-
“美國在造船方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國,差距難以追趕”
【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】“美國尋求與韓國造船廠合作以對抗中國?!泵绹度A爾街日報》9月23日發(fā)文稱,隨著中國占據(jù)全球造船市場近一半的份額,美國在造船業(yè)方面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國。因此,美國正試圖與韓國、日本的造船企業(yè)合作,以更低的成本快速建造船只,從而“與中國對抗”。
文章稱,在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,美國曾擁有數(shù)百家造船廠,航運能力占到全球的五分之二。但如今,在勞動力成本增長、周轉(zhuǎn)時間變長等諸多因素的影響下,美國僅剩下幾十家造船廠,它們只負(fù)責(zé)建造美國船只,幾乎拿不到其他訂單。
相比之下,中國的造船業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)大幅超越美國。美國國會今年4月發(fā)布的“扭轉(zhuǎn)美國海上力量的衰落”報告宣稱,中國造船業(yè)的勞動力規(guī)模約為美國的4倍。在2023年,中國收到了約1700艘船的訂單,而美國僅有5艘船的訂單。
美國海軍研究所的數(shù)據(jù)也顯示,中國已經(jīng)占據(jù)了全球造船市場的近50%,韓國和日本分別占據(jù)近30%和17%,而美國的產(chǎn)能僅占到0.13%。
曾負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和發(fā)展職務(wù)的前美國海軍官員布萊恩·克拉克(Bryan Clark)直言:“目前,美國與中國在造船能力方面的差距太大,難以追趕?!?
美國費城造船廠 視覺中國
為尋求“遏制中國”,海軍優(yōu)勢已成為美國政府最關(guān)心的問題之一?!度A爾街日報》稱,由于美國并未做好迅速加快軍艦或商船生產(chǎn)速度的準(zhǔn)備,美國官員正尋求與韓國、日本等盟友的造船企業(yè)合作,彌補美國造船業(yè)的缺陷,從而“以更低的成本快速建造船只”。
報道提到,美國海軍部長卡洛斯·德爾·托羅(Carlos Del Toro)在今年早些時候視察了韓國現(xiàn)代重工、韓華海洋以及日本三菱重工的造船廠,他希望說服這些公司的高層,讓他們增加在美國的投資。
美國和韓國之間的一些合作已經(jīng)開始。韓華海洋6月表示,計劃以1億美元收購美國費城造船廠,這家造船廠總部位于美國賓夕法尼亞州費城,供應(yīng)美國約一半的大型商船。預(yù)計這筆交易將在11月左右完成。德爾·托羅上個月在演講中表示:“我希望,韓華能夠成為眾多來到美國的世界級造船企業(yè)中的第一家?!?
《華爾街日報》稱,韓華和現(xiàn)代最近還首次獲準(zhǔn)為美國海軍部分艦艇提供維修服務(wù)。當(dāng)?shù)貢r間9月2日,美國海軍“沃利·施艾拉”號后勤支援艦抵達(dá)韓華海洋的造船廠,進(jìn)行為期三個月的大修?,F(xiàn)代重工的造船廠預(yù)計也將在未來幾個月內(nèi)開展類似的維修工作。
日本防衛(wèi)省則表示,美國和日本官員6月曾討論過在美國軍艦維護(hù)方面的問題和可能的措施,但拒絕說明細(xì)節(jié)。
不過,美國目前還無法在韓國造船廠建造軍艦。報道指出,根據(jù)美國法律規(guī)定,美國軍艦必須在美國國內(nèi)建造。但美國法律并未阻止美國與外國造船企業(yè)在維修、培訓(xùn)或技術(shù)建議等方面建立合作關(guān)系,美國政府現(xiàn)在正試圖將此類工作轉(zhuǎn)移到韓國和日本。
美國海軍“沃利·施艾拉”號后勤支援艦??吭陧n華海洋巨濟工廠碼頭 韓華海洋公司網(wǎng)站
英國《金融時報》此前援引美國造船專家的話稱,美國造船業(yè)的萎縮是由多個因素造成的。首先是在上世紀(jì)80年代,美國取消了對造船業(yè)的大部分補貼,因為這一做法與當(dāng)時里根政府所奉行的自由市場經(jīng)濟背道而馳。另一重要因素是行業(yè)整合,美國減少了對技術(shù)、工廠設(shè)備和工人培訓(xùn)等方面的投資,導(dǎo)致美國造船廠的競爭力和產(chǎn)能全面下降。
《金融時報》指出,美國造船業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)“空心化”,從頭開始重建勞動力和工廠都需要時間,要想實現(xiàn)對成本效益和生產(chǎn)力至關(guān)重要的規(guī)模和高速迭代可能需要幾年甚至幾十年的投資。
近年來,中國造船業(yè)一直穩(wěn)步發(fā)展。據(jù)央視新聞報道,7月16日,工業(yè)和信息化部發(fā)布我國2024年上半年造船業(yè)最新數(shù)據(jù),造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長,全球領(lǐng)先。
9月9日,山東威海,榮成市石島管理區(qū)修造船產(chǎn)業(yè)基地船塢正忙于生產(chǎn) 視覺中國
最新數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,我國造船完工量2502萬載重噸,同比增長18.4%;新接訂單量5422萬載重噸,同比增長43.9%;截至6月底,手持訂單量17155萬載重噸,同比增長38.6%,三大指標(biāo)分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%。
除了訂單越來越多,利潤越來越高,在今年上半年的數(shù)據(jù)中,還有一個明顯的變化,就是越來越多的國外船東把訂單投向了中國船廠,全球每10份造船新訂單,就有超過七成流向中國。我國造船出口額持續(xù)增長。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 造船- 責(zé)任編輯: 陳思佳 
-
“隨著中美競爭加劇和更多安全問題外溢,烏云籠罩天際”
2024-09-24 11:01 中美關(guān)系 -
又發(fā)癲,美反華委員會稱“中國用美國納稅人的錢,發(fā)展軍事技術(shù)”
2024-09-24 10:42 美國一夢 -
俄羅斯喊話中國車企:來我們這里造車吧
2024-09-24 10:36 俄羅斯之聲 -
捷克總統(tǒng):烏克蘭是時候面對現(xiàn)實了
2024-09-24 10:15 烏克蘭之殤 -
王毅會見黎巴嫩外長:中國堅定支持黎方維護(hù)主權(quán)安全民族尊嚴(yán)
2024-09-24 10:01 中國外交 -
特朗普:如果你們這樣做,我就征收200%關(guān)稅
2024-09-24 09:53 美國大選 -
王毅:大國尤其要作出表率,打破地緣政治小圈子,超越?jīng)_突對抗小集團
2024-09-24 09:30 中國外交 -
“巴西近期或宣布加入‘一帶一路’倡議”
2024-09-24 09:24 -
涉華問題,荷蘭大臣在美最新表態(tài)
2024-09-24 09:03 -
日本抗議俄軍機三度“侵犯”領(lǐng)空,首次發(fā)射熱焰彈警告
2024-09-24 08:41 日本 -
王毅:日方應(yīng)當(dāng)冷靜理性看待,避免政治化和擴大化
2024-09-24 07:26 中日關(guān)系 -
黎以沖突升級,美軍正向中東增派部隊
2024-09-24 06:42 -
以軍發(fā)動2006年來最猛烈空襲,致黎巴嫩492死1645傷
2024-09-24 06:37 -
劉建超考察寶馬集團柏林摩托車廠
2024-09-23 23:37 產(chǎn)業(yè)萬象 -
“美國正在努力…”“咋努力?以色列又不聽你的”
2024-09-23 23:14 巴以恩仇錄 -
連前CIA局長都這么說:毫無疑問這是恐怖主義
2024-09-23 23:08 -
美國商務(wù)部下手了!
2024-09-23 22:42 中美關(guān)系 -
特朗普遇刺調(diào)查新進(jìn)展:嫌疑人作案信曝光
2024-09-23 22:18 特朗普 -
“必須考慮歐洲的新組織形式”
2024-09-23 22:16 -
敘利亞總統(tǒng)授權(quán)賈拉利組建新政府
2024-09-23 22:02 敘利亞內(nèi)戰(zhàn)
相關(guān)推薦 -
以軍被曝強迫加沙平民作人盾,“就像玩具一樣” 評論 267以色列提以黎?;饤l件,美官員都看不下去 評論 184最新聞 Hot
-
“中國引領(lǐng),金磚國家在這方面將追平歐盟和G7”
-
“被騙兩次算我蠢,歐盟準(zhǔn)備好回?fù)簟?/a>
-
“蘇聯(lián)衛(wèi)星上天,美國才意識到科技競爭要靠政府”
-
“中國正超越歐洲,成最大買家”
-
武契奇:只有普京懂我,他還跟我說了這句話
-
印外長稱:中印邊境問題,達(dá)成協(xié)議
-
“若中國大陸武統(tǒng),全美國科技行業(yè)恐任其擺布”
-
以軍士兵自殺后被指“生前是殺人犯”,親屬喊冤:他心地善良
-
武契奇要見馮德萊恩去不了金磚:我對普京很誠實
-
困于繁文縟節(jié),歐洲臨床試驗落后中國
-
白宮:不予置評
-
以軍被曝強迫加沙平民作人盾,“就像玩具一樣”
-
以色列稱真主黨在醫(yī)院地下藏數(shù)億現(xiàn)金和黃金,院長駁斥
-
以色列宣布:破獲伊朗間諜大案
-
以色列提以黎?;饤l件,美官員都看不下去
-
“中老鐵路改變泰國榴蓮命運”
-