【文/觀察者網 堵開源】美國《防務新聞》網站7月4日報道，美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊與貝爾-波音聯合項目辦公室簽署了合同，以42億美元的價格，采購53架V-22“魚鷹”運輸機。這其中也包括了出售給日本的4架此型運輸機。

美國海軍的CMV-22B艦載運輸機將采用和C-2一樣的白色涂裝

CMV-22B將會逐步取代C-2“灰狗”運輸機

出售給日本的4架V-22訂單也在此次一起下達

據報道，新的協(xié)議包括39架美國海軍的CMV-22B運輸機和海軍陸戰(zhàn)隊的14架MV-22B。預計在2024年11月交付完畢。

美國海軍將使用這種傾轉旋翼機承擔從陸上基地向航母運送人員和貨物的任務。此外，還將使用它擔負搜救和（特種部隊）滲透任務。

V-22及其變形機已經在美國空軍和海軍陸戰(zhàn)隊服役，并在敘利亞投入實戰(zhàn)執(zhí)行運送補給的任務。美國陸軍也對于發(fā)展新一代傾轉旋翼機用于部署打擊部隊感興趣。

這次簽署的合同中，還包括了4架出售給日本政府的MV-22B運輸機，今年春季，5架美國“魚鷹”運輸機開始在東京基地進行部署。

MV-22B運輸機的長度太短，無法一次運送一臺完整的F135發(fā)動機，圖為陸戰(zhàn)隊的MV-22運輸機在兩棲攻擊艦上進行運送F135發(fā)動機試驗，可見這臺發(fā)動機的加力燃燒室和尾噴口段已被取掉

包括《軍事時報》等在內的美國媒體上都發(fā)表過反對CMV-22B取代C-2的意見

波音公司傾轉旋翼項目副總裁克里斯汀·休斯頓表示，“這次采購標志著美國海軍使用現代化傾轉旋翼機更新其運輸機隊工作的開始?！?

此外，這份合同中還包含了一架美國空軍采購的CV-22B運輸機。

觀察者網軍事評論員表示，V-22“魚鷹”運輸機身上爭議話題頗多，在航母上部署CMV-22B也受到了美國海軍不少人的反對。

因為V-22的機身比此前海軍的航母運輸機C-2要短，因此它無法一次運送一臺完整的F-35戰(zhàn)斗機的F-135發(fā)動機，以此前在兩棲攻擊艦上運作的情況來看，可能需要將發(fā)動機拆成兩截，即將渦輪后面的加力燃燒室和噴口部分拆下來，用另一架飛機來運。

此外V-22也不適合改裝為加油機之類的用途，因為飛行速度相對于噴氣式戰(zhàn)斗機來說有點慢，加油不方便。不過隨著美國艦載加油機的任務交給MQ-25無人機，這個問題到是已經得到了解決。

之前曾有建議用S-3反潛機為基礎開發(fā)運輸機，可以完成運送完整發(fā)動機的任務，但隨著海軍大量采購CMV-22B，這一構想應該是泡湯了

正是因為這樣的麻煩，此前美國海軍曾提出可以讓已經退役的S-3“海盜”反潛機重新服役，改裝為運輸機使用，但隨著這次美國海軍簽署購買CMV-22B的協(xié)議，這一想法看來也已經成為泡影。

此外，CMV-22B還將承擔起原來由MH-60R直升機承擔的飛行員搜救任務，不過反對者們認為V-22尺寸太大，執(zhí)行這種任務時不夠靈活，而且過于浪費。

不過一切反對聲音隨著這次采購訂單的下達，也都已經沒有意義。

設計臺詞：我們的V-22可先進了，不會墜毀的……

（美國海軍駐沖繩MV-22部隊指揮官向二戰(zhàn)老飛行員介紹V-22旋翼機……幾個月后，因為MV-22在澳大利亞墜毀事件，這位老兄被解職……）

這一次采購后，美軍手中的V-22運輸機數量將總共達到458架。

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