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歐盟對(duì)中國(guó)電車(chē)加征關(guān)稅后，特斯拉上調(diào)Model 3歐洲多國(guó)售價(jià)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)制造商特斯拉當(dāng)天表示，在歐盟宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅后，特斯拉已將旗下Model 3汽車(chē)在德國(guó)、荷蘭和西班牙等歐洲國(guó)家的售價(jià)上調(diào)了約1500歐元（約合人民幣11827元）。
報(bào)道稱，特斯拉主要在中國(guó)上海生產(chǎn)Model 3汽車(chē)，且是中國(guó)境內(nèi)最大的電動(dòng)汽車(chē)出口商之一。先前在6月，特斯拉便警告說(shuō)，由于歐盟執(zhí)委會(huì)擬對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電車(chē)加征關(guān)稅，特斯拉可能會(huì)提高價(jià)格。
2024年3月，上海海通國(guó)際汽車(chē)碼頭，準(zhǔn)備出口的新款特斯拉Model 3新能源汽車(chē)。視覺(jué)中國(guó)
7月4日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告稱，將從5日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，最長(zhǎng)持續(xù)四個(gè)月，期間歐盟成員國(guó)將投票決定是否將其轉(zhuǎn)為為期五年的正式關(guān)稅，其中最高稅率可達(dá)37.6%。
歐盟執(zhí)委會(huì)聲稱，加征關(guān)稅是為了應(yīng)對(duì)所謂不公平補(bǔ)貼電車(chē)的“潛在泛濫”，中方已多次駁斥這一說(shuō)法。
歐盟方面稱，特斯拉被認(rèn)定為配合歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查，因此被征收20.8%的關(guān)稅，但特斯拉已要求重新計(jì)算其稅率。
路透社還提到，寶馬公司也已要求歐盟將其納入配合調(diào)查的公司名單，以使在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)Mini的關(guān)稅降至20.8%，目前該車(chē)型的關(guān)稅為最高的37.6%。
針對(duì)歐盟不顧多方反對(duì)，執(zhí)意對(duì)中國(guó)電車(chē)開(kāi)展反補(bǔ)貼調(diào)查并加征關(guān)稅一事，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍此前強(qiáng)調(diào)，歐盟此舉違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，損害中歐經(jīng)貿(mào)合作和全球汽車(chē)產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定，最終也會(huì)損害歐洲自身的利益。
林劍表示，中方敦促歐方恪守支持自由貿(mào)易，反對(duì)保護(hù)主義的承諾，同中方一道維護(hù)好中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。中方將采取一切必要措施，堅(jiān)定維護(hù)自身合法權(quán)益。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 范維
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