【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

近日，美國(guó)耗時(shí)兩個(gè)月、耗資2.3億美元，在加沙地帶海岸建造的臨時(shí)碼頭，啟用不到兩周就因惡劣天氣受損停運(yùn)，引發(fā)外界關(guān)注。

據(jù)美聯(lián)社28日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，有美國(guó)官員表示，由于天氣原因，美軍為向加沙地帶運(yùn)送援助物資而建的臨時(shí)碼頭已經(jīng)被拆除。他還稱，美方正考慮不再重建該碼頭，除非有援助物資重新流入加沙地帶。

報(bào)道稱，雖然美軍通過該臨時(shí)碼頭運(yùn)輸了食品，但絕大多數(shù)物資仍堆放在臨近的倉(cāng)庫(kù)里，眼下幾乎已經(jīng)將其填滿。而且由于人道主義車隊(duì)經(jīng)常遭到襲擊，援助機(jī)構(gòu)難以將這些食品運(yùn)送到加沙更深處更有需要的地方。

美軍向加沙運(yùn)送人道援助物資浮動(dòng)碼頭（視覺中國(guó)）

今年3月，美國(guó)總統(tǒng)拜登宣布在加沙建造一處臨時(shí)浮動(dòng)碼頭，以便運(yùn)送人道主義救援物資，預(yù)計(jì)建造周期為90天。根據(jù)美國(guó)防部網(wǎng)站6月5日公布的信息，該碼頭的最新成本評(píng)估約為2.3億美元。

拜登政府最初預(yù)計(jì)，直到9月，臨時(shí)碼頭才會(huì)因洶涌的海浪無(wú)法使用。然而該碼頭自5月17日完成建設(shè)以來，真正使用的時(shí)間只有約10天。其余時(shí)間不是被海浪沖毀要進(jìn)行維修，就是為避免進(jìn)一步損壞而暫時(shí)拆除，或出于安全考慮而暫停使用。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，就在周五，風(fēng)浪又迫使美軍方再次將碼頭拆除，運(yùn)往以色列的阿什杜德港。報(bào)道援引幾名不愿透露姓名的美國(guó)官員的話稱，他們?cè)谟懻撥娛滦袆?dòng)時(shí)透露，一旦未來幾天天氣轉(zhuǎn)好，軍方可能會(huì)重新安裝碼頭，但是否要重新安裝的最終決定還未作出。

同一天，五角大樓發(fā)言人辛格（Sabrina Singh）坦言，她不知道何時(shí)會(huì)重新安裝碼頭?！爱?dāng)指揮官?zèng)Q定是時(shí)候重新安裝碼頭，我們會(huì)隨時(shí)向你們通報(bào)最新情況”，她說。

她進(jìn)一步表示，需要有更多的援助物資進(jìn)入塞浦路斯并運(yùn)送到碼頭，美國(guó)正在與援助機(jī)構(gòu)討論食品的分配問題。她聲稱，岸上的安全區(qū)“已非常接近飽和”，美方目的仍然是通過一切必要手段將援助運(yùn)入加沙。

但同時(shí)辛格又補(bǔ)充道，如果倉(cāng)庫(kù)沒有里沒有足夠的空間，“那么在無(wú)事可做的情況下，讓我們的工作人員去那里是沒有意義的。”

《紐約時(shí)報(bào)》早前援引援助組織的話報(bào)道稱，美國(guó)軍方建造的這座臨時(shí)碼頭“基本沒有完成任務(wù)”。美國(guó)中央司令部曾聲稱，碼頭啟用以來共接收3500噸物資。然而，一些國(guó)際援助組織指出，多數(shù)物資并未送到巴勒斯坦民眾手中，平均每天僅7輛卡車的物資經(jīng)由美方碼頭進(jìn)入加沙地帶，與美方當(dāng)初所稱全面投入運(yùn)營(yíng)后能夠達(dá)到日均150車物資的目標(biāo)運(yùn)量相去甚遠(yuǎn)。