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“中國創(chuàng)造了一個現代奇跡,美國應該和中國聊聊怎么做到的”
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林琛力linchenli@guancha.cn
最后更新: 2024-09-13 11:12:399月12日,第十一屆北京香山論壇在北京國際會議中心正式開啟。美國的非洲問題作家、非洲政治經濟分析師勞倫斯·弗里曼表示,中國的經濟發(fā)展是一個“現代奇跡”。
對于中西方經濟制度差異,弗里曼表示,西方世界把自己的經濟政策定義為規(guī)則,其他國家只有接受這些規(guī)則,才被允許進入西方的經濟體系。而中國希望進行一些調整,認為在世界貿易組織的框架下可以采取不同方式,經濟政策和貿易可以有不同的處理途徑,但西方的回答是:“不,我們拒絕討論,你必須接受我們的體系?!?
他談到,“美國有一批政治勢力想讓軍隊有所表現,想以此來威懾中國。幾乎每天或隔天,華盛頓都會花費大把時間在會議上討論臺灣問題?!?
“但更重要的是我們是否有共同的計劃,來促進中國、美國、非洲以及亞洲其它地區(qū)的發(fā)展。我們不需要更多的沖突,我們需要發(fā)展,而發(fā)展將帶來和平?!备ダ锫f道。
非洲問題作家、非洲政治經濟分析師勞倫斯·弗里曼觀察者網
談及中國在世界經濟中扮演的角色,弗里曼直言:“中國創(chuàng)造了一個現代奇跡,盡管我的一些西方朋友和美國政府并不愿意看到這一點?!?
弗里曼指出,自新中國成立以來,中國的人均預期壽命從1949年的35歲增加到了如今的78歲,并且到2021年就已經讓7.7億人脫貧,“可見盡管與美國的制度不同,中國確實在某些方面做得很好”。
他表示,若美國具備足夠的智慧,就應該與中國展開對話,了解中國是怎么做的,中國所做的一項重要工作便是大力推動基礎設施建設,“任何嚴肅的經濟增長,關鍵都在于基礎設施建設,而中國深諳此道并積極付諸實踐”。
弗里曼提到:“美國僅有約100英里(約161公里)的軌道能支持列車時速達到150英里(約241公里)。中國的高鐵則比整個西方世界加起來還要多。我本周日將去乘坐磁懸浮列車,這是我多年來的夢想?!?
“可見,基礎設施是中國取得突破的領域,我們不應將一切都視為競爭,而應將其作為發(fā)展的基礎,”弗里曼說道,“非常感謝本屆論壇,這幾天在中國的訪問令我非常振奮和高興?!?
(于桃桃對本文亦有貢獻)
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- 責任編輯: 林琛力 
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