【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

繼美國大型科技公司爭先恐后“砸錢”討好當(dāng)選總統(tǒng)特朗普后，大型車企緊隨其后，也開始排隊(duì)“撒幣”。

據(jù)路透社、《國會(huì)山報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（23日），美國福特汽車公司和通用汽車公司的發(fā)言人相繼宣布，兩家公司將分別為特朗普明年1月的就職典禮基金捐贈(zèng)100萬美元，并附帶提供一支“車隊(duì)”。目前尚不清楚這些車企捐贈(zèng)車輛的具體數(shù)量和類型。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）指出，來自美國車企巨頭的捐贈(zèng)，正值特朗普提議的政策可能對(duì)其業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大影響之際。報(bào)道稱，特朗普勝選后，多次威脅稱將對(duì)從墨西哥和加拿大進(jìn)口的汽車廣泛征收關(guān)稅，同時(shí)揚(yáng)言將取消電動(dòng)汽車稅收抵免，這將讓正在電動(dòng)汽車領(lǐng)域大力投入的福特等底特律汽車制造商面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。

美國《福布斯》雜志網(wǎng)站報(bào)道稱，福特為特朗普2017年的就職典禮曾捐贈(zèng)了25萬美元。這回砸下如此重金，意在希望特朗普能回心轉(zhuǎn)意，放棄實(shí)施關(guān)稅政策的念頭，并繼續(xù)維持電車補(bǔ)貼優(yōu)惠，以保障自身企業(yè)利益。

福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）本月告訴媒體，他相信特朗普會(huì)愿意聽取這些車企對(duì)這些行動(dòng)的看法。

“（鑒于）福特在就業(yè)方面的表現(xiàn)以及在美國經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)中的重要性，可以想見政府會(huì)對(duì)福特的觀點(diǎn)非常感興趣”，他說。

今年10月，法利（右）做客播客節(jié)目。視頻截圖

《底特律自由新聞報(bào)》補(bǔ)充道，當(dāng)時(shí)法利還表示，他的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)正在密切留意華盛頓的政策變化，但不會(huì)對(duì)特朗普重返總統(tǒng)寶座感到恐慌。

“經(jīng)過120年的發(fā)展，我們對(duì)于政策變化已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)?！彼M(jìn)一步指出，福特11月在美國的銷量中有近14%是混合動(dòng)力車或電動(dòng)車，“我認(rèn)為福特已經(jīng)做好了充分的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備”。

同樣，通用汽車的首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）也表示，根據(jù)過去的談話經(jīng)驗(yàn)，她相信特朗普會(huì)“非常認(rèn)真地傾聽”車企意見與訴求。

路透社上周（16日）根據(jù)一份提議文件稱，特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)正建議“全面改革”拜登政府的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策，不僅準(zhǔn)備取消對(duì)電動(dòng)汽車和充電樁的補(bǔ)貼，還計(jì)劃升級(jí)對(duì)來自中國的汽車、汽車零部件和電池材料的圍堵限制措施。

此舉預(yù)計(jì)將對(duì)美國電動(dòng)汽車行業(yè)造成沖擊，無疑會(huì)導(dǎo)致美國電動(dòng)汽車銷售放緩，并使美國市場在全球競爭格局中進(jìn)一步落后于世界其他地區(qū)。不過，按照馬斯克本人在7月與投資者的電話會(huì)議上的說法，取消聯(lián)邦稅收抵免可能會(huì)使特斯拉長期受益，因?yàn)槠渌偁帉?duì)手遭到了“毀滅性”打擊。

分析認(rèn)為，特朗普上臺(tái)將導(dǎo)致通用、福特等無法繼續(xù)大力車企無法持續(xù)大力推進(jìn)電動(dòng)汽車投資計(jì)劃，從而使得特斯拉得以進(jìn)一步鞏固市場優(yōu)勢地位。在美國，特斯拉Model 3的起價(jià)約為4.2萬美元，根據(jù)美國專業(yè)汽車評(píng)價(jià)公司出版的“凱利藍(lán)皮書”的數(shù)據(jù)，這一價(jià)格遠(yuǎn)低于美國電動(dòng)汽車的平均價(jià)格。10月美國電動(dòng)汽車的平均價(jià)格穩(wěn)定在近5.7萬美元。