剛剛過去的9月，包括UGVC在內(nèi)的法國干邑地區(qū)的白蘭地生產(chǎn)商、葡萄種植者等從業(yè)者，已經(jīng)舉行了自1998年以來的首次示威游行，超500人上街，手舉標(biāo)語、高喊口號，抗議歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅。

《自由夏朗德報》還注意到，原定于近兩日在當(dāng)?shù)鼐魄f舉行的UGVC傳統(tǒng)會議，破例改為了閉門會議，不邀請媒體出席。UGVC發(fā)給媒體的電子郵件中稱，“鑒于當(dāng)前形勢”，做出這一臨時調(diào)整，但未做出具體解釋說明。

對于業(yè)內(nèi)呼聲，當(dāng)?shù)貢r間周二，法國農(nóng)業(yè)部長安妮·熱納瓦爾（Annie Genevard）在參議院表示，她將在未來幾天與業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖會面。她聲稱法國正面臨著一個“非常艱難的選擇”，“一方面要保護(hù)電動汽車產(chǎn)業(yè)，另一方面還要保護(hù)法國農(nóng)業(yè)的一顆明珠——干邑白蘭地”。

UGVC主席安東尼·布倫。《自由夏朗德報》視頻截圖

早在上周歐盟針對中國電動車加征關(guān)稅投票通過（4日）后，歐洲干邑行業(yè)便陷入一片愁云慘淡。

據(jù)“歐盟動態(tài)”（Euractiv）8日報道，中方宣布決定后，歐洲烈酒行業(yè)協(xié)會“spiritsEUROPE”也在第一時間發(fā)布聲明指出，布魯塞爾與北京之間更廣泛的貿(mào)易爭端，對以中國市場作為主要出口目的地的葡萄酒和果渣烈酒出口商產(chǎn)生了極其負(fù)面的影響，敦促歐盟委員會加倍努力，緊急與中方尋求談判解決方案。

英國廣播公司（BBC）觀察到，消息傳出后，法國烈酒生產(chǎn)商股價遭受重創(chuàng)。生產(chǎn)軒尼詩的奢侈品集團(tuán)LVMH股價下跌超過3%，人頭馬君度價下跌超過8%。華爾街知名投行杰富瑞（Jefferies）的分析師估計，關(guān)稅可能會導(dǎo)致消費端價格上漲20%，最終拉低銷量和銷售額約五分之一。

英國投資服務(wù)機(jī)構(gòu)AJBell的投資總監(jiān)拉斯·莫爾德（Russ Mould）也對歐洲新聞網(wǎng)表示，新措施會直接導(dǎo)致干邑白蘭地酒類價格上漲，如果中國消費者尋找更便宜的替代品，歐盟原產(chǎn)白蘭地的銷量還將進(jìn)一步下降。今年6月，馬爹利旗下的干邑白蘭地銷量已經(jīng)下降了10%。

在美國智庫蘭德歐洲公司研究員弗朗西斯卡·吉雷蒂（Francesca Ghiretti）看來，中國的反應(yīng)已經(jīng)“相對克制”。美國智庫榮鼎咨詢的高級分析師格雷戈爾·塞巴斯蒂安（Gregor Sebastian）也認(rèn)為，中方對白蘭地生產(chǎn)商出手“影響太小，不足以改變歐盟決策者的想法?！?

“如果中國對歐盟的農(nóng)產(chǎn)品出口征收關(guān)稅，或者對奢侈品、化妝品或汽車征收關(guān)稅，情況可能很快就會發(fā)生變化”，他建議道。

值得注意的是，10月8日，關(guān)于對歐盟白蘭地實施臨時反傾銷措施等問題，中國商務(wù)部提到，中方正在研究提高進(jìn)口大排量燃油車關(guān)稅等措施。其強(qiáng)調(diào)，中方將采取一切必要措施，堅定維護(hù)中國產(chǎn)業(yè)和企業(yè)正當(dāng)權(quán)益。

中方屢屢釋放善意，最終被逼無奈出手，反倒是始作俑者的歐盟先委屈上了。當(dāng)?shù)貢r間8日，歐盟委員會發(fā)言人開始拿“規(guī)則”說事兒，將中方正當(dāng)貿(mào)易措施污蔑為“以不正當(dāng)理由濫用貿(mào)易保護(hù)”，宣稱要向世貿(mào)組織（WTO）上告。

法國貿(mào)易部副部長索菲·普里馬斯（Sophie Primas）同樣“惡人先告狀”。她在一份書面聲明中向Politico EU表示，她認(rèn)為中方舉措“令人難以理解，沒有任何道理可言”。她還聲稱，法方對于中方?jīng)Q定“感到非常失望”，并透露將在巴西11月舉行的二十國（G20）峰會期間就此問題向中方代表提出法國立場。

與此同時，西班牙經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部長卡洛斯·庫爾波（Carlos Cuerpo）則喊話歐盟，應(yīng)“用盡一切可能的談判和對話途徑”與中國溝通，以免貿(mào)易爭端進(jìn)一步升級。

對于中歐相關(guān)貿(mào)易救濟(jì)措施世貿(mào)組織爭端，10月9日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人回應(yīng)表示，中方對原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口白蘭地采取反傾銷措施，是應(yīng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請依法發(fā)起調(diào)查并采取的正當(dāng)貿(mào)易救濟(jì)措施，完全符合世貿(mào)組織規(guī)則。

此前，歐方對中國電動汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查并非應(yīng)產(chǎn)業(yè)申請，事實上，歐方相關(guān)成員國及其產(chǎn)業(yè)對此也有較大反對意見。歐方相關(guān)措施，嚴(yán)重缺乏事實和法律基礎(chǔ)，明顯違反世貿(mào)組織規(guī)則，是以貿(mào)易救濟(jì)為名，行貿(mào)易保護(hù)主義之實。為堅決捍衛(wèi)我電動汽車產(chǎn)業(yè)正當(dāng)發(fā)展權(quán)益，中方已在世貿(mào)組織提出強(qiáng)烈交涉，并將相關(guān)反補(bǔ)貼措施訴諸世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制。

中方一貫反對濫用貿(mào)易救濟(jì)措施，敦促歐方立即糾正錯誤做法，共同維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)大局。

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