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加征100%至200%關(guān)稅、不發(fā)展電動(dòng)汽車…特朗普要“重振美國(guó)汽車業(yè)”,有用嗎?
最后更新: 2024-07-19 19:02:44【文/觀察者網(wǎng) 賴家琪】當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日,在為期四天的美國(guó)共和黨全國(guó)代表大會(huì)的最后一晚,特朗普接受共和黨總統(tǒng)提名,同時(shí)威脅要對(duì)來(lái)自包括中國(guó)在內(nèi)的外國(guó)汽車加征關(guān)稅,以“重振美國(guó)汽車制造業(yè)”。
“正當(dāng)我們說(shuō)話時(shí),墨西哥邊境在建造大型工廠......它們由中國(guó)制造的,用于制造汽車并將它們賣到我們國(guó)家,沒(méi)有任何稅收或任何東西?!毕愀邸赌先A早報(bào)》稱,伴隨著人群發(fā)出的嘲笑聲,特朗普說(shuō)道,如果這些工廠不愿意在美國(guó)制造、也不愿意讓美國(guó)人來(lái)管理,他將對(duì)每輛汽車征收100%至200%的關(guān)稅,讓它們無(wú)法在美國(guó)銷售,“我們的汽車制造業(yè)將迅速恢復(fù)”。
美國(guó)彭博社指出,特朗普的這番評(píng)論與他今年3月的表態(tài)一致,他歡迎中國(guó)電動(dòng)汽車在美國(guó)建廠,但他沒(méi)有點(diǎn)名哪家中國(guó)公司。此前有消息稱,中國(guó)最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪計(jì)劃在墨西哥建廠。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月18日,特朗普在共和黨全國(guó)代表大會(huì)上發(fā)言。 視覺(jué)中國(guó)
當(dāng)晚,特朗普還進(jìn)一步承諾,他上任第一天就將終止拜登的電動(dòng)汽車政策。在特朗普看來(lái),補(bǔ)貼電動(dòng)汽車等“綠色新騙局”正在浪費(fèi)數(shù)萬(wàn)億美元,他將把浪費(fèi)的錢用于道路、橋梁和水壩等項(xiàng)目。長(zhǎng)期以來(lái),特朗普都是電動(dòng)汽車的反對(duì)者,他聲稱電動(dòng)汽車將“扼殺”美國(guó)的汽車工業(yè),反而使中國(guó)和墨西哥收益。
為了贏得汽車工人手中的選票,特朗普一直以來(lái)都非常關(guān)注美國(guó)汽車制造業(yè),將自己塑造成美國(guó)汽車業(yè)的拯救者。去年美國(guó)汽車工人聯(lián)合罷工期間,特朗普對(duì)底特律的汽車工人說(shuō),他上任時(shí),美國(guó)汽車業(yè)“跪在地上,喘著最后一口氣”,而他2018年的關(guān)稅讓“汽車業(yè)免于滅絕”。
2023年9月,美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)工人罷工。 視覺(jué)中國(guó)
然而,根據(jù)《奧斯汀美國(guó)政治家報(bào)》2023年9月的報(bào)道,特朗普并沒(méi)有復(fù)興一個(gè)瀕臨死亡的汽車工業(yè),實(shí)際上,他的行動(dòng)損害了它。
特朗普2018年對(duì)中國(guó)汽車等商品征收了25%的關(guān)稅,導(dǎo)致美國(guó)從其它國(guó)家進(jìn)口了零部件。美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)發(fā)現(xiàn),這導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)總值增長(zhǎng)了3%。再加上中國(guó)也對(duì)從美國(guó)進(jìn)口的商品加征了關(guān)稅,致使美國(guó)對(duì)中國(guó)的汽車出口大幅減少。
《奧斯汀美國(guó)政治家報(bào)》稱,作為對(duì)特朗普關(guān)稅的回應(yīng),特斯拉還開(kāi)始在中國(guó)上海生產(chǎn)電動(dòng)汽車,出口到歐盟。有意思的是,今年7月13日,在特朗普遭槍擊后,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表達(dá)了對(duì)特朗普的“完全支持”?!度A爾街日?qǐng)?bào)》15日還爆料稱,馬斯克將捐款助特朗普重返白宮。不過(guò),馬斯克16日疑似否定了該報(bào)道。
2018年,特朗普對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn),對(duì)包括汽車在內(nèi)的價(jià)值超5000億美元的中國(guó)進(jìn)口商品征收高達(dá)25%的關(guān)稅。不過(guò),其有效性受到經(jīng)濟(jì)學(xué)家的質(zhì)疑。美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)發(fā)現(xiàn),到2019年年中,對(duì)鋼鐵和鋁加征的關(guān)稅導(dǎo)致投入的成本增加,這可能致使了美國(guó)制造業(yè)崗位減少0.6%,相當(dāng)于減少了7.5萬(wàn)個(gè)崗位。
在今年的選舉中,特朗普和拜登都宣布將對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅。對(duì)此,華盛頓獨(dú)立智庫(kù)稅務(wù)基金會(huì)2024年6月估計(jì),關(guān)稅將使“GDP長(zhǎng)期減少0.2%”,“長(zhǎng)期減少14.2萬(wàn)個(gè)全職工作崗位”。該基金會(huì)還稱,懲罰性關(guān)稅讓美國(guó)進(jìn)口商累計(jì)支付了790億美元。
美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》分析稱,特朗普描繪了一幅可怕的圖景——如果他不掌權(quán),經(jīng)濟(jì)就會(huì)崩潰,但這并不是現(xiàn)實(shí)。美國(guó)《石英》雜志稱,德國(guó)和日本的汽車制造商很擔(dān)心特朗普入主白宮后,給他們帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 美國(guó)大選- 責(zé)任編輯: 賴家琪 
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