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日航客機爆胎迫降,與韓國失事客機同為波音737-800
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齊倩郵箱:qiqian@guancha.cn
【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】據(jù)日本媒體NHK電視臺和共同社報道,1月9日上午,日本航空(JAL)一架客機在東京羽田機場降落時突然爆胎,機場跑道暫時關(guān)閉,機上65人并未受傷。涉事客機機型為波音737-800,與早前韓國空難客機為同一機型。
報道援引日本航空和日本國土交通省消息稱,涉事客機9日上午8時許從日本石川縣小松機場起飛,在羽田機場降落時,疑似輪胎漏氣。上午9時30分左右,客機安全著陸。
據(jù)悉,機上乘客和機組人員共65人,均未在此次事故中受傷。
工作人員正在檢修涉事飛機輪胎 《日本時報》
受此影響,羽田機場中的B跑道關(guān)閉約20分鐘。有15趟航班被迫重新降落或等候,造成延誤。
9日上午11時左右,涉事客機駛?cè)牖械啦⑼瓿奢喬ジ鼡Q,隨后進入停機坪。
日本航空稱,目前正在調(diào)查涉事客機爆胎的原因。
9日上午,日航客機爆胎迫降 NHK視頻截圖
此次涉事客機型號為波音737-800,與早前韓國空難涉事客機為同一機型。
去年12月29日,韓國濟州航空一架由泰國曼谷起飛的客機在韓國務安機場降落時墜毀,機上181人僅2名機組人員獲救,其余179人全部遇難。這是韓國近三十年來最嚴重的航空災難。韓當局正在調(diào)查墜機的原因。
1月7日,韓國國土交通部首次確認濟州航空失事客機遭遇鳥擊。
此前,韓國消防部門官員表示,初步推測鳥擊和惡劣的天氣可能是導致墜機的原因。不少專家認為,務安機場跑道較短也被認為是事故原因之一。還有許多意見指出,機場設(shè)置的航向臺和支撐該設(shè)施的混凝土構(gòu)造物使這起事故變成重大災難。
值得一提的是,空難次日,濟州航空又一架同型號波音737-800客機再次出現(xiàn)起落架故障,導致被迫返航。據(jù)介紹,濟州航空的41架飛機中,有39架為該機型。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 齊倩 
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