據(jù)烏茲別克斯坦DUNYO通訊社、烏茲別克斯坦日?qǐng)?bào)、吉爾吉斯斯坦卡巴爾通訊社等媒體消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫證實(shí)稱，中吉烏鐵路將于12月27日開工建設(shè)。

扎帕羅夫表示，“幾十年來只停留在紙上的中吉烏鐵路項(xiàng)目終于要開花結(jié)果了。當(dāng)我們啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，很多人認(rèn)為這是一個(gè)偉大的想法，但懷疑它能否實(shí)現(xiàn)。今天你們都看到，這個(gè)項(xiàng)目是可行的，12月27日（中吉烏鐵路）將正式開工。扎帕羅夫強(qiáng)調(diào)，這條鐵路將成為連接?xùn)|西方的戰(zhàn)略橋梁，為貿(mào)易、旅游和工業(yè)帶來新的機(jī)遇。

值得注意的是，吉爾吉斯斯坦與中吉烏鐵路有限公司投資協(xié)議簽字儀式同日在吉總統(tǒng)府大樓內(nèi)舉行：吉交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)西爾加巴耶夫和中吉烏鐵路有限責(zé)任公司代表共同簽署了該文件。

吉爾吉斯斯坦政府與中吉烏鐵路有限公司投資協(xié)議簽字儀式20日舉行 卡巴爾通訊社

吉爾吉斯斯坦副總理兼水資源、農(nóng)業(yè)和工業(yè)加工部部長(zhǎng)巴克特·托羅巴耶夫指出，這一天對(duì)三國(guó)來說具有歷史意義。他表示，《中吉烏鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、融資、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)投資協(xié)議》的簽署，標(biāo)志著這一具有地區(qū)和國(guó)際重要性的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)際實(shí)施階段。

與會(huì)各方強(qiáng)調(diào)，中吉烏鐵路建設(shè)項(xiàng)目將是沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重要內(nèi)容，并將帶來顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益以及加強(qiáng)地區(qū)間聯(lián)系。

公開資料顯示，修建中吉烏鐵路的意向可以追溯到1997年。當(dāng)時(shí)，中吉烏三國(guó)就修建一條聯(lián)通三國(guó)的鐵路項(xiàng)目簽署備忘錄。根據(jù)規(guī)劃，中吉烏鐵路項(xiàng)目擬從中國(guó)新疆喀什向西出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦卡拉蘇，到達(dá)烏茲別克斯坦的安集延。

中吉烏鐵路建設(shè)方案示意圖 新華社

該鐵路全長(zhǎng)約523公里，中國(guó)境內(nèi)213公里，吉爾吉斯斯坦境內(nèi)260公里，烏茲別克斯坦境內(nèi)約50公里。建成后，該鐵路將是從中國(guó)運(yùn)輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運(yùn)路程縮短900公里，時(shí)間節(jié)省7至8天。

據(jù)新華社介紹，中吉烏鐵路的建成將完善新亞歐大陸橋南部通路，形成東亞、東南亞通往中亞、西亞和北非、南歐的便捷運(yùn)輸通道；將拓寬新亞歐大陸橋的運(yùn)輸范圍，提高新亞歐大陸橋在國(guó)際運(yùn)輸中的地位；將改變我國(guó)新疆乃至整個(gè)西部的交通格局，加快西部大開發(fā)的步伐；有利于中亞、里海石油的開發(fā)和利用，對(duì)開辟我國(guó)新的石油進(jìn)口源，調(diào)整我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

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