和“美洲虎”等二代機(jī)。在這一輪競標(biāo)中，法國達(dá)索公司的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目取勝。印度2012年印度與法國達(dá)索公司簽署了126架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的訂單之后，隨后訂單在國內(nèi)引發(fā)爭議。

印度現(xiàn)總理莫迪2014年上臺后，取消了原定的126架“陣風(fēng)”的采購1計(jì)劃，隨后印法兩國重新草擬了新的采購合同，將原來126架訂單“砍”至36架。

法國達(dá)索公司為印度生產(chǎn)的首架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī) 圖源：ANI新聞網(wǎng)

雖然訂單大幅度縮減，但是單價(jià)高昂的陣風(fēng)采購預(yù)案依然引來的國內(nèi)的質(zhì)疑。2015年起，在野黨“國大黨”一直質(zhì)疑印度莫迪當(dāng)局政在挑選國內(nèi)合作生產(chǎn)商方面進(jìn)行了“黑幕操作”；還有人質(zhì)疑為何在合同上寫明的“現(xiàn)貨交付”陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)變成了“尚未生產(chǎn)”的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。

雖然黨內(nèi)爭議不斷，但是軍方卻呼吁政府購買新的戰(zhàn)機(jī)。軍方給出的理由是，就在印度兩黨為中型多用途戰(zhàn)機(jī)引進(jìn)計(jì)劃扯皮的時(shí)候，印度的主要競爭對手——巴基斯坦和中國，已經(jīng)換裝了“超過500架”先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。從2012年開始，巴基斯坦空軍先后入列了5個(gè)梟龍中隊(duì)，于此同時(shí)印度空軍的米格-21機(jī)隊(duì)數(shù)量依然沒有縮減。

不斷延宕的換裝影響了印度空軍的戰(zhàn)斗力。今年2月份，印巴之間爆發(fā)空戰(zhàn)，印度空軍一架老舊的米格-21倍擊落。這次空戰(zhàn)的失利后，印度空軍加快了換裝計(jì)劃。印度空軍一方面加快了“陣風(fēng)”引進(jìn)的速度，另一方面，印度空軍取消了后續(xù)的“陣風(fēng)”引進(jìn)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而“兩條腿走路”，一方面從美國或者俄羅斯進(jìn)口更加便宜的中型多用途戰(zhàn)機(jī)，一方面重點(diǎn)推進(jìn)印度國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃和先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)（AMAC）的研發(fā)工作。

印度空軍日前完成了一次大的人事調(diào)整，10月1日，印度空軍原總參謀長B.S.達(dá)諾亞上將正式離職卸任，他的領(lǐng)導(dǎo)位置由同為上將軍銜的R.K.S.巴達(dá)烏里亞上將接替。

在10月4日的媒體見面會(huì)上，巴達(dá)烏里亞上將宣布了幾個(gè)重要決定。一是不采購?fù)鈬圃斓牡谖宕鷳?zhàn)斗機(jī)；二是重點(diǎn)推進(jìn)印度國產(chǎn)先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)（AMAC）的采購工作，AMCA一款印度正在研制的單座、雙引擎、第五代隱身多用途戰(zhàn)機(jī)，目前還在設(shè)計(jì)階段；三是盡快落實(shí)114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的引進(jìn)列裝工作，目前中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的競爭主要在洛馬F-21和米高揚(yáng)米格-35之間展開，預(yù)計(jì)競標(biāo)最快將在2020年結(jié)束；四是印度空軍不會(huì)增購36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，在此之前曾有消息稱印度空軍將會(huì)增購第二批36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)；五是確保HAL“光輝”MK1A戰(zhàn)斗機(jī)的交付速度。

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