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美西方企業(yè)發(fā)現(xiàn):在印尼乃至全球鎳業(yè),離了中國,寸步難行
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齊倩。
【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】隨著電動汽車在全球范圍內(nèi)推廣,對鎳、鋰和鈷等電池金屬的需求激增,印尼鎳業(yè)發(fā)展迅猛。數(shù)據(jù)顯示,去年,印尼占全球精煉鎳供應(yīng)量的61%,鎳礦儲量約為5500萬噸。英國《金融時報》2月13日刊文,用“鎳的歐佩克”來形容印尼在全球鎳業(yè)的地位。
文章稱,近年來,各國礦業(yè)公司紛紛進軍印尼。但西方企業(yè)發(fā)現(xiàn),中國的投資和技術(shù)對印尼的成功來說不可或缺;如果沒有中國的幫助,他們幾乎不可能在全球范圍內(nèi)開展盈利的鎳加工業(yè)務(wù)。
印尼已成長為“鎳OPEC”
文章提到,就在十多年前,印尼東部偏遠地區(qū)巴霍多皮(Bahodopi)還是一片未開發(fā)的茂密的熱帶森林,沒有道路、沒有24小時供電。但在2014年,隨著中企投資的到來,這一切開始改變。
如今,巴霍多皮擁有世界上最大的鎳加工基地——印尼莫羅瓦利工業(yè)園。該工業(yè)園由中企控股,占地超過4000公頃,擁有數(shù)十家鎳冶煉廠和鋼鐵廠,以及自己的港口和機場。
“這里曾經(jīng)是一片荒野,現(xiàn)在經(jīng)濟突然騰飛了。”印尼莫羅瓦利工業(yè)園前員工薩哈爾說道。
在印尼,巴霍多皮的成功并非個例。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù),印尼擁有世界上最大的鎳礦儲量,截至2024年約為5500萬噸。澳大利亞銀行和資產(chǎn)管理公司麥格理的數(shù)據(jù)顯示,去年,印尼占全球精煉鎳供應(yīng)量的61%,高于2015 年的6%;預(yù)計到2028年,其市場份額將增長到74%。
數(shù)據(jù)顯示,印尼正主導(dǎo)全球鎳生產(chǎn) 《金融時報》制圖
“印尼已經(jīng)成長為‘鎳的OPEC’?!蔽恼路Q,印尼目前控制的鎳供應(yīng)量,已經(jīng)超過了石油輸出國組織歐佩克(OPEC)在上世紀70年代巔峰時期控制的石油供應(yīng)量,當時約占全球原油產(chǎn)量的一半。
澳大利亞鎳業(yè)公司董事總經(jīng)理賈斯汀·沃納表示:“我們認為,印尼之于鎳礦,就像中東之于石油和天然氣,西澳大利亞之于鐵礦石。我真的不認為有人能夠挑戰(zhàn)這種主導(dǎo)地位。”
印尼鎳業(yè)取得這一市場主導(dǎo)地位,正值各國企業(yè)拼命爭取可靠供應(yīng)之際。隨著電動汽車風靡全球,特斯拉、福特和大眾等汽車制造商競相采購鋰離子電池用金屬。此外,鎳還廣泛用于智能手機和其他電子產(chǎn)品,同時也是不銹鋼的重要成分。
自2020年以來,印尼禁止出口未經(jīng)加工的鎳礦石,引發(fā)了西方對印尼實行“過度保護主義”的質(zhì)疑。同時,印尼鎳業(yè)的爆炸性增長,壓低了全球鎳價,導(dǎo)致印尼以外的大批企業(yè)因“供應(yīng)嚴重過?!钡归]或停產(chǎn)。
對此,有分析人士質(zhì)疑印尼是否會成為真正的“鎳OPEC”。獨立鎳業(yè)顧問萊爾·特里滕表示:“權(quán)力伴隨著責任。就像OPEC那樣……你必須愿意削減自己的產(chǎn)量來控制價格?!钡督鹑跁r報》稱,鑒于其事實上的壟斷地位,不少業(yè)內(nèi)專家表示,無論如何,印尼都可以獨自影響定價。
據(jù)預(yù)測,到2028年,印尼在全球鎳市場份額將增長到74% 《金融時報》制圖
“中國的投資和技術(shù)至關(guān)重要”
不僅是巴霍多皮,印尼各地鎳業(yè)的巨額投資幾乎都來自中國的鋼鐵、鎳和電池制造商,他們與印尼公司合作建立加工設(shè)施。美國智庫C4ADS一份報告顯示,中國股東控制著印尼75%以上的鎳礦精煉產(chǎn)能。
文章稱,這些中企不僅為印尼帶來了資本,還帶來了快速加工低品位鎳儲量并獲利的知識。
沃納表示,中國的投資和技術(shù)“無疑是(印尼)成功非常重要的因素”。他提到了高壓酸浸法(HPAL)冶煉法,稱“這項技術(shù)已存在很長時間了,但中國人成功地對其進行了改進,并大規(guī)模推廣”。
據(jù)介紹,行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)上使用高壓酸浸法(HPAL)冶煉鎳礦石,從中提取鎳和鈷。不過,這項方法“是出了名的棘手”。從西方企業(yè)的過去經(jīng)驗來看,該方法失敗率很高:高溫和巨大的壓力經(jīng)常損壞設(shè)備,并需要進行長時間的維修;同時,冶煉過程中會產(chǎn)生大量難以處理的酸性廢物。
去年9月,美國《華爾街日報》曾刊文稱,在本世紀頭十年,就有三個澳大利亞項目因為這項技術(shù)難題陷入困境,因為無法達到產(chǎn)能,最終陷入了嚴重的財務(wù)困境。經(jīng)過數(shù)年鉆研,中國恩菲工程技術(shù)有限公司攻克這一難題,令巴布亞新幾內(nèi)亞的一家鎳礦成功降本增效。
《金融時報》提到,與此同時,美國和歐洲公司卻因為所謂“保護主義”和“環(huán)境破壞”而不愿在印尼投資。近年來,西方國家一直指控印尼大規(guī)??撤ド?、污染空氣和水,美國去年將印尼鎳列入“強迫勞動”產(chǎn)品黑名單。印尼否認了西方提出的相關(guān)指控。
就在西方扭捏不定的同時,中企已助力印尼成為全球鎳生產(chǎn)中心。文章稱,現(xiàn)在,印尼已經(jīng)控制了市場,對全球鎳價具有重要影響力。印尼官員最近表示,他們對現(xiàn)在每噸1.8萬至1.9萬美元的鎳價感到滿意。
然而,該價格仍不足以讓其他企業(yè)通過鎳生產(chǎn)獲利。加拿大鎳業(yè)公司首席執(zhí)行官馬克·塞爾比稱,鎳價必須在相當長的一段時間內(nèi)維持在每噸2.2萬美元以上,印尼以外的礦山才能夠恢復(fù)生產(chǎn)。
上個月,印尼表示將削減采礦配額,以試圖提高價格。但分析師警告稱,印尼必須謹慎行事,因為減少采礦配額給市場帶來了不確定性,也可能促使買家尋找鎳的替代品。例如,汽車制造商可能會轉(zhuǎn)向無鎳選擇,如磷酸鐵鋰(LFP)電池。
文章稱,盡管如此,預(yù)計全球?qū)τ阪嚨男枨笕詫⒃鲩L,而印尼的控制力也將隨之增長。國際鎳業(yè)研究小組預(yù)測今年鎳需求將上漲約5%。麥格理銀行估計,到2030年,鎳需求將以年均6%的速度增長。雖然全球電動汽車需求增長已經(jīng)放緩,但占鎳需求三分之二的不銹鋼消費量預(yù)計將增加。
巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷紅土礦 中國一帶一路網(wǎng)
西方企業(yè)發(fā)現(xiàn):離了中國,寸步難行
《金融時報》總結(jié)稱,中國與印尼的合作,使得來自其他國家的企業(yè)在世界其他地區(qū)生產(chǎn)鎳變得更加困難。缺乏可靠的替代產(chǎn)品來取代中國和印尼在鎳礦領(lǐng)域的主導(dǎo)地位,給試圖在沒有中國參與的情況下建立關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈的西方國家?guī)砹穗y題,也意味著西方越來越難以擺脫對中國的依賴。
首先,大多數(shù)西方公司并不直接從印尼采購鎳礦,而是最終從中國生產(chǎn)商或電池制造商那里購買鎳。
其次,在印尼運營的少數(shù)幾個西方鎳業(yè)公司,都與中國公司保持著合作。
更重要的是,在印尼運營的法國礦業(yè)公司埃赫曼特去年承認,如果沒有中國的幫助,西方公司幾乎不可能開展盈利的鎳加工業(yè)務(wù)。
分析師指出,西方公司在世界其他地方擁有的鎳礦往往比較老舊、效率較低且運營成本較高,同時還依賴更昂貴的勞動力及資金成本。但與此同時,中國公司可以快速建造冶煉廠,并在一年或更短的時間內(nèi)達到滿負荷生產(chǎn)。相較之下,西方公司則需要大約三到五年,或更長時間。
基準礦物情報機構(gòu)政策和地緣政治負責人布萊恩·比爾表示:“對于西方公司來說,從非印尼、非中國控制的企業(yè)采購鎳礦將非常困難?!?
隨著中美貿(mào)易關(guān)系緊張,美西方企業(yè)擔憂供應(yīng)風險,普遍認為中國可能會利用其對關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈的影響力來反擊美國。在此情況下,不少企業(yè)呼吁政府支持,推動所謂的減少對華依賴。加拿大鎳業(yè)公司CEO塞爾比聲稱:“關(guān)鍵礦物關(guān)乎國家安全,關(guān)鍵是要讓中國脫離供應(yīng)鏈?!?
加拿大投資銀行BMO在2月份發(fā)布報告稱:“鎳需求增長正從東部轉(zhuǎn)向西部……這造成了一種不尋常的情況?,F(xiàn)在,中國企業(yè)正在擴大在印尼的產(chǎn)量,以滿足西方消費者的需求?!眻蟾嫦蛎牢鞣狡髽I(yè)發(fā)出警告:“這種情況具有重大的地緣政治影響?!?
但說起來容易,做起來難?,F(xiàn)實是,除了中國和印尼外,美西方企業(yè)的其他選擇有限。
文章舉例說,菲律賓試圖將自己打造為替代選擇,但該國鎳儲量僅為480噸,且尚未獲得印尼那樣的投資。法國太平洋海外領(lǐng)地新喀里多尼亞是另外一個選擇,但該地鎳產(chǎn)量因動亂而受到打擊。
“大家都必須現(xiàn)實一點,因為沒有哪個人可以能在單一國家同時擁有資本、資源和技術(shù)。”一名印尼政府官員表示,“所以讓我們坐下來討論一下,如何才能真正確保美國市場或歐洲市場的鎳供應(yīng)?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 齊倩 
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