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質(zhì)量問題仍存 美軍再拒收波音KC-46加油機(jī)
關(guān)鍵字: 美國波音加油機(jī)客機(jī)【文/觀察者網(wǎng) 堵開源】
4月3日,美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報(bào)道,美國空軍部長海瑟·威爾森確認(rèn),前一天晚上美國眾議院軍委會(huì)在舉行聽證會(huì)后作出決定,再次停止接收波音公司KC-46加油機(jī),因?yàn)閷?duì)新交付美軍的該型飛機(jī)進(jìn)行檢查的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其機(jī)內(nèi)仍然存在“外源性異物”和制造質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題。
海瑟·威爾森在聽證會(huì)上對(duì)眾議員軍委會(huì)成員喬·科特尼表示,目前空軍已經(jīng)采取措施,包括要求對(duì)所有飛機(jī)的封閉部件進(jìn)行重新檢測,“以確保生產(chǎn)線按照它應(yīng)該運(yùn)行的狀態(tài)運(yùn)行?!?
1月24日,波音KC-46“飛馬”空中加油機(jī)交付儀式(圖片:美國國防部網(wǎng)站)
科特尼對(duì)于KC-46加油機(jī)的問題表示擔(dān)憂,他表示更擔(dān)心的是這可能讓空軍對(duì)于新型飛機(jī)交付進(jìn)度的“樂觀預(yù)期”泡湯。
空軍發(fā)言人安·斯蒂凡妮可在發(fā)給媒體的電子郵件中表示,空軍上一次決定停止接收KC-46是在3月23日,但在最近一個(gè)星期,檢察員仍然發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)上存在異物和其他質(zhì)量問題。
“空軍因此在此停止接收新的KC-46加油機(jī),我們正與波音開展合作以確保每架交付的飛機(jī)達(dá)到最高的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn),”斯蒂凡妮可表示:“這個(gè)星期空軍檢察員確認(rèn),發(fā)現(xiàn)了更多的異物,以及其他波音未能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題?!?
斯蒂凡妮可說,問題與飛機(jī)的設(shè)計(jì)和工程規(guī)范無關(guān)。波音現(xiàn)在已向空軍交付了7架KC-46加油機(jī)。
“空軍領(lǐng)導(dǎo)層正在于波音召開會(huì)議,以批準(zhǔn)新的解決問題的措施,這些措施在恢復(fù)交付前將會(huì)付諸實(shí)施?!编]件中這樣說。
在周二下午的聽證會(huì)上,空軍部長威爾森表示,所謂的異物,有的是一把忘記在飛機(jī)里的扳手,有的則是蒙皮上的鋁碎屑。如果蒙皮上的這些碎屑不得到徹底的清理,它們可能在飛行中卡入一些運(yùn)動(dòng)部件之中,從而導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的問題,威爾森說。
最近,威爾森說,檢察員對(duì)一些封閉部件進(jìn)行了更多的檢驗(yàn),例如機(jī)翼內(nèi)部,以確認(rèn)它們是否按要求得到了全面清理,這些部件要比一些開放部分的情況好,但是,“它們并沒有達(dá)到我們的希望?!?
“這是一個(gè)生產(chǎn)紀(jì)律問題,問題在于生產(chǎn)線……我們認(rèn)為紀(jì)律已經(jīng)廢弛,”威爾森說,“我們期望飛機(jī)按照精益求精的標(biāo)準(zhǔn)制造,我們正與波音合作制定糾正計(jì)劃?!?
KC-46加油機(jī)以波音767-200客機(jī)為基礎(chǔ)研制,美軍希望以它取代現(xiàn)役龐大的KC-135加油機(jī)機(jī)隊(duì)(上圖為KC-46A、下圖KC-135)
波音周二發(fā)表聲明稱,改正這個(gè)問題是波音公司和加油機(jī)項(xiàng)目組的首要任務(wù)。
“波音承諾將向空軍移交完全沒有外源性異物的飛機(jī),”波音公司發(fā)言人查爾斯·拉梅表示:“盡管我們已經(jīng)取得了一些進(jìn)步,但我們本可以做的更好?!?
他表示,波音正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行更多的檢驗(yàn),包括公司本身的檢驗(yàn)和客戶的檢驗(yàn),同時(shí)已經(jīng)制定了新的預(yù)防措施。同時(shí)加強(qiáng)了員工培訓(xùn),采取了更嚴(yán)格的規(guī)章制度,并且開始在公司內(nèi)開展異物警示日活動(dòng),“以提高對(duì)這一問題重要性和急迫性的認(rèn)識(shí),保安全,提質(zhì)量是我們的首要任務(wù)?!?
美國空軍3月1日稱,因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)有遺留的工具和其他異物,暫停接收KC-46加油機(jī)的工作。此時(shí)波音已經(jīng)向波音移交了第六架該型飛機(jī)。到3月11日,交付工作恢復(fù)進(jìn)行,兩周后,第七架KC-46移交空軍,但對(duì)這架飛機(jī)的檢驗(yàn)卻發(fā)現(xiàn)其仍然未能解決異物問題。
美國運(yùn)輸司令部上月表示,準(zhǔn)備推遲KC-135加油機(jī)退役工作,因?yàn)镵C-46加油機(jī)接收工作的延緩。事實(shí)上,該型飛機(jī)由于技術(shù)問題,其入列工作已經(jīng)比原定的日期延遲了2年。
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