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民航局回應近期外航安全事故:強化鳥擊風險防范,全面排查跑道安全隱患
據(jù)中國網(wǎng)消息,1月3日民航局舉行新聞發(fā)布會,邀請相關負責人介紹民航安全工作情況、民航春運保障安排等,并答記者問。
民航局安全總監(jiān)舒明江介紹,2024年,中國民航保持了安全平穩(wěn)的運行態(tài)勢,預計全年完成運輸飛行1381萬小時、539萬架次、旅客運輸量7.3億人次,同比分別增長13.1%、9.5%、18%,創(chuàng)歷史新高。在此情況下,未發(fā)生運輸航空事故,運輸航空嚴重征候、人為責任征候萬時率同比分別下降11.6%、21.4%,連續(xù)22年未發(fā)生空防責任事故。以90.19分的歷史最好成績順利完成國際民航組織普遍安全監(jiān)督審計(USOAP),位列世界前列。
總臺央視記者:近期,國際民航安全形勢嚴峻,接連發(fā)生兩起空難,請問,針對這兩起暴露出的安全問題,中國民航如何防控?
舒明江:針對近期阿塞拜疆和韓國的航空公司連續(xù)發(fā)生重大航空器事故,目前民航局主要開展了以下幾方面工作:
一是民航局第一時間召開專題會議,通報有關事故情況,密切關注事故調(diào)查進展和原因分析,切實增強憂患意識、問題導向,督促全行業(yè)認真落實國務院安委會工作部署,全面排查治理隱患,深入管控安全風險,確保航空運行安全。一直以來,民航局按照我國民航法律法規(guī)及國際民航有關要求對航班運行開展安全評估和風險排查,及時對航空公司可能受影響的航班進行安全風險提示并調(diào)整航線航路計劃,確保安全運行。
二是強化鳥擊風險防范的針對性有效性,進一步壓實機場主體責任。督促各機場準確研判冬季鳥類活動遷徙規(guī)律,加強機場及周邊區(qū)域驅(qū)鳥作業(yè),增強鳥害防治工作的針對性。強化科技手段應用,提升鳥擊防范精準性。加強鳥擊殘留物鑒定,積累工作數(shù)據(jù),針對不同機場實際情況和鳥種活動特點制定不同防范措施,提升鳥防工作效能。
三是全面排查跑道安全隱患,切實防范相關安全風險。對全國有關機場開展針對性隱患排查,防范跑道端安全區(qū)平整度不滿足要求的風險,提升跑道安全保障能力。
四是加強應急演練,進一步提升應急處置效率。近期將開展民航相關應急工作制度宣傳,督促有關單位抓好落實,強化應急培訓,提高演練水平,做到有備無患。
五是全面開展民航春運安全專項督導檢查,及時消除各類安全隱患。民航局將盡快啟動行業(yè)春運安全督導檢查,重點督查各生產(chǎn)經(jīng)營單位的冬季安全運行組織實施、隱患排查治理、應急處置工作等情況,切實將安全生產(chǎn)責任傳遞到具體崗位和人員,突出安全工作的重點,提升安全運行保障能力,確保冬季生產(chǎn)運行安全、平穩(wěn)、順暢。
- 責任編輯: 范維 
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