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我國(guó)建造的最大國(guó)際海洋油氣平臺(tái)交付,月底將運(yùn)往沙特阿拉伯
【文/觀察者網(wǎng) 嚴(yán)珊珊】平臺(tái)重量相當(dāng)于1.7萬(wàn)輛小汽車總重,高度超過24層樓,甲板面積相當(dāng)于15個(gè)籃球場(chǎng),每年可以匯集輸送原油2400萬(wàn)噸(相當(dāng)于我國(guó)勝利油田一年的原油產(chǎn)量)、伴生氣74億方……
8月12日,我國(guó)建造的重量最大、集輸能力最強(qiáng)的國(guó)際海洋油氣平臺(tái)——沙特阿拉伯馬贊(Marjan)油氣集輸平臺(tái)在山東青島完工交付。該平臺(tái)由海洋石油工程(青島)有限公司承建,經(jīng)過34個(gè)月的建造,本月底將搭乘大型運(yùn)輸船,啟程前往6400海里以外的海域進(jìn)行安裝,用于沙特東海岸的馬贊油田的增產(chǎn)開發(fā)。
據(jù)海洋石油工程官方微信公眾號(hào)“海油工程微訊”消息,這一工程的交付“標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)國(guó)際海洋油氣工程建設(shè)能力實(shí)現(xiàn)新的突破,對(duì)于高質(zhì)量推進(jìn)‘一帶一路’油氣合作具有重要意義”,也助力中國(guó)海洋工程企業(yè)實(shí)現(xiàn)從國(guó)際工程分包商向總承包商的重要轉(zhuǎn)變。
中國(guó)香港英文媒體《南華早報(bào)》8月13日發(fā)文稱,作為向產(chǎn)業(yè)鏈上游移動(dòng)的努力的一部分,中國(guó)致力于提升其在先進(jìn)制造業(yè)方面的實(shí)力。
2024年8月12日,青島,我國(guó)建造的最大國(guó)際海洋油氣平臺(tái)在山東青島西海岸新區(qū)完工交付。 視覺中國(guó)
據(jù)“海油工程微訊”介紹,本次完工交付的馬贊平臺(tái)是一座8腿海洋油氣集輸平臺(tái),主要負(fù)責(zé)將開采出的海洋油氣匯集并輸送到陸地進(jìn)行處理,每年可以匯集輸送原油2400萬(wàn)噸(我國(guó)勝利油田2023年原油產(chǎn)量達(dá)2345.12萬(wàn)噸)、伴生氣74億方,是“世界上原油集輸能力最強(qiáng)的海洋平臺(tái)之一”。
該平臺(tái)于2021年10月開工,建設(shè)期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了新冠疫情、設(shè)備到貨延遲、技術(shù)空白等困難,自主開發(fā)智能化管理平臺(tái),創(chuàng)新“一體化+可視化”建造模式,并大規(guī)模應(yīng)用復(fù)合材料自動(dòng)焊接、相控陣超聲波檢驗(yàn)等先進(jìn)技術(shù),施工效率、質(zhì)量合格率、安全績(jī)效等均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
微信公眾號(hào)“海油工程微訊”圖片,下同
這個(gè)完工的“巨無(wú)霸”重量超過17200噸,相當(dāng)于1.7萬(wàn)輛小汽車總重,高度超過24層樓,甲板面積相當(dāng)于約15個(gè)籃球場(chǎng),應(yīng)用電纜總長(zhǎng)可以繞北京五環(huán)2圈半,應(yīng)用的管線尺寸之大、類型之復(fù)雜均創(chuàng)同類平臺(tái)紀(jì)錄。
它由大型管匯、管道清理、化學(xué)處理、操作控制等復(fù)雜系統(tǒng)組成,包含超10萬(wàn)個(gè)零部件。
該平臺(tái)目前在青島完成交付,未來將用于沙特阿拉伯國(guó)家石油公司(沙特阿美)旗下馬贊油田增產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目,油田整體投產(chǎn)后,將成為全球油氣處理能力最大的海上油田。
作為國(guó)內(nèi)首家進(jìn)入沙特阿美海上油氣田長(zhǎng)期協(xié)議承包商短名單的中國(guó)企業(yè),馬贊項(xiàng)目是海油工程首次以聯(lián)合體總包商身份執(zhí)行的沙特阿美項(xiàng)目。該項(xiàng)目的順利實(shí)施,為中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量參與“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)提供了成功的實(shí)踐案例。
據(jù)總部位于英國(guó)倫敦的油氣產(chǎn)業(yè)媒體“Offshore Technology”2022年報(bào)道,中企承建的平臺(tái)是馬贊油田120億美元增產(chǎn)計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃正通過多個(gè)工程推進(jìn),海外工程項(xiàng)目?jī)r(jià)值50億美元,本土工程項(xiàng)目?jī)r(jià)值高達(dá)70億美元。
馬贊油田的增產(chǎn)計(jì)劃于2017年宣布,旨在將原油日產(chǎn)量提高30萬(wàn)桶,并通過每天處理額外的25億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺天然氣,每天增產(chǎn)36萬(wàn)桶乙烷和天然氣凝液(NGL)。
2023年7月,總部設(shè)在倫敦的泛阿拉伯媒體《新阿拉伯》(The New Arab)網(wǎng)站報(bào)道稱,中遠(yuǎn)海運(yùn)(Cosco Shipping)拿下了沙特阿美擴(kuò)建馬贊油田海上設(shè)施的運(yùn)輸合同,將提供兩艘半潛船,為馬贊油田設(shè)施的開發(fā)提供運(yùn)輸和安裝服務(wù)。《新阿拉伯》稱,這進(jìn)一步鞏固了中國(guó)在該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)影響力。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 嚴(yán)珊珊 
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