“中美務實探討，有助于雙邊關系穩(wěn)定”

從“巴厘島共識”到“舊金山愿景”，中美關系出現(xiàn)止跌企穩(wěn)的勢頭，雙方溝通渠道重新建立，各領域各層級互動趨于頻繁。除了中美金融工作組、中美經(jīng)濟工作組，去年以來，雙方還成立了中美商貿(mào)工作組、中美“21世紀20年代強化氣候行動工作組”、中美禁毒合作工作組。

但另一方面，美國對華遏制的態(tài)勢沒有出現(xiàn)根本性改變。

今年以來，美國一再炒作“中國產(chǎn)能過剩論”，給以電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的中國新能源產(chǎn)業(yè)貼上“產(chǎn)能過剩”標簽。今年5月，拜登政府宣布在原有對華301關稅基礎上，對自中國進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產(chǎn)等涉及約180億美元的中國產(chǎn)品進一步加征關稅。其中，對中國進口電動汽車征收的關稅從25%提高到100%。

彭博社注意到，中美最新一次金融工作會議是在中美貿(mào)易緊張局勢加劇的背景下進行的，“華盛頓對中國的出口導向型產(chǎn)業(yè)政策表示擔憂”。

《紐約時報》稱，盡管美中之間的溝通在過去一年中有所改善，但雙方在產(chǎn)業(yè)政策和技術主導權方面的分歧仍然存在。拜登政府的一批高級官員本周前往上海參加會議，希望在兩國貿(mào)易緊張局勢日益加劇的情況下，保持雙方經(jīng)濟關系的穩(wěn)定。

2024年6月14日，蘇州，海通（太倉）汽車碼頭有限公司，一批汽車出口海外。視覺中國

呂祥認為，拜登政府已經(jīng)進入“垃圾時間”，“目前美國無論在政治還是經(jīng)濟政策上都面臨著巨大的不確定性，現(xiàn)階段很難指望他們有重大政策出臺?！?

盡管如此，呂祥表示，在一些具體的領域，拜登政府還是希望有所作為。上月底，中美禁毒合作工作組舉行了首次高官會議，相信本次中美金融工作組會議也會對有關問題進行務實探討，這有助于中美關系保持穩(wěn)定。

不過，呂祥也提到今年4月美國財長耶倫訪華后，美國很快對中國電動車等產(chǎn)品加征關稅，“即便拜登政府的一些中層官員還有心談論一些事情，但很難想象這些官員能夠去扭轉(zhuǎn)他們的部長已經(jīng)奠定了的基調(diào)?！?

此外，在呂祥看來，美國現(xiàn)在大談金融穩(wěn)定多少有點“自欺欺人”，“實際上這些不穩(wěn)定是他們自己制造的?！?

“大家都看得很清楚，所謂的‘拜登經(jīng)濟學’（Bidenomics）無疑是失敗的。這不僅是對華經(jīng)貿(mào)政策上的失敗，拜登政府的兩大法案（《芯片與科學法案》和《通脹削減法案》）沒有給美國制造業(yè)帶來實質(zhì)性的提升，反而助長了金融泡沫和金融風險，給下一任美國總統(tǒng)留下了一個很困難的局面”。呂祥表示。

美國作為世界最大經(jīng)濟體，美元又是全球主要國際貨幣，美國宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整具有巨大外溢效應。過去幾年，美國“大水漫灌式”的政策不僅引發(fā)其國內(nèi)高通脹，更擾亂了全球金融秩序。此外，美國聯(lián)邦政府債務規(guī)模也引發(fā)廣泛擔憂。今年4月，國際貨幣基金組織（IMF）曾批評美國當前的財政政策不可持續(xù)，威脅全球金融穩(wěn)定。

呂祥指出，中國自身通脹水平保持溫和，而且作為世界上最大的商品供應國，中國的產(chǎn)能對穩(wěn)定全球通脹做出了巨大貢獻，“如果沒有中國的產(chǎn)能，我們很難想象全球通貨膨脹的情況?！?